近日，上汽名爵正式亮相了其“中国汽车行业官方改装领创厂牌”-XPOWER旗下的MG6 XPOWER，其也是是MG围绕“个性运动改装线”推出的XPOWER家族首款量产车型，是专为热衷改装的年轻人打造的官方原厂改装车型，是可直接上牌的合法原厂改装车（图片均来自官方素材）。

新车延续第三代MG6运动化的特性，兼具MG6 XPOWER TCR的运动特点，在设计上加入更多专属定制的XPOWER元素，更加个性大胆。

根据官方资料显示，MG6 XPOWER采用超宽体设计，搭配原厂空气动力套件，展露了XPOWER家族的运动气质。MG6 XPOWER还提供“X”家族独特定制，专属LOGO、限量版编号等来彰显独特身份。

一、外观上大度强化空气动力学

MG6 XPOWER的前脸十分具有攻击力，其采用前扰流设计的前唇；流瀑式极燃竞速前格栅；压低眼睑的LED数字光轨大灯，整个前脸有很强的运动性格。车侧，MG6 XPOWER车身采用运动扰流设计，整体造型更加低趴，对动态稳定性和视觉感有积极的帮助。

车尾方面，MG6 XPOWER搭载热压罐干碳工艺一体成型尾翼，极速下可提供最大84kg的气动下压力；并配有熏黑运动尾灯，采用专属“X”造型；双排双出的气动扩散器可将车底空气流速提升7%。

二、内饰细节用料改进

MG6 XPOWER整体内饰采用撞色缝线设计，绿灰双色十分醒目，三辐式多功能方向盘采用ALCANTARA材料包覆，可在激烈驾驶中提供不错的抓握感，全车门内板饰板也采用麂皮材质，强化了质感。

三、硬件大幅升级

在动力上，MG6 XPOWER搭载上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，组成了最大马力305匹，峰值扭矩480N·m的插混动力，百公里加速6秒。

在刹车上，其采用了赛用级6活塞XPOWER卡钳，搭配赛用级刹车套装，增强制动力度和精度，官方称其百公里制动距离仅为33米。另外，MG6 XPOWER还使用了法国原装进口的米其林高性能半热熔花纹轮胎。轮毂为专属锻造，在提升强度同时降低自身重量，官方称通风冷却效率提升12%。

在悬挂上，MG6 XPOWER采用全新设计和调试匹配的弹簧稳定杆及悬架弹性元件，刚性与耐久性得到提升。并采用跑车级单筒后减振器，满足更高操控需求；前麦弗逊减振器也进行优化，提升了侧向刚度。

四、丰富的专属定制

MG6 XPOWER提供“X”家族独特定制。运动座椅、侧裙端口、中央扶手等全车多处出现的专属LOGO，尤其在门槛饰条处，MG6 XPOWER为每一位车主提供专属的限量版编号。

在车漆上，整车采用专为MG XPOWER家族量身定制的纯手工金属漆—黑绿渐变得“骐骥绿”。其命名出自屈原《离骚》“乘骐骥以驰骋兮，来吾道夫先路”，呈现家族速度新标识。

总结：

毫无疑问，在目前00后都已二十多岁的情况下，车企们都在尽力发掘出更富有年轻化和运动感的产品来迎合未来市场，MG6 XPOWER的优势是可以用厚重的MG历史来作为背书，来迎战领克03+和传祺EMPOW55等新生代高性能轿车。目前MG6 XPOWER的售价尚未公布，鉴于其硬件配置十分到位，因此预计其售价至少应在20万元左右，对其未来表现，我们拭目以待！