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走“技术流”的第五代途胜L,究竟有多硬核?

牛车网 2419浏览 2021-05-17 IP属地: 未知

提起北京现代你的第一印象是什么?是高颜值?高配置还是舒适好开?以上应该是这个韩系品牌给中国消费者留下印象最深的三个标签。

走“技术流”的第五代途胜L,究竟有多硬核?

不过,随着品牌焕新,今日的北京现代显然已经完全不同。从第七代伊兰特开始,第十代索纳塔、第五代途胜L接连推出,新时代的产品在逐渐改变我们对北京现代的认知。

尤其是第五代途胜L的推出,标志着北京现代品牌升级战略的全面开启。这台出自i-GMP平台的全新车型,以技术驱动产品,用硬核实力助力品牌向上,为同级别带来了一款新的标杆级产品。

紧凑型SUV市场终迎“活力青年”

合资紧凑型SUV很久没有一款这样令人惊喜的车型了,这是笔者看到第五代途胜L时的第一反应。像是本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4以及大众探歌等车型,风格大都稳重有余,但时尚不足。

而第五代途胜L在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言的基础上,融入了“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题,造型潮流前卫,极具视觉冲击力。不客气地讲,在以“稳重大叔”为主的紧凑型SUV市场,第五代途胜L的颜值会让大批消费者为之心动。

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此外,高价值的优势依旧体现在第五代途胜L全系车型上。比如其入门级版本仅售价16.18万元,搭载了1.5T+7速双离合变速器的动力总成,还有倒车影像、10.4英寸中控屏、7英寸液晶仪表等实用配置。

放眼同级别的入门版车型,本田CR-V是手动变速箱;丰田RAV4搭载2.0L发动机售价却高了1.4万元。即便是旗舰版本,第五代途胜L的售价也不过20.18万元,综合来看,其售价与配置是肉眼可见的超值。

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而且,第五代途胜L的履历也足够辉煌。2005年,北京现代途胜正式登陆中国,在城市SUV刚启蒙的国内市场,北京现代途胜就凭借着舒适家用的定位很快火爆了全国。

随后,第二代途胜相继推出,助力北京现代推向高峰,至今为止途胜已经在中国市场累计销售160万台。温故而知新,第五代途胜L承载着前辈们的历史使命以及北京现代品牌向上的重任,重要程度不言自明。

这是一款凝结北京现代多年心血的力作,也是一款敢于向其他对手正面亮刺刀的车型。

i-GMP平台蕴藏着多少技术干货?

说到走技术流的北京现代,其杀手锏之一就是i-GMP平台。在第一代和第二代的基础上,i-GMP平台结合了现代汽车全新的模块化技术,不仅能兼顾多种车型的开发,还能在安全性、舒适性和驾驶性能等多个方面进行创新性的改变。i-GMP之于北京现代,就如同MQB之于大众、TNGA之于丰田一样重要。

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i-GMP平台具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点,这使得第五代途胜L的空间成为一大优势。

新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距2755mm,较海外长轴距版车型长度增加40mm,高度增加25mm,加长的优势非常明显。

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而且与同级别对手相比,第五代途胜L全面领先,加长带来的优势名不虚传。

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当然,i-GMP平台还有一大优势就是动力系统。现代最新的1.5T发动机搭载了CVVD连续可变气门持续期技术,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米。

与之匹配的是一台7速双离合变速器,其换挡时间仅为0.5s,反应在实际的驾驶体验中效果非常明显。而且其官方油耗仅有6.0L/100km,兼顾高性能和低油耗,为车辆提供精准动力输出。

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此外,第五代途胜L在高配车型上还配备了HTRAC智能四驱控制系统,这套系统可根据实际路况对各车轮的动力分配进行调整,保证车辆行驶的平顺与安全。

在60km/h下,可通过按键控制锁止中央差速器,达到前后轴间50:50动力分配,提升车辆极限越野通过性能。当然这套系统需要选装,消费者可以根据自己的需要自行选择,只需要1.2万元。

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除此之外,在智能网联方面,第五代途胜L继续坚持自己的本土化道路。第五代途胜L的车机系统本土化已经十分成熟,新车采用了百度3.0智能网联系统,并配备了拥有高精准识别度的语音助手,可语音控制空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅、SVM影像及后备箱等,并支持语义识别。

此外,新车更有同级独有的BLE蓝牙钥匙配置。单从车机互联来看,北京现代远胜于其他合资车型,与自主品牌达到同一水准。

智能驾驶辅助系统也是第五代途胜L的一大亮点。新车搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统,拥有23项ADAS配置,能实现L2+级自动驾驶。

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在牛车网之前的体验中,第五代途胜L的跟车行驶、车道居中等功能表现不错,结合车道保持和智能自适应巡航系统,车辆能够很好地识别路面标线,并且能够在纵向和横向两个维度实现辅助控制,且控制力度和准确度也值得肯定。

即便是在标线模糊、只有一侧标线清晰的情况下,也能做到很好的行驶状态。

可以说,从设计、空间到配置、动力,第五代途胜L在产品高度同质化的紧凑级SUV市场,融未来感、科技感、时尚感于一身,重塑了市场对紧凑级SUV的定义。

Hsmart+战略 打造技术实力派

好的产品载体自然有好的战略指导,第五代途胜L的战略支持就来自于北京现代全新的Hsmart+战略。

后者为北京现代接下来的产品发展指明了方向,“智+互联、智+环保、智+自由”契合未来的发展与走向,为旗下车型注入网联化、智能化与电动化。

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其中,“智+互联”的目标是让汽车与消费者紧密相联,开启万物互联的用车体验。这也是第三代智能网联系统能够落地的战略性指导;“智+环保”则将矛头指向了新能源领域,在该战略的引导下,北京现代自2019年开始,就加速新能源车型的投放。

与此同时引入氢能、H-SPACE等更多更先进的新能源技术,进一步夯实“新能源产品布局最完善的合资企业”的战略地位;“智+自由”则借助智能出行领域的创新技术,同时结合国内5G商用、物联网等领先智能技术,为用户提供更加便捷、高效的移动出行服务,使汽车生活更加自由和安全。

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依托于Hsmart+战略,北京现代产品线全面更新,基于i-GMP平台打造的第七代伊兰特、第十代索纳塔、第五代途胜L等代表着北京现代最高的产品力,与本田、丰田、大众等巨头抢夺中高端市场。

全新一代名图、名图纯电动等则为产品注入性价比,占领中端市场;在未来,基于E-GMP打造的IONIQ系列将让北京现代在电动化的转型中占得先机。

走“技术流”的第五代途胜L,究竟有多硬核?

写在最后:

自Hsmart+战略发布,i-GMP以及E-GMP平台相继推出,北京现代开始了新一轮技术升级之路。第五代途胜L有多年的口碑作背书,并且作为i-GMP平台的首款SUV车型,将北京现代的全新设计、全新动力、安全以及智能化提升到新的高度。

未来的汽车市场谁主沉浮?以Hsmart+战略为指导、以i-GMP/E-GMP平台为根基、以第五代途胜L这样的硬核产品为代表的北京现代毫无疑问会有一席之地。

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