520不再平平无奇 这三款时尚SUV为爱情助攻

一年一度的520悄无声息的又要来临了，给女神精心准备的烛光晚餐，或者爱心蜡烛表白早已成了千篇一律，在女神眼里这些都显得平平无奇，如果想在这个重要的日子里俘获女神的芳心，不如换种思路，给女神来点小惊喜。或许一款颜值爆表、时尚潮流的SUV车型可以为自己爱情路上的最强助攻。而纵观整个SUV市场，选择性非常广泛，今天就为大家挑选三款适合年轻消费者的时尚车型。

车型：广汽本田缤智

售价：12.78-17.68万

广汽本田缤智这款车自上市以来就主打时尚定位，设计方面，前脸采用大面积U型中网，视觉辨识很高，并且LOGO处由一条粗壮的镀铬贯穿整个前脸，镀铬延伸至两侧大灯组内，这也是本田家族式设计思路。同时缤智的大灯组采用的是羽翼式设计，科技感很强，同时也能吸引年轻人的目光。

侧面来看，缤智采用的是经典SUV造型，整个轮廓非常传统，不过后门隐藏式门把手的设计让整车开起来非常有个性，再加上侧面微微上扬的动感腰线，缤智的侧面营造出一种非常年轻、个性的视觉效果。

车尾的线条同样呈现出U型效果，视觉上和前脸形成呼应，不过比较有亮点的还要属两侧的獠牙式尾灯组，并且灯组内的光源采用了光纤式设计，夜间点亮之后辨识度很高。

缤智的内饰设计同样彰显个性，首先整个中控台向驾驶座有一定倾斜，方便驾驶者操作，这也足以体现出缤智在人机工程学方面的优势。此外，副驾驶座位前的贯穿式空调出风口是缤智的特别之处，设计有辨识度的同时女神坐在副驾驶上能更好地保证有适宜的温度。

配置方面，缤智搭载8英寸中控屏，屏幕内搭载了语音控制识别以及导航等实用性配置，此外，无钥匙进入/启动、自动空调、电子手刹等体现高级感的配置也都一一配备。而安全方面，缤智还搭载了本田专属的Honda SENSING主动安全功能，包含了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等功能。

空间一直都是本田引以为傲的地方，缤智凭借着本田独有的MM空间理念将车内营造出越级般的空间感，尤其是后排空间宽敞舒适的同时，后排地台也做到了几乎全平处理，为后排乘客保证了足够的舒适性。除此之外，缤智搭载的魔术座椅还能通过多种翻折方式展现灵活的空间布局，从而保证有出色的装载性。

动力方面，缤智搭载1.5L和1.5T两款发动机，传动系统均匹配CVT变速箱，其中1.5L最大马力131匹，日常城市代步绰绰有余，该发动机低扭比较充沛，起步阶段动力输出很畅快，加速过程中油门输出也非常线性、平顺。而1.5T则更适合经常开高速的消费者，这套动力总成的优势在于时速80之后二次加速依旧有源源不断的爆发力，加速超车更有自信。

车型：东风本田XR-V

售价：12.79-17.59万

XR-V诞生于缤智同平台，不过整车设计显得更加粗犷，前脸同样有一条粗壮镀铬饰条贯穿，平直的中网饰板以及四平八稳的车头给人的感觉非常厚重。此外，下包围处也采用了大量黑色饰板件处理，同时贯穿至两侧的雾灯以及转向灯位置，视觉上显得有一丝硬派气息。

侧面部分，XR-V的造型略显方正，不过隐藏式门把手的设计凸显出整车的个性，再加上熏黑的轮毂造型，XR-V的侧面看起来非常运动且年轻化。

XR-V的车尾和前脸一样将线条营造得非常平直，尤其是熏黑式的贯穿式尾灯不仅提升了辨识度，同时还彰显出运动以及时尚气息，底下的双边双出排气布局更是迎合了当下年轻消费者着的心。

XR-V的内饰和缤智有一定的相似度，尤其是功能区布局基本一致，最明显的区别要属空调出风口，XR-V采用了圆形出风口设计，视觉上少了几分精致感，此外出风口布局也变得更加传统。

XR-V的空间和缤智完全一致，同样得益于本田MM空间理念，XR-V的后排保证宽敞舒适的同时，后排地台也全平，保证了中间乘客的舒适性。此外，魔术座椅灵活的空间运用在XR-V上也有配备。

动力方面，XR-V搭载缤智同款发动机，其中1.5L自然吸气满足日常城市代步的同时，胜在成熟稳定，故障率低，燃油经济性也更好，更适合代步的消费者。相比之下1.5T发动机的动力调校更激进，适合追求激烈驾驶或者经常开高速的消费者。

车型：一汽-大众探歌

售价：15.78-20.49万

探歌的外观设计属于典型的大众风格，前脸下沉式U型中网与两侧大灯组融为一体，并且中网内有三根镀铬饰条贯穿，看起来较为精致。中网看两侧的口字形日行灯设计较为个性，同时也很有辨识度，包围底部则为雾灯设计。

侧面部分，探歌的视觉效果较为低矮，并且车窗上的镀铬饰条一直延伸至D柱，视觉上有种跨界效果，侧面门板上有一条硬朗的腰线贯穿车型，这也是德系车一贯的硬朗风格。

车尾部分设计较为简约，牌照框设计在包围底部，所以后尾箱门板上进行了大面积留白，有点迈腾、高尔夫等车型的效果，再加上后挡风玻璃倾斜角度较大，所以给人的感觉有种轿跑风格。

探歌的内饰也是典型的大众风格，传统的T字形中控台，并且各个功能区布局非常清晰，尤其是对于熟悉大众的消费者来说盲操都很容易。用料方面，中控台上采用大量塑料饰板，档次感稍显不足。

配置方面，探歌高配搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，同时中控台还有一块8英寸显示屏，屏幕下方是传统的空调操作区域，整个中控台全部采用物理按键，视觉上设计感一般，但不失实用性。

空间方面，探歌2680mm的轴距在同级中属于中规中矩，实际乘坐中后排空间表现可观，美中不足的是后排地台中间隆起较高，后排中间乘客舒适性欠佳，这也是德系车一贯的毛病。

动力方面，探歌搭载了1.4T发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是DQ381 7速湿式双离合器变速箱，车辆的动力储备很充足，高速上随着油门深入，动力会源源不断的爆发出来。不过城市里走走停停的时候动力平顺性不如自然吸气车型，偶尔会出现顿挫。

以上三款车型属于SUV市场的明星车型，也是当下年轻消费者追崇的车型。其中缤智和XR-V无论是设计还是产品定位都迎合了时尚、潮流的口味，空间方面更是满足了全家人的出行需求，动力部分既可满足代步也可满足激进驾驶。而探歌的设计则还是一贯的大众风格，视觉上彰显成熟，配置空间等方面中规中矩，三款车型的综合实力都可圈可点，相信都值得年轻消费者考虑。