当前位置 爱咖号首页 交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

街拍酷车 2922浏览 2021-05-18 IP属地: 未知

“酷车哥,这台车真的能跑1000多公里吗?我正准备去下单一台。”5月9日,在酷车哥晒出正在驾驶秦Plus DM-i“一箱油穿越南太行”后,有车友给酷车哥发来了消息。实际上,从秦Plus DM-i亮相开始,酷车哥身边就有不少人在咨询DM-i车型,确实很火。

交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

而比亚迪官方公布的数字,也证实了DM-i车型的火爆:目前DM-i车型的总订单数已经超10万台,且订单数还在源源不断的增长中。“新的订单,交付要等3个多月。”比亚迪重庆区域相关负责人此前就告诉酷车哥,这有点对不起等待的车友。

为何DM-i超级混动车型那么火爆?

又“快”又“省”

DM-i超级混动的确很“颠覆”

“续航超长,省油,还有劲,这台车的确解决了传统燃油车和以往新能源车型的诸多痛点。”在秦Plus DM-i上市之后,酷车哥在了解相关数据之后,写下了上面这段文字,将车辆推荐给正在关注这台车的车友。

的确,在市区能像电车一样使用,能耗低;跑长途又能拥有超长续航,1245公里的续航,够酷车哥跑宜宾老家一个来回。

交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

但是,这辆车真的能够做到如此长续航吗?就在五一节后,酷车哥参与了秦Plus DM-i“一箱油挑战南太行”的活动,实测了这台车。

交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

尽管我们开的2号车出发时是亏电状态,只有25%的电量,尽管一路我们都是正常驾驶,压根没有特别注意省油,尽管这台车的油箱只有48L,我们加满一箱油后跑了806公里,续航里程还有285公里,并且电池电量还有27%(有图为证)。所以这台车续航超过1100公里是很轻松的。而平均油耗,虽然没有跑到官方的3.8升/100公里,但也跑出了4.19升/百公里的成绩,普通燃油车根本没法做到。

交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

行驶的过程中,我们通过能量流观察了这台车的逻辑,简单点说就是:能用电就用电,电能回收效率高。在高速公路上行驶,在急加速时,燃油机启动,当脚从油门踏板收回,车辆处于滑行状态后,燃油发动机关闭,电池开始回收动能。可以感觉到,动能回收时,车辆有电车的那种拖拽感,只是没有那么强烈。

交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

此外,这台车的加速也比普通燃油车更快。官方7.3秒的零百成绩,所言非虚。在超车的过程中,能感受到这台车在电机和燃油机同时介入的情况下,加速非常轻快。又“省”又“快”,可以说DM-i超级混动技术的确很“颠覆”。

秦Plus DM-i这台车的实测,征服了酷车哥。那酷车哥相信,解决了痛点,消费者对这台车也非常认可。

缓解等车焦虑

比亚迪筹建订单交付查询系统

不断增长的订单证明,消费者对这台车的认可,比酷车哥想象的更多。

交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

就在5月17日,因为不断堆积的订单,比亚迪不得不发布“关于DM-i超级混动车型订单交付的说明”,说明中说:由于订单很多,车辆交付上相对较慢,目前新增订单仍需要平均3.5个月的等待时间……

交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

那比亚迪目前接到的DM-i超级混动车型订单到底有多少呢?据悉,目前DM-i车型的总订单数已经超10万台,且订单数还在源源不断的增长中,确实一车难求。“的确都要等,我1月份订的车,后天终于可以交车了。”重庆一位宋Plus DM-i车友告诉酷车哥,等待时间的确稍微长了一点,但是很多车友都还是愿意等,“看上这个车之后,似乎没有其他车可以替代,谁能够做到那么低的油耗,还能一箱油跑那么远呢?”

交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

当然,酷车哥注意到,比亚迪官方对于车友们的等待,并不是简单只是表达“抱歉”而已。酷车哥注意到,关于”DM-i超级混动车型订单交付的说明”,有几点核心信息:1、DM-i超级混动车型始终是面向全国市场供应;2、在确保交付品质的前提下,将进一步扩大产能;3、在筹建订单交付查询系统,将实现客户从下单到提车的全流程实时信息跟踪。

交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

酷车哥对此的理解是,首先,比亚迪不会因为订单太多而停止接单;第二,比亚迪在努力扩大产能来满足市场的需求;第三,订单交付查询系统建立后,客户至少可以看到,自己的订单走到哪一步了,不会三天两头就去询问销售代表。酷车哥觉得,在解决排队等车问题上,比亚迪还是很务实的。

交付须等3个多月,DM-i超级混动车型为何那么火?

总的来说。凭借“快”“省”“静”“顺”“绿”的核心优势,DM-i超级混动技术的确是中国品牌DM-i超级混动技术,也是比亚迪近20年厚积薄发的结果。解决了传统燃油车和传统新能源电车都不能解决的痛点之后,搭载DM-i超级混动技术的比亚迪车型,的确没有理由不受市场追捧。这是中国品牌对合资车的一次强势反击。希望比亚迪早日解决产能问题,让消费者尽快开上自己中意的车型。

 
相关推荐
街拍酷车 9114粉丝    3406作品 关注 讲述与车有关的故事
推荐作者
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
未来车事 关注
孤独与世界与诗
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
全部爱咖号