近日，企查查大数据研究院发布了《新能源汽车专利20强企业榜单》。榜单首位的新能源车企掌握9426项专利，比第二、三名专利数总和还要高，是其他19强平均专利数的7倍。这家大幅度科技领先的新能源车企，正是中国新能源汽车销量的“八冠王”比亚迪。
比亚迪的科技实力不仅是强，而且是强得没短板。具体到发明专利、实用新型专利、外观设计专利三个细分类型，比亚迪在科技含量最TOP的前两项中同样高居榜首，专利数分别达到4368件、3997件；在外观设计专利领域也位列前三。尤其在创新最为密集的发明专利方面，比亚迪的4368件，超过了第2-7名发明专利数量的总和，相比其他19强平均数，比亚迪达到了惊人的近14倍！“小孩子才做选择，高手当然是全都要！”
专利代表的是技术硬实力。有了实力，能玩的就多了，头部车企这些年是一个接一个的放大招，新能源汽车替代燃油车的浪潮是“一波更比一波强”。例如比亚迪，仅去年到现在发布的重大技术便包括：刀片电池，唯一可以通过针刺测试的动力电池，将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉；DM-i超级混动，百公里亏电油耗低至3.8升；e平台3.0，被视作是“下一代电动车的摇篮”……在新技术的加持之下，新能源汽车行业发展可谓如火如荼。
根据中汽协数据，今年1-4月中国新能源汽车累计销量73.2万辆，同比增长249.2%。其中，4月份的销量达20.6万辆，在同期新车销量占比中已接近史无前例的10%。星星之火，已在燎原。
不过要注意的是，由于榜单仅统计汽车类别的专利数，因此榜单内的部分企业，体现了也只是冰山一角。例如榜首的比亚迪，由于其横跨电池、电子、汽车、轨道交通四大业务板块，积累了超过2.1万项授权专利。其中不少非汽车板块的技术，如材料、电子、半导体等，均可跨领域应用到汽车上，提升汽车业务的产品竞争力。2013年-2020年，比亚迪连续八年位居中国新能源汽车销量冠军。
也正是看上了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力，奔驰和丰田先后找到了比亚迪合资合作。比亚迪和奔驰、丰田的合资，打破了中国车企以往“以市场换技术”的发展困局，开创了中国车企核心技术对外输出的新格局，这被看做是中国汽车由“汽车大国”专向“汽车强国”的代表性事件。
中国汽车在燃油车上没有实现的历史征途，交给新能源汽车来吧！
中国车企赴美上市并不稀奇，早期的蔚小理，每一个都赶上了新能源赛道的爆火，股价暴涨。但中国还没有一家车企的技术公司出海上市过，而吉利旗下的亿咖通将打破这一局面，亿咖通将成为出海上市的
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