5月17日，上汽大众斯柯达品牌推出了全新明锐PRO，售价12.49-15.79万元，共推出4款车型。详细了解新车的配置后，发现这款车型的竞争力不俗，不得不感叹：现在合资品牌A级车都那么拼了。
先追根溯源来了解一下全新明锐PRO的基因，它诞生自大众全新MQB EVO架构，关注奥迪A3或第八代高尔夫的朋友，应该知道这两款车型就是来自该架构。
MQB EVO架构可以说是MQB平台的“进化版”，最大特点便是在安全性、智能化、电气化方面的进化，这是大众集团面向未来的重要举措。诞生于该架构的明锐PRO具备了新平台的基因。
全系标配6气囊／独立悬挂
相比老款车型，明锐PRO可以说做到了脱胎换骨。在安全配置方面，新车全系标配6气囊，尊贵版不到15万元的售价即搭载了诸多的辅助配置，如车道偏离预警、车道保持、主动安全、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航。旗舰版的配置还要丰富，像并线辅助、交通标志识别、360度全景影像、自动泊车入位都出现在了该车型上。
而且明锐PRO在底盘方面，全系采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，整车的舒适性将得到提升。
车身尺寸方面，明锐PRO的级别从A级提升到了A+级。长4753mm/宽1832mm/高1469mm，轴距2730mm。轴距比上一代车型2686mm有明显提升，提供更充裕的后排空间。
横向对比主流的A+级车型，比如速腾长4753mm/宽1800mm/高1462mm，轴距2731mm；亚洲狮长4720mm/宽1780mm/高1435mm，轴距2750mm。很明显，明锐PRO已经追上竞争对手。
动力部分，明锐PRO全系只提供高功率的1.4T发动机，车尾也取消了“TSI 280”的动力级别标示。大众集团1.4T+7DCT的组合，在市场上装机量巨大，还算是成熟可靠。其最大功率为110kW，最大扭矩250N·m。
值得注意的是搭载同款动力总成的速腾280TSI版是16.29万元起售，朗逸280TSI是14.69万起售，老款明锐280TSI版本的起售价也高达15.14万元。明锐PRO 入门车型12.49万元的起售价的确很有吸引力。
从第八代高尔夫吹响了大众数字化的号角开始，大众的数字化成果迅速扑向了各款新车，明锐PRO也不例外。
新车采用了数字化座舱，除低配车型外，新车搭载了12.1英寸的多媒体中控屏，并将大部分功能都集成到中控屏幕的系统当中，仅仅保留了空调一级菜单按键、车窗除雾等常用功能的物理按键。而且明锐PRO还搭载上汽斯柯达智慧车联4.0系统，拥有车载导航、语言控制、车联网等功能。
“保时捷同款”电子换挡机构，也是明锐PRO车内的亮点。造型小巧精致，科技逼格满满。
相比老款车型，明锐PRO不仅颜值和运动感进一步提升，配置和尺寸也全面向中型车靠拢。它的产品实力够得上和速腾、亚洲狮同台竞技，但是价格却比后面两位要低。可以预见，明锐PRO将成为斯柯达品牌复兴的重要基石。
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