哈弗H9第十万辆下线，这款硬核SUV的背后意义，真不简单

5月15日，在哈弗H9全国各地车主代表的共同见证下，第十万辆哈弗H9在长城汽车哈弗徐水工厂隆重下线。以品牌与粉丝共庆的形式开启哈弗H9“后十万时代”崭新篇章，以中国中大型高端SUV的真实力实现哈弗H9十万用户口碑的“体量级”跨越。

作为哈弗H9的10万辆车主之一，我有幸亲身参与并主持了第十万辆整车下线仪式，激动之情溢于言表。

我和这辆国产“图腾”级专业SUV有太多交集。究竟是什么让哈弗H9成中国品牌首个突破10万辆的高端中大型硬派SUV，树立起中国汽车发展进程中新的里程碑？作为从业超过13年的汽车媒体人，我想来说说这其中的必然。

行业篇：

“安神丸”和“定心丸”

从全球汽车发展历程和经典品牌及车型的传承规律来看，位于金字塔顶端的专业SUV车型，都有悠久的历史和传统。一款专业SUV旗舰车型，往往代表着这个品牌的产品技术实力，用户消费实力，以及在特定领域的绝对控制力和影响力。

而一款拥有引领效果和口碑号召力的产品，必须通过多年沉淀的品控、口碑、以及积累，加之产品力本身，方才能达到最佳效果，而这恰恰是哈弗品牌目前的优势。

哈弗品牌成立于2013年，8年间涌现的经典产品和为中国消费者打造的多款神车，都是品牌口碑的共建者。已经沉淀过的品牌基础和市场口碑，对哈弗品牌而言有不可估量的价值和推动作用，也是因为有H6这样的海量覆盖，H9这样的专业硬核，才让哈弗品牌“SUV领导者”的口号深入人心，持续在行业中保持领先优势。

硬核产品是时代曾经送给长城的机遇，也是现在馈赠长城的礼物。

长城品牌从诞生到发展再到现在多点开花，全线突破，这里包含着太多非承载结构，或硬派结构车型做出的贡献，这也一举让长城和哈弗成为硬派领域最富实操经验的品牌。

刚刚过去的2021上海国际车展上，坦克品牌借助长城厚重的积累和经验得以诞生。虽然有深厚的技术经验做依托，仍不可否认的是，坦克是一个要接受市场苛刻检验的全新品牌。

作为“SUV领导者”口号的开创者和开拓者，哈弗品牌在专业SUV上的优秀顶尖产品哈弗H9稳定的超强产品力既是一份送给广大哈弗车友们的“安神丸”，在相同时空层面，哈弗的持续优质，也是坦克品牌新车主们的“定心丸”。

市场篇：

畅销中外的全球化车型

放眼国际市场，在全球汽车工业电气化的大趋势下，全球顶尖大厂们纷纷在新能源领域发力，值得注意的是，各个大厂对其名片产品或旗舰SUV产品均予以保留，并成为其品牌旗下SUV新品的基因链顶端和产品力的精神图腾。

奔驰妥协了“大G”的动力配置，也要保留G系列的号召力；

Jeep给牧马人换上了电池，也要延续牧马人的生命力；

丰田甚至会犹豫普拉多的定位去留，但却毫不犹豫地早早完成了兰德酷路泽LC300的全新换代，以延续“LC系列”在专业SUV市场里的统治力和影响力。可见保留品牌在SUV领域的图腾产品，已经是顶尖大厂的共识。

回看国内市场，哈弗H9连续三年荣获国产中大型SUV保值率第一、中大型SUV保值率TOP10唯一国产车型。H9在全球庞大的用户基数和品牌口碑均来自不可取代的产品与品牌实力。

从2014年首辆哈弗H9横空出世，直接瞄准越野圈层头部玩家，以专业越野基因为基础，成功进入被日系、美系等强悍进口品牌越野车独霸的硬派SUV细分市场，一步步夯实产品力，用实力完成从国产硬核SUV产品向顶流专业SUV的蜕变，如今已经成为令中国人自豪的中国硬派越野旗舰以及40万内硬派越野的真正王者。

从2014到2020，仅用6年时间，哈弗H9就已成为中国硬派越野车市场领航者和市场NO.1。更值得中国越野人骄傲的是，H9不仅在中国市场广受欢迎，在国外市场也被越野爱好者追捧，现已出口到50多个国家和地区。因其强大的越野性能和大空间、多功能、高舒适性，哈弗H9在俄罗斯车市多次排在年度销冠位置，在孟加拉、柬埔寨等国也被指定为首选军车，成为真正的中外畅销的全球化车型。

形象地说，哈弗H9更像是我国自建的航母，它的意义不仅在于对业内优秀产品的学习和钻研，也在于体现中国制造的青出于蓝。H9正在践行着哈弗品牌“最稳”的标杆，来为品牌的其他SUV车型的产品力保驾护航。

共创篇：

“被模仿却难超越”的共创icon

不客气地说，在哈弗H9之前，从来没有一个品牌、一款车型能像这样尊重用户感受，听取用户意见，从品牌层面打造用户共创生态圈，长城做到了。