当前位置 爱咖号首页 高低搭配下的入门产品:三菱Eclipse回顾

高低搭配下的入门产品:三菱Eclipse回顾

老车部落格 3276浏览 2021-05-23 IP属地: 未知
高低搭配下的入门产品:三菱Eclipse回顾


1990年,当时如日中天的日本品牌一如现在德国车厂,亟欲填补几乎所有想象得到的级別空缺,当然三菱也不例外,在较为薄弱的跑车产品线部分,除了中高级别足以对抗同行甚至欧系对手的GTO之外,入门角色则由Eclipse担当,这款以Lancer底盘为基础,与克莱斯勒合作推出的小跑车拥有流线漂亮的轮廓,绝美的身段与前期版的电动翻灯设计,而自1.8升与2.0升皆有的排气量,外加自吸与涡轮增压自选、前驱与四驱兼备的动力形式,则满足想炫甚至迷恋速度的车迷一切愿望。

高低搭配下的入门产品:三菱Eclipse回顾


在历经取消翻灯改为固定样式的小改款历程后,1995年,三菱为Eclipse推出第二代车型,更大的车身、更长的轴距与更圆润流线的外观,继续获得众多车迷的支持与喜爱。第二代Eclipse与前身相似,同样有着美国品牌孪生车以及多样化的动力配置,并在北美继续大放异彩,广为人知的像是电影《速度与激情1》男主角保罗沃克就是以一辆亮绿色大改Eclipse登场,至今仍是该系列片中最让人难忘的主角用车,值得一提的是也在此代车型增添了北美市场喜爱的敞篷版本,让Eclipse的使用面向更加多元。

高低搭配下的入门产品:三菱Eclipse回顾


2000年,Eclipse迎来第三代车型,值此时由于日本车厂不再如十年前呼风唤雨,需缩减产品线以控制成本,因此第三代Eclipse动力系统改以2.4与3.0升双线自吸动力,以取代3000GT退役后所留下的中高端跑车产品空缺,而且在这代车型上,三菱一改先前圆滑流畅的线条,转而以切削折线展示动感氛围,不过完全前驱设定与美规化特质,在欧系车厂强力夹杀的状况下也让这一代Eclipse的声量相对减弱。

高低搭配下的入门产品:三菱Eclipse回顾


2006年,第四代Eclipse上市,这是该品牌最后一款跑车,在2012年停产前,虽然仍有硬顶与敞篷两版本,动力则具备2.4升与3.8升V6,但配上前驱底盘后却依旧只能是一辆美式特质浓郁的直线跑车,也因为变不出新把戏,加上原厂状态当时正处于最低潮,Eclipse终于只能黯然谢幕,结束了长达二十余年于全球跑车史上的风光篇章。

 
相关推荐
老车部落格 1.3万粉丝    1305作品 关注 品味汽车文化,解读汽车历史
推荐作者
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
光哥选车 关注
关注我,帮您远离选车买车烦恼!
车文轩 关注
汽车媒体从业16年,专注汽车行业的一群自媒体人!
运良越野 关注
越野就是生活
汽车大大讲堂 关注
各类汽车小知识
汽车说刊 关注
涵盖于多元化行业资讯,打造现代化的时尚传播平台,为爱车族提供
求是汽车 关注
汽车行业独立新闻阿伯到
言车有徐 关注
专注车业20年,一针见血说车事
全部爱咖号