嫌星越L太贵？不妨看看这几款车型，销量与口碑都不赖！

今日（5月25日），星越L终于开启了预售，共推出5款车型，售价区间为14.8-18.8万元。不得不说，对于这个价格圈哥也被打脸了。价格一出，不少网友也纷纷表示，价格有点太贵。既然有网友嫌弃星越L太贵？那么，下面圈哥就给大家推荐几款同价位且产品力与口碑都不错的车型，希望大家可以喜欢。

长安UNI-K：标配2.0T+爱信8AT

作为长安高端UNI序列的第二款车型，长安UNI-K的官方指导价格为15.39-18.49万元，比星越L确实要有诚意得多。对于外观设计，长安UNI-K的颜值确实非常抢眼。但萝卜青菜各有所爱，圈哥不便多说。下面，就带大家看几个硬指标。一是空间，轴距近2.9米，配合零重力一体化座椅，即便是后排坐起来也超级舒服。

二是动力系统。全系标配蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT这一动力总成，最大功率可达171千瓦，峰值扭矩达到了390牛米，从动力参数来看，比星越L中功率2.0T发动机+7DCT来得更实在一些。三是价格，主力车型虽然价格相当，但长安UNI-K产品力更优，想来也更加划算一些。

星越：个性且实惠

为什么会推荐星越呢？理由很简单，个性且实惠。星越2.0T版本的官方指导价格为15.78-18.78万元。仅从价格来看，与星越L高度重合。但目前星越的终端优惠超2万元，这也意味着16万出头就能买到星越的顶配车型。

对于星越的外观设计，那是相当的有个性。家族式的设计语言，圈哥就不多说了。重点是，该车采用了溜背设计，再配合黑色小鸭尾以及双边共四出排气设计，给人运动感满满，对于追求个性的消费者来说，再合适不过了。动力方面，配备了星越L同款动力系统，即2.0TD+8AT变速箱，其最大功率238马力，最大扭矩350牛·米，百公里加速在8秒以内就能完成。花更少的钱，买一款相同动力总成且更具个性的车，星越不香么？

奇骏：合资+优惠多

为什么会推荐奇骏呢？合资热销紧凑级SUV+终端优惠就是入手的两个理由。其实，星越L这个定价已经触及到了合资紧凑SUV的蛋糕了，这也是这款车的使命——颠覆合资紧凑级SUV市场。但对于消费者来说，就很容易在合资与自主间发生纠结，奇骏就是其中纠结选项之一。

作为一款热销的紧凑级合资SUV，奇骏的关注度一直很高，销量也一直处于榜单前列。相较于其他合资紧凑型SUV，奇骏产品点也非常明显。首先是，超2.7米的轴距，带来了远超竞品的空间表现。其次是，诸如全景天窗、倒车影像等实用性配置都有配备，与同价位合资竞品相比，配置更加丰富一些。最后是终端优惠。该车目前处于新老产品更迭期，终端优惠超3万元，入门价也在16万元出头，与星越L直接交锋。

CR-V：标杆+高保值率

作为合资紧凑级SUV市场的标杆车型，CR-V常年霸占了合资SUV销冠的位置，成为了20万元级消费者绕不开的一个选项。一方面，CR-V通过洞察消费者需求，不断的自我进化升级。更年轻、更城市化的设计，Honda CONNECT 智导互联、Honda SENSING安全超感系统、无线充电、电动尾门等智能科技配置的搭载，多种领先的动力系统等等，保证了产品力始终领先同级车型。

另一方面，CR-V的保值率也是非常诱人的。据悉，CR-V的三年保值率高达65.15%。这样的成绩相较于同级竞品来说，算得上无敌的存在了，也为日后消费者换车少了很多麻烦。产品力、保值率、用户口碑都不错，CR-V的销量自然也就上去了。

《车壹圈》认为，从目前来看，星越L的预售价确实有点贵了，但车辆本身产品力还是很不错的，且这也是中国品牌向上的必然之路。当然，未来正式上市，说不定价格还有惊喜，喜欢该车的朋友还是可以持续关注。如果嫌星越L太贵的话，大家可以看看上述推荐的车型，产品综合实力也都不错，还有热销的合资品牌。最后问题来了，20万元左右的预算，你会选星越L还是其他车型呢？欢迎评论区留言讨论。