出道即火，搭载钜浪动力的传祺GS4 PLUS到底有多强？

中国人普遍喜欢SUV众人皆知，但市面上SUV产品多至泛滥，却依然存在同质化严重的现象，尤其体现在对装载能力、通过能力和潮流科技配置的过度重视，却忽略了本该是核心的动力水平。

时下越来越多年轻消费者希望自己的SUV除了多拉还能快跑，甚至能有接近轿车的驾驶乐趣和燃油经济性。这样的背景下，刚于5月31日开启预售发布的传祺GS4 PLUS，因其搭载钜浪动力平台2.0TGDI发动机的390T版本而引发市场强烈关注。

钜浪动力是什么段位”黑科技“？

钜浪动力平台，是广汽传祺十余年技术积淀的结晶，包括发动机和变速箱两大核心技术领域；钜浪动力发动机涵盖1.5L、2.0L、DHE三大平台，均使用了广汽GCCS燃烧控制系统技术。其中第四代2.0ATK混动发动机，热效率42.1%，刷新中汽中心认证最高热效率，赶超丰田（41%）、本田（40.6%）发动机热效率，达到目前世界上汽油机产品热效率的领先水平。钜浪动力平台的“黑科技”含金量由此可见一斑。

以传祺GS4 PLUS身上这台第三代2.0TGDI发动机来看，除了满足国六排放标准之外，还加入缸内直喷技术，加上广汽诸多专利技术的加持，使其做到最大功率185kW，峰值扭矩390N•m，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，跻身同级最强阵营。实际表现来看，传祺GS4 PLUS的试驾测试中，0-100km/h加速测试成绩7.5秒，这同样是个相当优秀的成绩。  

虽然动力强大，但传祺GS4 PLUS也是一款相当好开易上手的车型。在之前的试驾表现中，体验者反馈这台2.0TGDI发动机一更像是大排量自然吸气发动机：没有涡轮迟滞，也没有涡轮突兀，涡轮介入工作的前后，动力输出平顺线性，易于掌控。

这也需提到传祺GS4 PLUS两个动力版本（270T和390T）均匹配的爱信6速手自一体变速箱，换挡响应速度和换挡平顺性出色，换挡逻辑能很好地领会驾驶员的意图。经过百公里实测油耗，1.5T（270T）车型为7.1L，（390T）2.0T为7.7L，如此高效的技术水平，也因为这套动力总成背后，蕴含着广汽传祺矩浪动力的诸多“黑科技”，包括广汽GCCS燃烧控制系统、发动机低摩擦技术、智能热管理技术、低温废弃再循环技术等等。

且在可靠耐用方面，这台爱信变速箱一向就是业界标杆，而不会像竞品的双离合那样有顿挫体验和可靠性方面的担忧。说到质量稳定性，传祺GS4 PLUS研发过程中，对其6万公里零部件及总成的耐久验证和超500万公里整车耐久验证，保证用户无后顾之忧。    

7.5秒破百、麋鹿77km/h、35米刹停……操控测试见真章

除了钜浪动力引人关注，传祺GS4 PLUS还在底盘调校及操控水平上表现出色。的确，如果说发动机意味着汽车的“心脏”，强大的心脏也需要强健的“身子骨”来匹配。

传祺GS4 PLUS底盘由广汽研究院首席技术官Marco牵头打造。通过弹减、稳定杆以及缓冲块刚度、间隙等参数的不断匹配，提升紧急制动、高速过弯等极限操控时的支撑；而减振器阀系调校技术的应用，通过减振器截流槽、阀片刚度、流通孔等不同组合的匹配，实现不同速度段的精细调校，进而提升悬架的动态性能及韧性。同时，传祺GS4 PLUS使用液压衬套，让路面的振动颠簸过滤更精细，确保驾乘舒适性。

实际驾驶感受方面，传祺GS4 PLUS的底盘给人厚重感，路面细碎振动过滤干净，同时转向响应快速、控制精准，激烈驾驶时又能保证车身姿态稳健。数据成绩最能让人信服，在之前的麋鹿测试中，传祺GS4 PLUS跑出了77km/h的通过速度，对于SUV这种重心较高的车型来说，已然十分出色。

而优秀的刹车性能同样给予驾驶者更多信心，同时也提升主动安全。GS4 PLUS 的刹车测试中，官方给出35.17m的百公里制动距离，湿地状态下也能控制在42m以内，横比同级对手车型同样是个优秀的成绩。这也和它装备的GS4 PLUS马牌UltraContact UC6 SUV轮胎（规格为235/50 R19）有关，仅这一点也看出广汽传祺在GS4 PLUS这款车身上的成本和诚意。

性能超群，传祺GS4 PLUS能否傲视群雄？

当然，作为一款货真价实的PLUS车型，传祺GS4 PLUS除了同级领先的钜浪动力优势，还在外观的时尚精致感和内在智能科技方面有着巨大升级。GS4 PLUS也是首款搭载广汽传祺超感交互智能座舱的车型，关于该智能座舱的沉浸式智能交互体验，限于篇幅不展开细表。

 传祺GS4家族2015年首款车型上市以来，41个月便突破100万台销量，成为最快达成100万台销量的中国品牌SUV车型。在保留以往的舒适、空间、设计等产品优势基础上，这次发布的传祺GS4 PLUS预售价为13.5-14.6万元，在这个价格能够买到一台“7.5秒破百”的超强动力，省油又充满操控乐趣，而且外观时尚精致，又搭载最新潮智能人车互联科技的SUV车型，这给当下的年轻消费群体又提供了一个上佳之选。

而从整个市场来看，一款将动力性能作为核心的SUV车型，不仅是比长安CS75 PLUS、吉利博越、荣威RX5等主要对手多出了”核心竞争力“，也给当下堆砌科技配置的造车评车风向起到一定的”纠偏“引导。为了更直观证明钜浪动力的优势，唤起市场对SUV性能的重视，广汽传祺透露将在不久后隆重举办一次动力挑战比赛，届时将邀请主要同级对手打擂台式的比武过招，一分高下。 主流动力之战即将打响，值得期待。