消费者买车，10万预算是一个分水岭。但是10万的新车和10万的二手车可以选择的车型非常多。10万买新车，自主品牌里的哈弗M6、H6，以及吉利博越、帝豪、远景等都不错，如今的自主品牌，只要是畅销车型，都是值得信赖的。若是不选自主品牌，合资车里的别克英朗、雪佛兰科鲁泽等价格也非常合适。10万如果选择二手车，可以选择B级车，也可以选择热销的入门级车型。那么手里有10万现金，在新车和二手车之间到底如何抉择呢？
换车频率是关键
二手车中无论是豪华车还是普通车性价比都非常可观。和买新车相比，二手车能节省一大笔的购置税和选装费用。对于换车比较频繁的朋友而言，个人觉得二手车会更加划算。毕竟新车办理的一些费用要更多，若是开上两三年就出手，折旧下来损失更大。
二手车也要参考新车裸车价
购买二手车，二手车的车贩子都会跟你讲，当初这款车落地多少钱，现在在4S店里多少钱，乍听上去感觉还真的挺划算，有种占了便宜的感觉。买车时，建议消费者最好去4S店弄清楚所看车型折扣之后的裸车价到底多少钱。一些车型优惠之后实际上和二手车的价格相差真心不大，如果真的是这样，个人觉得还是新车更划算。
新车与二手车的技术特点存在差距
预算10万，有时候消费者买不到自己喜欢的又或者是满意的车型。此时会以自己的喜好以及车型的技术特点在二手车里寻车，但是车辆不断地更迭，技术也会有变化，购买之前还需要提高一些知识水平，才能正确判断。比如加固改款后的帕萨特虽然外观、发动机、变速箱等硬件没有改变，可是改款车型整车质量增加，车身加入了加强包，安全性能方面肯定不一样。
再举个例子，你买一款2012款的日产天籁， 2.5L发动机是6缸，如果偏爱，说实话6缸发动机的平顺性要比4缸好很多。车辆技术特点总是会有变化，有时候车型换代会变得更好，有时候会变得更差，选择时还真的需要下一番功夫。
新车与二手车的维修成本存在差距
新车无论是从质保期，还是从本身的使用上来说，肯定要比二手车更省心。尤其是现在的新车，好多车型都会送五六次免费保养，家庭用车也够两三年保养使用了，所以新车更省心，基本没有什么维修的大问题。二手车则不同，比如一些缸内直喷的发动机，因为行驶里程较多会有积碳以及烧机油的问题，如果自己不懂，接手之后就需要先检测维修，这样算下来十分不划算。
如果消费者寻得一款价格不贵、质量好、车况好，七八年才开了3万公里的家用车，那么就真的赚到了。只是这样的车型需要花费许多精力找寻，找车的时间和精力也是成本的一部分，且这样的车可遇不可求。
总结：
预算10万购买新车更省心，用车更安心。若是购买二手车，除非懂车，否则还是要谨慎一些为好。
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