日前，我们从凯迪拉克汽车官方渠道了解到，5月份品牌在华批售达20408辆，1-5月累计批售96108辆，累计同比增长56.6%。
其中在零售方面，5月共交付新车22807辆，同比增长23.7%，1-5月累计交出同比增长62.9%至100208辆成绩，品牌效应与产品竞争力在市场中再度得到释放。
由于凯迪拉克在今年加快了对旗下热销车型的产品力更新节奏，在CT5、XT6“加量不加价”的新增版型诚意下，市场销量增长趋势得到了进一步深化。
其中在SUV领域，XT4、XT5和XT6前五个月的累计批售突破5.76万辆，累计同比增长达41.7%。
另外，由CT4、CT5以及CT6所组成的美式豪华轿车队伍，累计批售38481辆，同比增长超过八成，正增长趋势可圈可点。
从具体车型销量来看，旗下CT5家族5月份交出同比增长48.6%至3922辆成绩单，1-5月累计交付新车22919辆，同比暴增140.5%。不论从当下用户消费豪华车的能力与趋势，还是CT5的单车竞争力来看，凯迪拉克在产品打法和营销策略上都取得了相对显著的成绩，
此外，作为品牌在SUV阵营的销量排头兵，凯迪拉克XT6在批售方面完成了同比增长105.7%至3084辆成绩，累计批售量达到了14038辆，增幅达到了151.1%。
在零售方面，XT6家族则交出了单月3150辆和累计15161辆的成绩，XT4与XT5分别实现4981辆和5314辆。
总结：通过在产品端与市场端的同步升级，凯迪拉克在华销量正处于迎头追赶的良好态势，倘若按照目前销量增长的节奏来看，2021全年再度刷新年销记录或将指日可待。
以前的旗舰轿车以看得见的顶尖配置作为标准，在配置拉满的当下，又有什么是用户最在意的旗舰标准呢？
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