纵观现在的合资紧凑级SUV市场，基本上都是日系和德系的天下，满大街的途观、CR-V真的不要太多。
这片市场风云莫测，竞争激烈，在那个韩系车也是主流的年代，你是否还记得这样一台车呢？
起亚智跑，凭借着潮流运动的外观设计，一经推出便成为年轻人眼中的香饽饽。
之后的很长一段时间，虽然它在中国已经全然没有了当年的风姿，但只要再次提起这个名字依旧还是会让我想要再去了解一下它最近的样子。
就如这台起亚智跑Ace一样，全新的换代车型，还有全新的名字，能够看出起亚是希望这台车能够如英文名一样，做到同级当中的王牌。
而看了这台车的外观设计，我们不难发现它找到了一条属于自己的硬派路线，整车线条不再柔和、圆润，尤其硕大的中网和夸张的灯组造型很符合当下年轻人的胃口。
前脸依旧保持了起亚家族的设计元素，中网上还运用到了起亚最新的字母LOGO，整个前脸无处不彰显出它的新颖设计，而且目前的车型还是一个GT-Line运动版本，没法不去吸引年轻人的目光。
而在车身尺寸方面，这台车还是展现出了它作为一个紧凑型SUV的应有水平，长宽高分别为4530/1850/1695mm，轴距2640mm，相比于现款车型长度直接增加了70mm，但有一说一，相比于如今的这些国产车型，它在空间上的优势依然不大。
韩系车一直以性价比著称，这一方面本应该可以去大胆一些。
到了车尾，依旧还是那么浓郁的硬派元素，不论是尾灯组还是后保险杠的大面积黑色元素，双边共两出的排气口同样是给人一种粗犷的感觉，是不是很像真的？其实同样只是两个装饰罢了。
内饰的提升主要体现在科技感方面，悬浮的中控屏、贯穿的空调出风口，中间还有一道橙色的运动皮革包裹，整个内饰很显质感，元素比较多但是一点也不显杂乱。
全液晶仪表在这一级别的车型中早已不是什么高科技玩意儿，所以这台车同样不能少，整体无论是显示的清晰度还是主题样式都十分不错，最大的“黑科技”莫过于转向时自动显示出来的盲区影像，这在国产车上比较常见，但是合资车却一直很少见到，这肯定是未来的一大趋势，智跑Ace的装配无疑是走在了合资车的前列。
关于中控屏更不用多说，之前在现代和起亚的很多车型上全都搭载了这套与百度共同研发的系统，功能扩展性相当不错，而且在语音识别和反应速度上都要比本田、大众的车型表现更好。
想要真正打动用户，车机系统的本地化工作必不可少，这一点韩系品牌确实更加突出。
其实对于这台车，我最期待的莫过于它的动力，因为除了一台2.0L自然吸气发动机之外，它还有一个性能强大的1.5T涡轮增压发动机的配备，和凯酷上面那台一样，但经过更加激进的调教之后，最大功率直达200匹，峰值扭矩也有253牛米。
因为采用了起亚最新的CVVD技术，所以官方宣称在性能上可以提高4%，燃油效率可以提高5%，尾气排放将减少12%。
1.5T车型匹配一台7速双离合，2.0L车型则将继续匹配6AT。实话来讲，现在的韩系品牌已经远不如多年前那么受欢迎，所以除了拥有够高的产品力之外，价格是否厚道就更为重要，这一点我们不妨期待一下。
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