无人区之王终换代 解析换代丰田兰德酷路泽

硬派越野车市场，丰田系的兰德酷路泽、普拉多这两位兄弟是最强悍的选手，这两台车在国内的热度极其的高，也是平行进口车市场最热门选手，现在丰田终于发布了换代兰德酷路泽的官图，我们来看看换代车型有哪些提升的地方。

破天荒：外观提供三个版本/“小书包”暂时不见

换代丰田兰德酷路泽整体的设计语言相比现款车型来的更加的刚硬，线条相比现款更锋利，气势也进一步提升了，另外换代车型提功了三众不同的外观套件，这在硬派越野车身上可是难得一见，分别是GX-R、ZX（中东版为VX-R）和GR-S，其中GR-S来自丰田GR Sport部门，性能最好、越野能力最强。首先新车变化最大的地方就是这个前脸，超大尺寸的盾型进气格栅被一条银色镀铬饰条贯穿，其中还镶嵌了丰田字母logo，霸气十足。而下包围使用了大量黑色硬塑料包裹，整体充满了硬派越野的狂野性。

侧面并没有什么变化，只不过轮圈换成了合金密辐式轮圈，还是以凸显气势为主要诉求。尾灯组算是一大改变，采用了不规则几何造型设计，内部加入了多条LED灯带，点亮后辨识度极高。

尺寸方面，新车的尺寸长/宽/高分别为：4950/1945/1980mm，轴距2850mm，而GR SPORT版本的长度和高度有所增加，比常规版车型分别多出15mm和10mm。基本上可以说尺寸上变化不大，毕竟这台车还是要兼顾越野穿越，提升尺寸并不是个明智的选择。

内饰依然秉承机械感/有序提升科技化配置

一进入车内就被液晶仪表盘跟悬浮式中控大屏给深深吸引，相比老款来说，新车的科技配置提升巨大，这一点必须赞一个。但是整体的内饰分割还是以传承机械感为主要诉求，这个相比奔驰G好很多，类似的例子就是路虎卫士，也是这类属性，并没有人云亦云的全部凸显科技感，对于硬派越野车型来讲，兰德酷路泽和卫士的度拿捏的最为到位，大量的实体按键稳定性以及可操作性都要比触控来的更好。

中央的悬浮式中控屏的标准配置是9英寸，也可选装12.3英寸屏幕，车机系统UI界面也更清新自然，支持苹果CarPlay和Android Auto。

座椅布局层面，根据官图显示新车将采用2+3+2的7座布局设计，同时第三排座椅折叠之后可以与后备箱成为一个平面的整体，不会占用储物空间，可以说依然是越野拉人两不误，实用性非常强。

越野配置武装到牙齿

全新一代兰德酷路泽采用TNGA-GA-F 平台打造，保留了非承载式车身设计，在车身刚性增强的同时，质量却比老款车型降低了200kg。最新平台的另一个好处在于一系列主动安全配置的全面提升，换代兰德酷路泽加入了丰田第二代城市行车安全系统，可以有效降低事故发生，让我们出行更加安全，这一点必须赞一个。

新车加入电子动能悬架，这也是全球首创的新型悬架系统，可以进一步提升抓地力，强化越野性能，另外，兰德酷路泽还是丰田旗下首款搭载多地形监视器的硬派越野，这一点跟路虎可视底盘有着异曲同工之妙。而且在此基础上还加入了Multi-Terrain Select系统，它可以自动判断实时路况，并且自动调整最合适的驾驶模式，让越野变得更加轻松！

动力层面，大V8是暂时不见了，没有办法，排放的问题，丰田只能去选择更小排量的机器，新车分别搭载3.5L V6汽油跟3.3L柴油两种动力，最大功率分别为415马力、309马力，两款车都搭载了10速自动变速箱，相比老款车型来说，动力有了巨大提升，而且油耗也有了明显降低。不过在一些排放要求没有那么严格的地区，丰田还是会提供1GR-FE发动机，4.0升自然吸气V6发动机可以输出275Ps的最大功率与385N·m的峰值扭矩。