1.摩纳哥是F1大奖赛中，最短的一条赛道，总长度为3.340公里，但它也是F1大奖赛中圈数最多的一条赛道，总共要跑78圈，比赛总里程为260.520公里。
2.摩纳哥是一条历史悠久的赛道，自1929年起，这里就有了大奖赛，直到1950年首次举办F1大奖赛。从1929年起，摩纳哥大奖赛就得到了皇室路易斯二世王子(Prince Louis II)的支持，而且这一传统很好的保留下来，所以，这也是为什么直到现在，我们还能常常在摩纳哥大奖赛看到皇室贵族的原因。
3.摩纳哥也是个颇具宗教色彩的国度，在赛道边上还有著名的Sainte Dévote Chapel大教堂。摩纳哥信奉天主教，而Devota是摩纳哥的守护神。有人说练习赛都被转移到周四是因为第一次举办比赛正好是复活节，复活节前的周五是耶稣受难日，天主教徒那天不参加任何娱乐活动，所以把第一次练习放到星期四举行，之后就保留了摩纳哥第一次练习周四举行的传统。
4.摩纳哥的赛道也非常具有特色，多弯且狭窄的赛道也导致这里成为了车手需要换挡次数最多的赛道，据数据统计，平均每圈，车手会换挡62次，整场比赛，换挡次数多达4200次。除此之外，每位车手在每圈全油门最长时间为7.5秒，没错，就是穿过隧道的那一段。
5.摩纳哥独有的赛道特质也成就了无数伟大的英雄人物。埃尔顿塞纳就是其中的一位，他在这里拿到了六次冠军，并创造了1989到1993连续五年获得冠军的传奇。格拉汉姆希尔与迈克尔舒马赫在这夺得五次冠军，位居第二；阿兰普罗斯特拿到了四次，位居第三。
6.过去的十几年，摩纳哥的正赛最快圈速一直被车王舒马赫保持着，1分14.439秒，这是车王在2004年，用法拉利F2004赛车创造的。
7.赢得摩纳哥大奖赛冠军最多的车队是迈凯轮（15次），其次是法拉利（10次），然后是奔驰和路特斯（7次）。
8.迄今为止，摩纳哥保持着最低完赛记录，1996年的摩纳哥站，经过了大雨和战略失误的洗礼，从比赛的第一圈开始就有很多车手退赛，到比赛的第10圈，赛道上只剩了12台赛车，但没想到，处于领先位置的达蒙希尔爆缸，他身后的阿莱西也由于悬挂问题而退赛……最终，位于第14位发车的潘尼斯代表利杰尔-穆根-本田车队获得了个人职业生涯中唯一的分站赛冠军。这也是利杰尔车队15个赛季中的首场胜利。剩下的两名顺利完赛的车手为库特哈德和赫伯特，这三人的冲线也让这场比赛也成为F1大奖赛历史上完赛车辆最少的一场比赛。
9.这也是唯一一场会有水警参与的比赛，在1955年的摩纳哥大奖赛中，比赛前半段，位于头牌的两位车手方吉奥和斯特林莫斯先后因赛车故障退赛，阿尔伯特阿斯卡里从而领跑了比赛，但没想到的是，但他居然撞墙冲入水中，庆幸的是他最终安全地游回岸边。除了阿斯卡里，在摩纳哥大奖赛中落水的车手还包括1965年的保罗霍金斯。
10.在这里，会让比赛混乱的不止是大雨，还有海浪，1950年，F1在摩纳哥举办首场大奖赛，没想到，第一圈就发生了惊人的一幕：海浪冲上赛道，车手法里纳被海浪冲得赛车打转，这起事故导致9台赛车退赛，最终传奇车手方吉奥驾驶着阿尔法罗密欧赛车获得了自己的首个F1分站赛冠军。
11.F1摩纳哥大奖赛和勒芒24小时耐力赛，INDY500大赛并称为世界赛车运动的三大皇冠级赛事，而在职业生涯中夺得三项比赛冠军实现“全满贯”的车手只有一位，那就是达蒙希尔的老爸，格拉汉姆-希尔。2017年，阿隆索曾准备冲击“全满贯”，但很可惜在INDY500中因赛车故障而退赛，但今年，他又将为丰田驾驶赛车出征勒芒24小时耐力赛，具体表现又将如何，我们拭目以待。
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