苦等14年，底盘代号J200的Land Cruiser从陆地巡洋舰变成了兰德酷路泽，它终于完成了历史使命，要将神坛让出来了。

全新一代兰德酷路泽J300，参上！

无可否认，经过14年后，丰田打造出来的新兰德酷路泽在方方面面都比老车型要好，但是......

我们还是先来了解一下新车都有些什么新东西吧。

首先是底盘换成了新的TNGA平台了。你可能要说了，TNGA不是承载式车身的吗？你看汉兰达(参数|询价)不就是TNGA的？别急，新LC用的是TNGA-F平台，这是一个非承载式车身的平台，也就是我们常说的大梁式车身。

新平台使用了更加聪明的结构，因此能在车身尺寸基本不变的前提下，将新车的重量大幅减轻了200kg，同时又将车身抗扭刚性提高了约20%。

同时丰田在新一代兰德酷路泽上降低了发动机和变速器的高度，再配合铝合金车顶和轻量化车身钣金，让新车的重心比老款明显降低，这意味着新车的公路操控性和舒适性都会有较大的提升。

但虽然是换了新平台，新一代兰德酷路泽的尺寸基本没有变化，轴距更是一毛一样的2850mm，所以车内空间也不会有多大变化了，同样也是会有5座和7座两个版本。

而动力总成的变化可大了，现款车型大家可以买到的有三款发动机，4.0L V6、4.6L V8还有神一样的5.7L V8，都是自然吸气的，而新一代目前发布的只有一款柴油机和一款汽油机，都是V6的。

是的，没有V8了，兰德酷路泽永远也不会有V8了，如果你实在喜欢大排量V8的感觉，那就趁早收一台二手的吧。

不过也不用太伤心，在数据上新的3.5T V6可以让老V8死得很安乐。它用上了双涡轮增压，最大马力415匹，峰值扭力650N·m，这可比5700那个5.7L的V8都还要高一截啊！另外传闻丰田还在给新兰德酷路泽开发混合动力总成，就是在这个3.5V6的基础上配上雷克萨斯LS(参数|询价)用的120匹电机，这真要整出来估计能干掉奔驰的G55 AMG了。但只是传闻，传闻啊。

变速器也很激进，从现款的5AT、6AT，直接干到了10AT！没错，就是要比大G还要多一个档。

丰田的资料说，更轻的车身，更多挡位，还有涡轮增压发动机，这三项升级加起来，成功地让新一代兰德酷路泽的二氧化碳排放量降低了10%！

兰德酷路泽讲节能减排？这...

还是看一下越野性能吧，呃，不，严格来说接下来这些东西并没有提升兰德酷路泽的越野性能，而是大幅降低了越野的难度。

丰田最高规格的四驱系统、前中后三把差速锁、蠕行模式，坦克掉头等等，这些跟现款是一样的。

不一样的是，老款兰德酷路泽的四驱只有在L4（低速四驱）档时才能选择地形， 而新车则聪明多了，在H4（高速四驱）上增加了四种模式。

另外，如果你懒得做选择，还可以选择AUTO自动模式， 无论是在L4还是H4，系统都将自动选择最合适的模式。

兰德酷路泽还增加了一个底盘透视功能，跟路虎新卫士那个差不多，不过在这个那么扁的屏幕上并不是太好用。

还有，现款车型的黑科技KDSS液压防倾杆，升级成为E-KDSS。这个很有意思，简单点说，它能根据路面状况自动提前改变防倾杆的工作模式。在越野路况下，防倾杆可以自由活动，让悬挂拥有更长的行程，增加通过能力。

当走在铺装路面时，防倾杆的阀门锁止，抑制车身侧倾。

然后，就没有了。或许是丰田觉得现款的J200在越野性能上已经是独孤求败，不用再往上增加什么新技术了。

而另一方面呢，其实新兰德酷路泽的公路性能倒是提升了很多。

我们刚才提到的刚性更高的车身啦，更强的动力更多的档位，还有那个神器E-KDSS，其实都让新兰德酷路泽在公路上会更加好开。另外丰田还在新兰德酷路泽上装备了主动安全系统，主动巡航、预防碰撞这些新时代的功能终于出现在兰德酷路泽系列上了。

另外你刚才应该也瞄到了，新兰德酷路泽的内饰先进了很多，12.3寸的大尺寸触摸中控屏支持Apple CarPlay了！

喜欢兰德酷路泽的大叔们对此应该是无感的，但大叔的女儿们一定会很高兴的。

不，不是那个意思，我是说，这是一个年轻人很喜欢的的功能。

同样让年轻人喜闻乐见的还有GR Sport版本的新兰德酷路泽！

它其实并不是像AMG那样的高性能版车型了，而是像AMG-Line那样的样子货。相比起标准版车型，GR Sport版换上了更酷的熏黑格栅、更酷的黑色包围，更酷的黑色轮圈。反正就是酷！

如果要深挖的话，新兰德酷路泽还是有很多东西可以讲的，但大体上的变化就是这样：新的平台、更强的动力、更低的油耗、更轻的车身、更智能的辅助系统。

经过这一套更新之后，我觉得新一代的J300是一辆更适合小白用的兰德酷路泽，因为作为一个老车迷，我认为新兰德酷路泽太花哨了，简直就像钢铁侠那样，靠着各种花哨的电子系统来武装自己。

但这不是兰德酷路泽好不好？我心目中的兰德酷路泽应该是像美国队长那样，靠自身的肌肉痛扁敌人。本来我不觉得老的兰德酷路泽有多厉害，但现在在J300的映衬下，我觉得之前的车型真是YYDS。

好吧，或许是我思想太守旧了，那么你会更喜欢以前硬派的老LC，还是这辆高科技武装的新LC呢？在评论区告诉我吧。