2022款全新一代奇骏早在今年4月上海车展上已经进行了首次亮相，而本次重庆车展的亮相，展示了自身全新换代后突出的产品实力，吸引了大量观众、媒体的关注，同时又为其7月的上市奠定基础。
与现款车型相比，新一代奇骏可谓是改头换面了，几乎在它身上看不到太多现款奇骏的影子。全新一代奇骏采用了日产最新的V-motion家族设计，整个车头明显更率性犀利。同时整车的线条更加大气疏阔，轮廓感更为清晰，倒梯形前中网的面积与现款相比更为夸张激进。悬浮式车顶设计的加入，为新车融入了不少时尚、都市的元素。而尾灯则换装了LED光源，点亮后极具品牌辨识度。
新车除了外观上有翻天覆地的变化外，车内的变化也非常彻底，整体设计不仅看起来更加简洁大方，同时质感也更为上档次。新车配备了12.3寸数字仪表、12.3寸中央触控屏与10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示的超大三屏联动设计，不仅能提供丰富的行车信息，还拥有顺滑、灵敏的操作体验，提升了车而内的科技感。内饰触手可及之处均是运用软性材质包裹、氛围感与高级感都做得不错。
全新的动力也是全新一代奇骏的亮点之一，持续提升整车操控实力和越野性能。新车搭载了1.5T VC-TURBO发动机，这是一款可变压缩比的涡轮增压发动机，压缩比能在8:1-14:1之间智能切换，最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩300牛•米，传动系统则匹配8速CVT变速箱。新车的四驱车型还搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，可通过全地形四驱控制系统实现驾驶模式的自由切换，进而提升了整车的越野性能。
日前全新一代奇骏还没有正式公布售价，但受关注度已经很高了。相信随着未来新车的上市，其必将能够在细分市场再创佳绩。
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