沃尔沃新动作，全新沃尔沃XC70首发亮相，超混实力如何？

5月7日，沃尔沃旗下基于全新SMA超级混动架构打造的首款长续航超级混动SUV——全新沃尔沃XC70正式亮相，在延续安全与环保基因的同时，也在设计、动力、智能等方面带来一次全方位进阶。

全新沃尔沃XC70定位于豪华D级SUV，定位高于XC60，它的出现，可以说是弥补了目前XC60和XC90之间的空白地带，能够覆盖更多用户。

关于这款新车，我们先来看看它的设计。整车很好地延续了斯堪的纳维亚设计风，选择以理性极简的风格作为主要表达方式，在延续经典的“雷神之锤”矩阵式LED大灯、“维京战斧”科技尾灯的同时，又通过一体化的前脸设计、无边框车门、无边框外后视镜等细节，进一步强化了自身简洁、干练的风格，同时也传递出更具新能源时代特征的科技感、电感。而从北欧四季中汲取灵感的多种新车色，则强调了自然简约的人文主义理念。

而除了设计之外，新车最大的看点自然是它背后的全新SMA超级混动架构，该架构通过4个“S”、1个“M”、1个“A”为全新沃尔沃XC70打下了坚实的产品力基础。4个“S”即可扩展性、智能、安全以及可持续性，而1个“M”即超级混动模块，正是它们的存在，赋予了全新沃尔沃XC70出色的实力。

基于全新SMA超级混动架构的持续进化与迭代特点，全新沃尔沃XC70拥有了能够同新势力比肩的智能化体验。通过全新电子电器架构，新车引入先进座舱芯片与端侧大模型的智能座舱，推出即搭载高速NPA领航辅助功能，还将在中短期内通过迭代升级带来以安全为前提的城市NPA领航辅助功能。

说到安全，作为4个“S”中的重要部分，全新SMA超级混动架构为全新沃尔沃XC70量身打造了结构安全与关键细节。新车在结构开发上，完成了缓冲区、前舱空间以及碰撞能量优化等多重针对性设计，通过全铝双防撞梁、六吸能盒、一体式全铝副车架加强框等大量关键结构打造，大大提升了车身各结构的碰撞能量吸收能力，并通过更严苛的侧面柱碰标准、更大的安全气囊等细节强化，让车辆做到了测试场景更拟真、真实场景更安全。

而在最为重要的的动力环节，全新沃尔沃XC70通过超级混动模块，搭载了混动专用发动机和专用变速器，所以能够实现快速的动力响应，还能兼顾能效。同时更带来了200km的CLTC纯电续航与超长无忧综合续航，做到了用电无忧、里程无忧。

就像我们一开始就提到的，面对市场的不断变化，沃尔沃始终坚持了独有的理念与传统，在传承安全、健康、可持续等理念的同时，及时洞察豪华超混市场的空白，并以前瞻性的目光推出了专门的超混架构。而新车全新沃尔沃XC70在SMA架构的加持下，也可以为更多用户带去新选择、新体验，并与未来SMA架构下的众多新产品一道，帮助沃尔沃持续推进电气化转型。