在汽车界提到浪漫这个词，大多数人第一时间就会想起法系车，毕竟在这方面法系车的确是有一套。话说除了SUV或者轿车，在MPV领域，法系车也能玩浪漫？而今天说的这辆进口法系MPV不止懂浪漫，而且颜值高、操控好、空间大，在一定程度上比别克GL8和本田奥德赛还值得考虑，至少我觉得这款进口MPV更适合家用。当然，也有很多人好奇到底是哪款车，说实话，大多数人应该都没见过，因为法系MPV在国内的销量真的是有点低。实际上这款车就是被很多人遗忘的雷诺Espace，有人可能听说过这款车，但是见过这款车的人真的是少之又少。
外观上是雷诺Espace最让人喜欢的地方，正面看上去有种SUV的既视感，和市场上大多数MPV不同，这款车的外观是非常大气、犀利的，甚至还有种低趴的效果。有人曾用MPV和SUV之间的跨界车型来形容雷诺Espace，我个人反而觉得这款车融合了很多轿车元素，重点是看上去还很顺眼。此外，这款车最大的设计亮点就是A柱了，较大的倾销角度加上尺寸很大的三角窗，风阻更小的同时，还带来更小的视觉盲区，让这款车变得更好开，甚至侧面有种加长型SUV的感觉。尾部看上去才有了些MPV的影子，双边两出的排气还是很有运动气息的。单纯的从外观上来看，雷诺Espace比别克GL8更犀利，比本田奥德赛更大气。
相信很多人都看过别克GL8和奥德赛的内饰，相比之下，雷诺Espace的内饰更像是目前主流SUV的内饰，没有外观那么夸张，反而整体看上去非常简洁。在这才能真正意义上看出法系车的浪漫之处，各个位置的细节设计都有独特的造型感，在追求实用的同时，将美感很好的融入其中。而且在用料方面，看着其实可能和别克GL8、本田奥德赛没什么区别，但是坐进车，摸一下中控台就知道了，雷诺Espace的做工和用料还是很扎实的。当然，价格也不便宜。另外，我总觉得雷诺Espace更多的是为车主设计的，就是驾驶位相比后面两排来说，实际上是最舒适的。
至于很多人关心的空间问题，我觉得这款车更多的时候应该当作5座SUV实用，因为第三排的确是有点鸡肋，第三排的舒适性上，我觉得比奥德赛略差，但是伯仲之间吧，比GL8要显得紧张很多。但是2+3+2的布局对于国内大多数家庭来说都是够用的，而且由于车身较低，也适合老人上下车，不用钻来钻去。
动力上，看似1.8T发动机可能不够用，但是只要你舍得踩油门，那么这款车还是能给你带来澎湃动力的。不过对于大多数车主而言，舒适和节能模式就够用了，运动模式不是不好，而是没必要使用。此外，在底盘的调校方面雷诺Espace也是更倾向于家用舒适性，底盘滤振表现还不错，至少一般的路面都不会让后排人感到不满。当然，目前这款车由于是进口车，所以相对价格并不低，如果终端价格优势明显一些的话，我觉得还是会有很多人考虑的。
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