Valli是BAOJUN旗下一款全新的休旅车,指导价为7.98-10.58万元,共有四款不同配置的车型。在Valli之前,旅行车主要是进口车型,价格普遍偏高,对于大部分消费者来说,与其多花十万块买一个“大屁股”,不如直接买个SUV或者轿车,而这款Valli则给消费者另一种选择——价格实惠的旅行车。
首先从外观来看,Valli前脸采用方正的前脸设计,上方为贯穿式日行灯,“眯眯眼”行车灯贯穿前脸,拉长前脸横向视觉效果,下方则是倒梯形前格栅,中网采用虚线状镀铬装饰。两侧方形前包围内装有远近光灯,和前脸整体轮廓相对应。
Valli长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距为2700mm,车身是比较典型的旅行车造型,平直的腰线,向后凸出的后备箱,侧窗面积较大,为内部带来更好的通透性。整体来看有些头重脚轻的感觉,这也是休旅车的特点之一,和轿车和SUV形成明显区别。
Valli的尾部线条比较丰富,尾灯为贯穿式设计,和头灯造型相呼应。相较其他车型更大的储物空间是休旅的特点,打开后尾门以后可以看到后备箱进深和宽度都有不错的表现,后排座椅可折叠放倒,放倒后可得到一个“大平层空间”,平时可以用于储物。在度过繁忙的工作日之后,和朋友家人一起来到远离市区的郊外,放倒座椅,坐在车里既能欣赏自然风光,还能遮阳挡风,舒适且实用。出自原厂的车顶行李舱容积为500L,为后备箱减轻不少储物压力,装上以后更能体现休旅车身份。
Valli的内部空间较为充足,虽然是一款休旅车,但是对于消费者来说,繁忙的工作日才是常态,如果成家立业的话,上下班通勤、接送孩子、走亲访友、出门采购才是主要用车场景,Valli在日常城市用车场景下有不错的表现,行驶平顺,兼顾经济性,可以满足家用需求,如果需要出远门,1.5T高效发动机也有充足的动力,宽敞的储物空间也可满足远行的储物需求。
Valli四个版本的车型配置各不相同,给用户提供多样选择。首先入门车型Valli 1.5T莫干山谷手动精英型厂商指导价7.98万元,四个版本中也只有这款是手动挡车型,配置不算非常丰富,不过常规的主动安全配置都有配备,比如车身稳定系统、ABS防抱死之类的。只有两个安全气囊,胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能是从入门级车型开始标配;为方便用户出行,在行李舱标配了12V电源接口。还有就是内饰用料方面,也是能省则省,方向盘为塑料材质、座椅为纯织物材质包裹,采用传统的机械仪表盘,10.25英寸的中控屏幕是全系标配,不过入门级车型的系统只支持车载蓝牙电话和手机投屏,顶多再听听歌,功能较少。
从21款Valli1.5T伊犁牧场CVT豪华型开始都是自动挡车型,其厂商指导价为9.28万元,和入门级车型相比,除了变速箱换成CVT,配置上还多了自动驻车,以及手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、远程启动等智能化功能,内饰用料略有升级,座椅采用皮织混搭材质包裹,还多了单天窗。从这款豪华型开始配备较为丰富的智能互联系统,包括GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别系统等功能,可玩性略有提升。
需要提及的是,以上两款车座椅只能手动调节,电调座椅是从Valli1.5T大理天空 CVT尊享版开始标配,只有主驾驶座椅支持电调略有些遗憾,纯皮质材质包裹座椅,方向盘也终于采用真皮材质覆盖,配备7英寸全液晶仪表盘,配备360°全景影像、自适应巡航、全速自适应巡航、还有Lv.1自动驾驶级别,辅助操控配置进一步丰富。在前排加了两个侧安全气囊,主动安全配置方面则加上前方碰撞预警、主动刹车功能,其厂商指导价为9.98万元。
作为顶配版本,Valli1.5T那曲繁星厂商指导价10.58万元,座椅材质又升级一些,采用真皮材质包裹,配备Lv.2级别自动驾驶功能,多了几项主动安全配置,车道保持系统和道路交通识别系统,还给用户加上手机无线充电板,至于这几项功能是否好用还需要用户自己去体验一下。
综合来看,仅仅从性价比来说,两款低配车型更值得买,没有缺失一些必要的配置,对于积蓄不多的年轻消费者来说是比较合适的选择。如果追求科技感的话,则建议选择尊享型,座椅也是皮质材质,档次感也有所提升,经济实力允许的情况下可选顶配版本,但不要盲目迷信配置,理性思考,谨慎选择,重要的还是要根据需求选择。
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