现在人们的生活质量真的是提高了,我表妹今年大学刚毕业,我姑妈就张罗着要给她买车了,还问我宝马MINI好不好。不由想起我大学毕业那会,那是十几年前了,刚毕业就买车的同学少之又少,大家都是乐呵呵地坐地铁上下班。趁着现在毕业季,给大家推荐几款合适的座驾,虽然它们没有GTR来得梦幻,但一定也满足年轻的少男少女们。
领克02 Hatchback:一步到位GTI有点难?这台国产小钢炮是最优替代
GTI是很多年轻人心中的白月光,但如果预算不到位,这台国产小钢炮也可以考虑。领克自创立以来,可能是国内在运动化方面涉足最深的自主品牌,此前推出过领克03+这样的性能取向的产品。领克02 Hatchback是领克在运动化领域的又一个选手,两厢车的造型不免让人们联想到高尔夫GTI。
领克02 Hatchback的设计和领克02基本一致,不过离地间隙更低,和领克02的SUV观感大相径庭。外观方面,大家对领克的这套框架已经很熟悉了,我已经找不到新的形容词来修饰了,车头的分体式大灯辨识度拉满,车尾还给到了四出排气,性能感十足,轮毂尺寸为19英寸,采用锻造工艺,原厂轮胎为米其林PS4,气氛烘托得很到位。
动力上,领克02 Hatchback搭载和领克03+一样的发动机,这台2.0T涡轮增压发动机最大马力254匹,最大扭矩350牛·米,传动部分为一台来自爱信的8AT自动变速箱,官方零百加速时间仅需6.2秒,比上一代高尔夫GTI还快了0.7秒。看着参数表现确实秀色可餐,不知道实际的驾控感受如何,年轻的朋友们可以在上市后去店里体验下。
极氪001:觉得满大街的Model 3没个性?这台车绝对有回头率!
前几年Model 3还是挺洋气的,不过国产后沦为街车,年轻人可能会觉得没个性。如果你也有一样的想法,不如关注下极氪这个新品牌。国内新能源领域的发展即便放眼全球,也是属于第一梯队的存在。除了新势力云集,众多传统品牌也在蓄力发力,继领克之后,吉利又推出了极氪品牌,而该品牌首款量产车型一上市就如同在市场中扔下了一枚深水炸弹。
看到极氪001的前脸,你可能会觉得平平无奇,诚然,虽然叫极氪,但是还是用的领克家族的脸谱,而这个家族脸大家确实看腻了。别急,来侧面看看,没错,它不是传统的三厢车造型,而采用了猎装车的车厢结构设计,是不是很像Taycan旅行版?极氪001的车身长度接近3米,轴距超过3米,配上22英寸的轮毂,气场很到位。
品牌名叫极氪,听起来就好像跑得很快的样子,看看参数吧。极氪001提供单电机和双电机两个版本,双电机版本的综合最大功率达到400千瓦,最大扭矩达到768牛·米,零百加速仅需3.8秒,最长可实现712公里的NEDC续航。关键它的起售价才28.1万元,真·价格屠夫了。
凯迪拉克CT4:年轻人的第一台后驱车,价格还不贵
都说“人生绕不开一台后驱车”,刚出校门的中二少年们当然也有这个想法,但是宝马3系太贵,怎么办?别急,还有一个更加实惠的选择,那就是凯迪拉克CT4,继大哥CT5之后,它接过大旗,继续扮演讨好年轻人的角色。这款车的外观看着就很不安分,尤其是它的车尾造型,下沉的C柱和翘起的尾箱盖,像不像那些年你贴在宿舍墙上的身材凹凸有致的女明星?
凯迪拉克CT4的内饰差点意思,比较厚重,甚至称得上老气,说句不好听的,和换代前的宝马3系差不多。空间方面,它似乎也对不起中级车的定位,后排和一些双门四座的轿跑差不多。但是没关系,买CT4的人不会在意它的空间,接下来说的才是它的闪光点。
作为一台20万出头的车,当然,按照通用的优惠幅度,CT4实际裸车价已经做到20万内,2.0T发动机和8AT变速器不稀奇,稀奇的是CT4给到了后轮驱动这个让年轻人听了就流口水的玩意儿,零百加速仅需6.9秒,比宝马325i还快,而价格只有它的三分之二,看来人生可以绕开3系了,如果你预算不多,CT4绝对是你追求后驱操控的首选。
全文总结
今天推荐的几款车都是主打运动的,特别适合刚毕业的年轻人,同时价格也不算太贵,在操控和个性上一定能满足他们的需求。最后,祝愿刚走上社会的年轻人能找到一份自己喜欢的工作,买到一辆自己中意的车。
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