当前位置 爱咖号首页 论掉头我还没怕过谁!ID.4 CROZZ能比宝马MINI灵活吗?

论掉头我还没怕过谁!ID.4 CROZZ能比宝马MINI灵活吗?

汽车情报组 0浏览 2021-06-24 IP属地: 未知
我前几天去试了试朋友新买的一汽-大众ID.4 CROZZ,在停车场发现一个蛮有意思的点,就是我觉得他的转弯半径真的小的离谱,感觉比MINI还要灵活。车主说不可能,我说可能,不信打赌,输了请一个月宵夜。嘿!他还真答应了。
宝马MINI Cooper S车长3米8,一汽-大众ID.4 CROZZ车长接近4米6,体型和空间都是天壤之别,那大家会不会觉得她们的灵活性会差很远呢?我这一个月宵夜有着落么?点开视频就知道了。
至于其它方面,我蛮喜欢一汽-大众ID.4 CROZZ的设计,内饰外观都跟以往的大众很不一样了,精致之余不乏巧思。比如仪表台是连着转向立柱的,这样你调节方向盘高低前后的时候就很自由了,不用迁就仪表盘,上一次看到类似的设计还是柯尼塞格Jesko。
开起来也很舒服,底盘相当高级(不是开玩笑是真的高级),包括座椅也比以前我坐过的大众要软了很多。动力调得挺顺,而且因为是电车,所以她甚至还给我一种大马力后驱车的错觉。虽然0-100km/h加速没调得像特斯拉那么猛,但我很喜欢她D挡下面偏向汽油车特性的调校,包括刹车啊,滑行啊各方面,对于我来说,比开Model 3要习惯多了。
其实我以前是不太喜欢大众的,因为我爸就是两任大众车主,一开始是捷达后来又是迈腾。但这台一汽-大众ID.4 CROZZ老实说挺香的,你可以理解为一台车有着德国车大部分的优点,却没了德国车大部分的弊病,就像无糖可乐一样。
但一定要是健怡可乐啊,零度真的不行。
文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
汽车情报组 2万粉丝    576作品 关注 最有趣的新车咨询,最有Young的热点解读,欢迎来到汽车情报组!
推荐作者
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
未来车事 关注
孤独与世界与诗
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号