颜值界的实力派 广汽埃安AION S Plus能否打动年轻人

【汽车大世界 原创】

去年才从广州车展宣布品牌独立的广汽埃安，表现开始越入佳境了。

6月23日，广汽埃安AION S Plus正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间13.96-17.26万元。作为AION S的升级版车型，新车在续航里程上有所提升，NEDC续航里程分别为410km、510km及602km。

说起AION S，这款车相信大家都比较熟悉。凭借时尚大气的外观，精致豪华的内饰设计，超过 4.7 米的车身长度和 2.75 米的轴距，加上好开和长续航等特点，使得AION S在个人用车及“网约车”领域都有很高的曝光度。加上刚刚过去不久的5月，AION S累计产销已经超过10万台了。

不过，运营车的比重过大，乘用车的比重较少，也成为了AION S上市以来最大的痛点。怎么样让更多的个人用户接受AION S，是广汽埃安接下来需要好好思考的。广汽埃安AION S Plus的改变，就从外观开始说起吧。

外观方面，广汽埃安AION S Plus的设计灵感来源于此前发布的ENO.146概念车，新车采用了全新“风起星河”家族式设计语言。与AION S不同的是，AION S Plus的前脸进气格栅尺寸更大，采用立体切割设计手法的流光弧大灯，看起来更加锋锐和大气。此外，新车的风阻系数仅为0.211Cd，能够带来更出色的视觉观感和能耗指数。

在颜色方面，新车延续了和AION S相同的黑色车顶设计，打造出更潮流时尚的双色车身并且增加了“全息银”和“冰玫粉”两种全新车漆色，其中“全息银”采用纳米级变色珠光，是目前量产车中变色幅度最大的；“冰玫粉”则是专为时尚女性打造的配色，极大程度的保留了金属质感，开在街上非常吸睛，搞不好以后是最热门的颜色。

车身尺寸方面，广汽埃安AION S Plus长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，在车身长度上比AION S多了42mm，也更显低趴。

来到尾部，AION S Plus采用了当下非常流行的贯穿式尾灯，拓展了整个尾部的视觉宽度。尾灯采用横向贯穿式激光刃设计，在夜晚点亮后辨识度更高，也更具科技感和未来感。

进入车内，可以发现AION S Plus经过了全新的设计，新车采用了灰、黑以及银色三种不同饰条相搭配的设计，以大尺寸的悬浮式中控大屏+大尺寸全液晶仪表盘的组合，营造出车内出色的科技感。此外，14.6英寸的中控大屏采用全新的UI设计，显示效果更加细腻，操作起来也更加便捷。

智能化一直都是广汽埃安的强项，新车搭载了4.0版本的ADiGO 智驾互联生态系统，人机交互体验非常出色。此外，新车能实现遥控解锁、遥控泊车、分享钥匙等功能；开门时座椅自动后退，关门时自动前移；用户只要打开车门进入座舱，AION S Plus就会自动通电，简化启动按钮、挂挡即可起步，还有下雨自动关窗、智能哨兵模式等。

值得一提的是，AION S Plus采用了全球首发第三代柔性电致变色技术全景天幕，这不仅是全球最大的全景变色天幕，面积达1.9㎡，也是全球变色最快的天幕，全范围变化时间小于2分钟/平方米。同时采用了双银镀膜+Low-E隔热玻璃，紫外线隔绝率大于99.9%，雾度低于1.5%。

动力方面，AION S Plus搭载一台前置永磁同步驱动电机，根据调校的不同，最大功率分别为100kW（136马力）、150kW（204马力）及165kW（224马力）三种动力版本，NEDC续航里程则有410km、510km及602km三种。

作为一款纯电轿跑，AION S Plus在性能方面也有着出色的表现。根据官方的资料，165kW（224马力）动力版本的车型0-50km/h加速时间仅为3.3秒，0~100km/h的加速时间达到6秒级水准。

AION S Plus搭载同级领先的ADiGO 2.5自动驾驶系统，囊括十余项主动安全功能，同时也是广汽埃安家族中第二款配备弹匣电池的车型，在电芯和热管理技术方面都更加完善，在安全性上更有保障。

写在最后：

近年来，消费者对于新能源汽车的认可度一直在不断提升。作为早期进入电动车领域的广汽埃安来说，通过AION S的热销也积累下了不错的市场口啤。此次广汽埃安推出的全新AION S Plus在AION S的基础之上有了很大的改进，新潮的外观、智能化的科技配置，还有不错的性能以及续航表现，或许能够得到不少年轻人的青睐。