近日，长安汽车官方表示，长安逸动EV460换电版车型将于6月26日正式上市，新车延续了现款车型的续航表现，工况续航可达430km，并提供了换电系统，只需要20秒的时间可以实现换电工作，对于很多续航焦虑和没有太多时间充电的车主来说，换电版的推出显然会让这款纯电动车型更具吸引力。
从外观设计上看，换电版长安逸动EV460延续了现款车型的设计风格，前大灯采用了三角翼造型，搭配内部的圆形光源，看上去更显犀利。宝瓶形的进气格栅采用了密集的银色镀铬横幅填充，封闭式设计既凸显了新车纯电动车型的身份，有带给人一种金属质感，更有安全感。左右两侧的雾灯区域采用了獠牙造型设计，搭配贯穿式的下格栅，让新车充满进攻性，在辨识度上也更加显眼。
在车身侧面，新车采用了多辐式合金轮毂，轮拱和轮毂之间间隙较小，也让新车具有了更出色的稳定性和抓地力。多段式分层设计的腰线，让这款新车更具有空气律动感，带给人一种出色的动力表现，搭配溜背式设计车身，也让新车更显年轻现代气息。
在车尾部分，分体式尾灯设计让这款新车更显时尚潮流气息，底部取消了传统排气口的设定，再次强调了新车纯电动车型的身份定位。
在内饰方面，新车采用了经典的三幅式多功能方向盘和飞机式电子档把设定，让驾乘者拥有了更舒适的操控感。全液晶仪表盘和内嵌式中控屏采用了一体式设计，更显个性化和辨识度，也让车内的科技氛围更加浓郁。在中控台设计上，还选择了银色面板拼接，带给人一种精致大气的感觉，让新车的档次更高。
在动力表现上，逸动EV460换电版搭载了一台最大功率100kw的驱动电机，峰值扭矩为245N·m，匹配了一块最大容量52.56kWh的电池组，NEDC工况续航可达430km，工信部纯电续航为405km。
此次新车的改动主要就是新增了换电系统，在当下的新能源汽车市场中，换电模式仍是最近的热门话题，不仅蔚来等造车新势力对这一模式推崇，不少合资品牌对于换电模式也是十分认可。毕竟电动车想要真正做到取缔燃油车，动辄充电4.5个小时的问题必须解决，而换电站就像加油站一样，完美的解决了这一难题。相信未来换电站普及后，将会有越来越多的换电车型推出。
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