100万辆，对于每一个车企来说，都必然成为了TA们的里程碑。从最初一个产品的入市，到实现线下的车主交付，再到口碑的声声相传，无论哪一个环节出现问题，百万辆或许都是只能停留在理论端的数字。
说到东风本田，你一定会想到那台秒天秒地秒空气的思域，还有你犯了选择困难症之后绝对不会挑错的CR-V。但你是不是忽略了一个年轻人的喜好，XR-V仅仅用了6年的时间，直接完成了百万辆的交付。有人说，这是东本的一次里程碑，但其实以东本的实力来说，这只是一剂开胃小菜，更凶猛的，还在后面！
探寻是永不妥协，是追求极致。探寻是不甘平庸，是勇立潮头！2021年6月26日，随着东风本田汽车有限公司副总经理潘建新将XR-V百万特制钥匙交付给第100万位车主，XR-V成为合资小型SUV市场首款销量过百万的车型，再度领潮市场。
这100万，代表并非只有交付的数量，更有100万份真金白银的信赖，100万颗年轻的心对有车生活的憧憬，也是100万份携手同行的责任。XR-V大众吗？不，TA和自家哥哥CR-V比，远没有那么街车。那么XR-V小众吗？也不，小众的产品很难博得如此多年轻人的欢心，更不可能迎来近日的100万辆。那么XR-V到底是什么？
答案很简单，TA是小众产品中的大众。在这个倡导个性、追求本身的年代中，年轻人再也不喜欢单纯的白，素雅的黑，他们要求个性，色彩，靓丽和独一无二。好玩，一台车的功能再也不仅仅是代步工具。好看，不仅是外观，更要内外兼修。好开，过硬的性价比让TA的出行，多了几分惬意，少了所有的后顾之忧。
鬼斗车观点：XR-V先后借力《我是歌手》、《中餐厅》等节目大展品牌时尚娱乐精神，并开展《探寻X美食季》、《80万X合伙人》等活动，与年轻人共同探寻潮流生活！自上市以来，XR-V一直在销量、形象和口碑上不断突破，它是“领潮王”，是“销量王”，是“保值王”，也是百万用户信赖的“口碑王”。小众个性中大众产品的优秀质量，TA不香吗？
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在汽车行业，负债情况一直是大家关注的焦点。从 2024 年的财报数据来看，高负债率是全球主流车企的普遍现象，无论是国际汽车巨头，还是国内的头部车企，资产负债率大多都在 60% 以上。这背后有着怎样的原因和差异呢？让我们一起深入了解。
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二手车市场已成为广大购车者的侧重点之一，尤其是万元内的二手车，由于具有高性价比优势，备受消费者青睐。下面，我们整理了不同价位的热门二手车型，让大家在购买时，有更多的选择，下面一起看看吧。
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像大众、奔驰、现代、宝马，包括国内的比亚迪、吉利、上汽、长城、长安等，资产负债率也在60%以上。但从趋势来看，国内车企负债率的下降趋势非常明显，从已披露2025年一季报的国内车企来看，比亚迪已降至70.7%，近半年负债率下降近七个百分点，今年内负债率很可能下降至“6”字头
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