上半年重磅车盘点：Model Y、极氪001、DM-i系领衔

不知道大家上半年立的flag完成了没，反正7月就这么没有商量的来了。一边仍受着疫情影响，一边还有缺芯卡脖子，整个大环境还是绷着的。虽然大环境不容乐观，但该来的新车并没有少，特别是新能源领域，非常热闹。躺平了帮大家回顾一下，看看谁才是上半年里YYDS。

Model Y

1月1日，我们不仅迎来了新年，还迎来了降价销售的特斯拉Model Y，一时间，北京、上海等地的特斯拉体验店、特斯拉中心都爆了棚，甚至传出一天之内订单破十万的消息，就连官网都被订车热情搞瘫痪。

Model Y售价区间为33.99-36.99万元，也就是说，售价不到34万便能买到NEDC续航594km、0-100km/h加速5.1秒、品牌知名度不错的中型纯电SUV，对中国消费者来说，的确很合适，特别是在北上广等新能源车相对普及的地区，他们认可特斯拉的用车逻辑和理念。

虽然6月的数据还没出来，但从5月来看，特斯拉中国的批发销量为33463辆，较4月份销量环比足足上涨了29%。其中，Model Y仍保持着月销万台的气势，仅次于宏光MINI。

蔚来ET7

蔚来ET7的脚步紧随Model Y，于1月9日NIO Day上市，这是蔚来品牌第一款轿车，搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），并搭载全新150kWh固态电池，NEDC综合工况续航里程将超过1000km，补贴前起售价为44.8万元，BaaS方案补贴前起售价37.8万元。

新车的确很帅气，不仅是颜值，整车最大功率480千瓦，650马力, 峰值扭矩850牛·米，3.9秒即可破百，100km/h到0刹停仅33.5米，还将搭载激光雷达，这些数据也是很唬人的。因此，在上海车展上它备受关注，包括老外都赞不绝口，不过新车预计要2022年才能实现交付。

极氪001

新势力巨头打了样，传统车企亮出来的牌也足够惊艳众人。代表作要数吉利汽车旗下的极氪001。极氪是重新创立的子品牌，极氪001是旗下的第一款车型，目前已经爆单，车企已经宣布暂停接单了。

极氪001售价区间为28.10-36.00万，价格上低于此前很多猜测40万的预期。极氪001提供三款车型可选，其中两款双电机一款单电机，双电机版本可实现3.8秒的百公里加速，续航里程分别为526km以及606km，单电机百公里加速时间为6.9秒，续航里程为712km，而且车长4.9米、起步70度电、空气悬挂等排面，再加上时尚的颜值，很难不让人心动。

大众系

整个大众系，在中国消费者心中有着举足轻重的位置，所以当大众系在2021年比较高调地进入新能源市场，上汽大众ID.4 X、上汽大众ID.6 X、一汽-大众ID.4 CROZZ、一汽-大众奥迪e-tron等等，都是各位网友关注的焦点。

上汽大众ID.4 X、上汽大众ID.6 X分别针对不同需求的用户群体，上汽大众ID.4 X售价区间19.9888-27.2888万，定位为紧凑型SUV，提供402km、520km及555km三个续航版本。上汽大众ID.6 X售价区间为23.9888万-33.5888万，定位为中大型SUV，提了6座与7座两种布局，NEDC最高续航里程为588km。

一汽-大众ID.4 CROZZ售价区间为19.99-27.99万，定位为紧凑型SUV，提供了400km、550km及大于500km三个续航版本。不用多说，南北大众的玩儿法，大家早已心知肚明。

而一汽-大众奥迪e-tron售价区间为54.68万元-64.88万，其动力最大功率为230kW，最大扭矩为550N·m，0-100km/h加速时间为7.5s，NEDC续航达到了500km。

4款车型在售价方面和品牌信赖度方面，很容易让死忠粉高兴起来，毕竟价格比有些新势力品牌合适，而且大众固有的品牌印象是在的，这一点比新势力慢慢累积要轻松很多。

DM-i系

除了关注度高，我们认为一车难求的局面也可以参选YYDS评选。严格来说，比亚迪整个新能源矩阵的表现都比较可观，相信6月单月的数据也会比较好看。但比亚迪今年发布的DM-i超级混动系统值得单独一说。

DM-i系列目前上市了秦PLUS DM-i（亏电油耗低至3.8L/100km）、宋PLUS DM-i（亏电油耗低至4.4L/100km）、唐DM-i（亏电油耗低至5.3L/100km）三款车型，一方面提供了插电混动的全新解决办法，让很多地区需要先从插混再过渡到纯电的用户有了选择，另一方面DM-i系列车型可上绿牌，采用专用功率型刀片电池，在降低油耗的同时又保证了安全。

值得一提的是，不仅用车成本降低，从三台车的售价来看，秦PLUS DM-i售价区间为10.58-14.58万、宋PLUS DM-i售价区间为14.68-16.98万、唐DM-i售价区间为18.98-21.68万，跟燃油车价格相差无几，一改很多插混车型高攀不起的状况，怪不得也是订单火爆到需要等待3.5个月左右才能提车。

写在最后：当然了，传统车企里面还有一些独立品牌在努力发展新能源车，上半年比较突出的还有AION Y、智己、MARVEL R等等。下半年也没闲着一汽-大众ID.6 CROZZ、奔驰EQS/EQA/EQB、宝马iX和i4、比亚迪海豚、欧拉闪电猫/朋克猫等等，好戏还多着，你觉得谁是YYDS呢？