奥迪Q7在第一代车型推出的时候，就给人一种霸气威严的感觉，并借此赢得了广泛的市场与用户好评。但是在第二代改款的时候，设计风格变得有一些阴柔，也一度导致奥迪Q7这款车采用大幅度的折扣来对抗宝马X5和奔驰GLE的猛烈攻势。不过在中期改款的时候，奥迪又重新让Q7的设计返回到凶猛硬汉的风格上来。

并且在后续年度改款中，我们看到奥迪对Q7这款车的风格，也是逐渐向外观霸气，内饰科技的整体风格上偏移。近期奥迪Q7公布了2022年年度改款车型的预售价格，新款预售价区间为69万—85万元，较目前在售的2021款车型的68.88万—83.88万元的厂商指导价，有一些小幅度的提升。那么除了价格的提升，配置上的改变又是哪些呢？是值得消费者为之买单的提升吗？我们一起来看一下。

外观：外观套件不用去汽配城改了

在外形设计上，由于是年度小改款车型，奥迪Q7在外观上基本与现款保持一致，只做了一些细节上的调整。和现款一样，还是标志性的六边形大嘴进气隔栅搭配奥迪作为"灯厂"玩到飞起的一体式LED大灯，以及自中期改款之后就变得硬朗的线条。

侧面设计基本和现款保持一致，和奥迪Q5L很像但是更长。这也是豪华品牌追求的"家族统一"，门板下方的镀铬条是最容易展示其奥迪Q7身份的特征。从车头一直贯穿到车尾的腰线确实给人一种硬朗舒展的美感，不得不说奥迪的设计师还是功力深厚的。

车尾的设计依旧和现款基本一致，贯穿尾部的镀铬装饰将车身的宽大通过视觉进一步放大。德系车不同于美系车对镀铬的拼命使用，恰到好处的镀铬装饰达到自己想要表达的效果。建议美系车的设计师去找他们的德系同行兄弟取取经。

而2022款的奥迪Q7在外观上的最大改变，是全系标配S-line套装，可能奥迪知道，大部分车主在购车后都会自行购买改装，还不如原厂给你装好不便宜某宝。

2022款奥迪Q7顶配给出了一套专为中国市场打造的奥迪SQ7外观套件，包含了铝制后反光镜外壳、红色卡钳等运动感十足的装备，让你开出4S店不必去一趟汽配城。但前提是，你要掏85万购买顶配车型，对家境贫寒的作者来说，低配改装不香吗？对不起低配也要卖69万，是我想的太多太过天真。

空间配置：加上"选装包"才是新款完全体

新款车型的车身尺寸和老款基本保持一致，长宽高分别为5067*1970*1712mm，轴距同样为2999mm，这样的尺寸对于一款中大型SUV来说，五座车型能带给驾乘者宽敞的空间，七座车型也能让第三排的乘坐体验不那么难受。

内饰风格也是和老款保持一致的虚拟座舱，全液晶仪表盘搭配中控的两块大屏。搭载了奥迪第三代MMI多媒体交互系统，这套系统在当下这个时间节点并不出彩。

配置上和老款基本一致，处于豪华品牌中大型SUV该有的一个水平。不过2022款车型在提供原本的城市驾驶辅助包之外，额外提供了一个驾驶辅助包，包含了多功能摄像头，主动式车道保持系统，奥体整体式预安全系统前部版以及带激光雷达的自适应巡航。在这样一个时间点，通过这一系列选装配置可以看出，奥迪在为进一步的智能驾驶功能埋下伏笔，毕竟智能驾驶作为当下汽车的一个主要卖点，而奥迪目前并无优势。目前选装包价格不明，但可以肯定的是，加装选装包的2022款奥迪Q7才是新款"完全体"。

动力配置：和老款动力一匹不变在意料之中

作为年度改款，2022款奥迪Q7的动力配置和老款车型完全一致，都是采用2.0T和3.0T两种动力版本搭配8AT变速箱。其中3.0T版本采用了48V轻混系统，并且全系使用奥迪引以为傲的全时四驱的quattro系统。高配车型的百公里加速为5.9s，可以说是一个非常彪悍的数据，哪怕低配车型的7.1s零百成绩对于日常使用也是绰绰有余。

总结：

综合来看，奥迪Q7的2022年年度改款主要的提升在外观套件的添加上与智能驾驶的配置选装上，虽然智能驾驶是选装的配置，但是也吹响了奥迪品牌在智能驾驶板块反攻的号角。如果你选择购买2022款的奥迪Q7，还是建议加装智能驾驶的选装包，这才是和老款车型拉开差距的地方，不然真不知道涨价多花的钱花在了哪里。毕竟外观套件这种东西，某宝购买更划算。