要说今天哪家“新势力”的大新闻最受关注，那则“理想One座椅中疑似有水银”的短视频首当其冲。发现事情不太对头的理想汽车很快做出反应，除了常规的“没有有害物质”声明，他们还顺便提议实际车主尽快报案。

水银都在哪儿？

发布这则视频的@大徐525 声称有理想One用户发现，车上座椅坐垫内部可以挤出水银液滴。就视频中表现的量来看，这部分似乎是水银的“主力”部分，其液滴在被挤出并汇集后应该不少：

另外，在视频后三分之二部分，座椅骨架上似乎也沾/带有水银液滴，这些液滴直径普遍不大，但目测汇集之后的液滴也不会小：

以视频中单个座椅的水银量来看，仅凭打碎几支水银体温计应该无法攒那么多，因此博主提出理想汽车应该给人们一个交代。不过，这么多的水银毕竟太过离奇，围观群众不禁开始嘀咕：好像哪里不太对……

理想的反应

大概是由于上述视频的发布时间是凌晨1点多、不在常规工作时间段之内的缘故，理想汽车直到中午才做出比较正式的回应，并且在下午5点前后对声明做了一番补充——

总结一下，理想汽车的官方表态如下：

1. 理想ONE在上至产品设计、下至实车交付的整个流程中没有必要且不会使用水银，且相关的标准符合法规要求；

2. 考虑到挥发性问题，如此大量的水银出现在一个车用座椅内不太符合常识；

3. 建议车主提防有人刻意投毒，必要时尽快报案。

从语气来看，理想汽车也认为水银事件自己被冤枉了。之所以没有像李想本人表现得那么火爆（当然，后来这条微博他自己觉得措辞不合适又给删了），原因大概也仅仅只是手头的不是个人账户吧。

疑点重重

问题来了，视频中出现在车辆座椅上的水银，来源究竟是哪里？情感上，我们不打算偏向这次事件的某一方；但细究起这则视频，理想被“安排”的可能性似乎明显大于其自身有什么问题。咱们不妨考虑一下这几点——

汞（水银）的特性

只要初中化学课稍微上点心，在座的诸位应该都对它的物理/化学性质有所了解：目前唯一在常温下呈液态的金属单质、密度极大、易挥发、剧毒……这些特性可以说生来就和汽车工业八字不合。

剧毒和超高密度这些特性，正是水银伤人的直接原因——自带的毒性可以通过促使蛋白质变性阻碍人体代谢，超高密度又能使水银以小型液滴的形态阻断体液循环（比如堵住毛细血管之类）。拥有这种理化性质却能大量依附在车上交付，质检总局恐怕第一个就不答应。

同时，在已经入夏的今天，座椅中能发现如此大量的水银本身也不合理——只要不是雨天，就算没有太阳直射，一辆汽车长时间停放后车内也可以轻松升温到50℃以上。即使车辆出场时坐垫里真有“一屁股下去都能挤出来”那么多的水银，也不会残留如此之多。

另外，水银还有一项隐藏特性：它能与绝大多数金属发生汞齐反应，自发生成合金并（因水银本身的液态特性而）使反应不断扩散，最典型的就是铝汞齐反应（参考上图，注意生成物的疏松程度）。虽说理想One的钢铝合金车身中铝的含量不足3%，但假设出厂座椅真的有水银存在，且在某时恰好接触到合金无氧化层保护（比如新刮的划痕）的局部，那因此而发生的铝汞齐反应也足以对车体结构产生难以挽回的彻底破坏。

因此，从物理/化学/生物安全的角度考量，理想在新车上残留大量水银的可能不大。

拍摄者的安全意识

在“发现水银”的视频中，拍摄者及其助手的安全意识似乎不怎么好的样子：拍摄者在手上蜕皮、是否有细小破口未知（参见上图）的情况下直接用手指硬挤坐垫，挤出一些水银，期间中指无意与之直接接触；助手则是徒手搬动沾染了水银的座椅骨架，心比拍摄者还大。

从这些细节不难看出，视频拍摄者及其助手似乎对水银的危险性认识存在明显不足。在观察两人的操作时，我的一个脑洞也随之而生：如果他俩真的是有团队指挥，那这些“水银”又会不会是某种无毒的液态金属合金，比如含有镓这类低熔点准金属的材料呢？这样，不戴防护手套的大胆操作似乎也更合理点……？

视频出现的时间

另外值得注意的一点就是，这则视频出现的时间点：它选在上周末的后半夜发出，前接理想发布上月销量报告，后接一般人熟睡的凌晨时段，用意或是针对性十分明显：就趁着你们官方暂时没法开口，先给这事儿发酵起来再说。

而且，从发言历史来看，放出这段视频的@大徐525 显然对理想汽车没什么好感可言，他的微博基本可以当做一本《理想槽点大全》来看。对于理想现阶段这种“百公里8~9个油”的串联式混动车品牌形象，有意见和不满很正常，但一直坚持长期针对，除了偏执好像也没什么能形容的了……

最后说点题外话。在竞争越发激烈的当下，利用喉舌主动出击确实能有意想不到的收效，但大家也该多点包容、少点互相诋毁。所谓“积毁销骨”，今天对手可以被口水淹死，但谁又能保证自己肯定不是下一个目标？