在考驾照的时候，我们对一些基本的交通违规已经很清楚了，再加上之后多次在路上实践，可谓是将交通规则牢记于心。但是在这几种情况下，大家都经常犯迷糊，似乎知道又似乎不太清楚。
有一种让道叫“辅路让主路”！当主路车辆向辅路并线时，即使此时辅路上行驶的车辆是直行车，那也要给主路的车让道。因为辅路较窄，无法设置导流线，但是一般会有让行标志。
十字路口，你前方的红灯变成绿灯，当你启动车准备过马路，然而前方有车也在横向穿过马路，此时要是发生碰撞的话，他并不负全责，因为他并没有闯红灯，而是在绿灯灯尾穿过了马路。
一般情况下是并线车负全责，但是如果两辆车同时并线，要怎么判定呢？这就要用到“让右”原则了。因为对于右侧的车来说，左侧的A柱会带来较大盲区，左侧的车辆更容易发现右侧来车，为了尽量减少碰撞，所以要“让右”。
但有凡事都有例外，有一种情况就是“让左”：两辆车相对行驶，且向同一方向转弯，由于左转车过路口的时间和距离更长，为了不影响交通，右转车辆要让左转车辆。
我们熟悉“禁止左转”，也熟悉“禁止掉头”，但是其实“禁止左转”也就是“禁止掉头“，一般禁止左转就是因为道路比较狭窄，左转会影响对向直行车，掉头也是同理。
晚上有些该打开的灯不打开，会处以警告处罚。但是如果因为刹车灯损坏，而导致追尾，虽说并非我们故意不开，但是警察叔叔可不是那么好说话的，不过他们也不会乱处罚，应该根据具体情况来做出处罚。
实践出真知，虽然我们熟悉纸上的交通规则，但是到了实际开车的时候难免手忙脚乱，即使有时候并不是我们的错，但是没有证据也是不行的，行车记录仪还是很有必要的。当然还是要提醒各位车主朋友，出门在外，一定要小心驾驶！
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