日产Z Proto Nismo消息曝光，阿尔法•罗密欧Giulia G

兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae即将亮相

日前，兰博基尼官方表示，旗下Aventador LP780-4 Ultimae将于7月8日举行的古德伍德速度节中正式亮相，据了解，兰博基尼为Ultimae编号版本的350辆双门跑车和250辆敞篷跑车的车主创造了新的外观和内饰选项，标配18种颜色，提供前所未有的选择范围和超过300种颜色。兰博基尼Aventador LP 780-4 Ultimae将销售带有各种造型的20英寸和21英寸锻造合金的轮圈，捆绑有倍耐力P Zero Corsa轮胎和多种颜色的制动卡钳。关于命名，“LP 780-4”代号，这意味着它的自然吸气6.5升V12发动机在8500转可提供574kW的功率。同时具有720N·m扭矩，可在6750转获得。Ultimae的重量仅为1550公斤，比Aventador S轻25公斤，同时提供与SVJ相同的功率重量比。Ultimae的0-100公里/小时加速时间为2.8秒，最高时速为355公里/小时，并优化了VVT（可变气门正时）和VIS（可变进气系统）以获得优化的扭矩曲线。依托于CCB制动系统，其100km/h至静止状态的刹车距离在30m内就可以达到。

欧拉朋克猫最新专利图曝光

近日，长城公司向欧洲专利局提交了欧拉朋克猫设计专利申请并获得批准，从外观专利的申报图来看，欧拉朋克猫的造型设计其实与车展上的设计非常的相似，整体尺寸上比甲壳虫的尺寸要大不少，采用了五门掀背造型。新车整体设计圆润，造型复古，前大灯组采用了椭圆形造型，双排车门设计，前后翼子板宽出车身，形成宽体的效果。这让不少网友认为长城汽车实在抄袭大众。事实上关于该问题，大众曾做出回应：虽然甲壳虫在2019年正式停产，但其设计版权依然是属于大众集团，而目前我们正在检查长城欧拉朋克猫是否有侵犯到大众外观设计专利，并会保留任何必要法律步骤的权利。无论如何，从设计角度来说，欧拉确实给大家带来了视觉惊喜，对市场消费也有明显触动，至于有无侵犯大众的专利，只能继续观望。

捷尼赛思G80将推出电动版车型

近日，据《韩国先驱报》网站报道，捷尼赛思宣布在韩国推出电动版G80车型。该车也是捷尼赛思旗下首款电动车型。捷尼赛思方面表示，电动版G80在外观上与G80轿车类似，电动版G80搭载一块87.2KWh电池，单次充电续航里程最高可达427公里。采用四驱模式，最大马力可达370匹，百公里加速仅需4.9秒。值得一提的是，电动版G80还应用了400V/800V多路快速充电系统，其能够在22分钟内为车辆充入80%电量。此外，vehicle-to-load功能还支持车辆为外部设备充电。消费者还可以选择在车顶加装太阳能板，其每天平均可以生产730Wh电能。电动版G80在韩国市场售价为8280万韩元（约合72860美元），如考虑政府补贴因素，车价将更便宜。

沃尔沃C40 RECHARGE即将国产

近日获悉，沃尔沃C40 RECHARGE即将国产，作为沃尔沃XC40 RECHARGE的轿跑SUV版本，新车前脸只是在前保险杠及两侧雾灯区域进行了微调，包括封闭式格栅及最具家族代表性的“雷神之锤”前大灯组都得到了延续。车顶线条自C柱开始缓缓滑落，溜背的车顶线条让整车更显紧凑运动，配合全新造型的尾灯组，尾部的辨识度变得更高，时尚感变得更强。沃尔沃C40 RECHARGE内饰始终贯彻简约至上的设计理念，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的组合，进一步提升了车内的科技化氛围。动力部分则与沃尔沃C40 RECHARGE相同，沃尔沃C40 RECHARGE搭载前后电机驱动系统，综合功率300kW（408马力），峰值扭矩660Nm。电池部分，配备78kWh的电池组，WLTP续航里程420km。新车支持150kW快充，40分钟可充满80%电量。使用11kW慢充，8小时可完全充满。预计国产时间为2022年。

阿尔法·罗密欧Giulia GTA即将发布

近日获悉，阿尔法·罗密欧Giulia GTA系列将于7月11日国内首发。Giulia GTA在诸如发动机舱盖、车顶、前保险杠及翼子板处均采用了碳纤维材质，相比四叶草车型，车身减重100kg。尾部方面，排气采用了中置两出式设计并加入了尾部扩散器，营造出更强的运动化氛围。与其相比，Giulia GTAm的造型则看上去更为夸张，新车加入了前分离器及碳纤维大尾翼。内饰采用了大面积的Alcantara材质进行装饰，包括中控台、门板、座椅等等。而Giulia GTAm则直接采用了碳纤维座椅，摘除后排座椅来减轻重量。此外，它还配备了六点式安全带和防滚杆，以保障合法化的街道状态。动力系统部分，Giulia GTA/GTAm搭载与四叶草版相同的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率提升至398kW（541马力），0-100km/h加速时间仅为3.6s。此外，新车还通过各增加50mm的前后轮距以提升操控性。

XC90电动版将于明年亮相

日前，从官方获悉，全新沃尔沃XC90电动版将全系标配激光雷达，由Luminar公司开发，该系统由Iris激光雷达和哨兵(Sentinel)系统中的感知平台组成，并由NVIDIA DRIVE Orin驱动的自动驾驶计算机和Zenseact以及沃尔沃软件进行运算。该套系统将减少导致严重伤害甚至死亡的车祸。据悉，沃尔沃还将在旗舰车型上配备备份系统，将为转向和制动等关键功能进行备份，该功能对此后沃尔沃自动驾驶功能打下良好的基础。此后，沃尔沃有望开启Highway Pilot功能，该功能是一套自动驾驶系统，它可以在不受人工干预的状态下，在高速公路上完成自动驾驶工作，并可在不同地理位置和条件下进行安全验证后为客户激活。据悉，新车将于2022年亮相。

日产Z Proto Nismo消息曝光

日前，有国外媒体报道称，日产Z Proto Nismo将在明年1月举办的东京改装车展上正式亮相，同时在3月份率先在日本市场上市。日产Z Proto是由日本团队开发打造的一款换代跑车，新车在外观设计元素上表达了对上一代车型的致敬。其中，前脸大嘴式格栅搭配全新设计的大灯，非常讨人喜欢。侧面部分，该车采用了溜背设计，整体视觉效果更加夸张。而作为Nismo版本，新车在前唇和侧裙位置加入了运动套件，同时搭配大尾翼，整体视觉上看起来更加战斗。动力方面，新车将会对车辆的性能进行全面提升，搭载的3.0T双涡轮增压发动机也将进行重新调教，同时包括悬架、转向和制动系统也和普通版车型不一样。另外，Nismo版本还将配备尺寸更大的20英寸轮圈。

大切诺基性能版动力参数

前不久，全新Jeep大切诺基L已于底特律的装配工厂正式下线，新车除了内外设计全面焕新以外，新车还针对轴距加长，并首次推出三排座椅，因此车型命名的后缀加入了“L”。大切诺基L搭载3.6L V6发动机和5.7L V8发动机，最大输出功率分别为213kW（290马力）和262kW（357马力），最大扭矩分别为348N·m和528N·m。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。而近日，从海外媒体获悉，全新Jeep Grand Cherokee（对应国内大切诺基车型）的高性能版将不再使用V8发动机。对于这一举措，官方表示面对当前环保以及新能源趋势，新车将采用全新的动力系统。Jeep大切诺基的前任车型有两款高性能版本，一个是针对越野性能的Trailhawk，另一个则是针对赛道性能的Trackhawk。前任的Trackhawk车型采用机械增压V8发动机，60英里加速时间仅需3.5秒。而全新Jeep大切诺基性能版极有可能采用全新的3.0T直列6缸发动机+电动机组成的混合动力系统，综合最大功率或达525马力。

伊兰特N即将发布

日前，现代汽车官方发布了伊兰特N最新的预告，新车将于7月14日全球首发。现代伊兰特N之前已经有谍照曝光，总体的设计会比普通版运动得多，采用更夸张的前脸设计以及更多运动套件。从之前的预告图来看，新车将个性化轮圈以及红色刹车卡钳，独立的黑色扰流板以及双边双出的排气管造型。伊兰特N将会推出三款配置，全系车型都搭载2.0T发动机，最大功率206千瓦，峰值扭矩392牛米，提供6速手动和8速手自一体变速箱可选。新车的预告图上还出现了很多配置的简写，比如ELSD，最有可能代表电子限滑差速器。