这几天，各家车企都发布了自家上半年和6月份的销量数据，它们的成绩有好有坏，取得好成绩的车企没有骄傲，争取下半年做得更好，成绩差的车企也没有灰心，总结过去的上半年，好好迎接下半年的挑战。
近日，自主品牌巨头之一吉利汽车发布了6月份和上半年的销量数据。据官方数据显示，吉利汽车6月份的销量为100163辆，同比下滑9%，环比增长约4%；吉利汽车上半年的累计销量为630237辆，同比增长约19%，并完成了2021年总销量目标153万辆的41%。
吉利汽车的销量主力军依旧是帝豪家族和博越家族，帝豪家族6月份的销量为19067辆，上半年的销量为121148辆；截至6月底，帝豪家族累计销量已达321万辆，在轿车市场依旧领先于其他自主品牌。
吉利汽车的博越家族依旧在SUV市场大杀四方，博越家族6月份的销量为20027辆，上半年的销量为119751辆；自上市以来，博越家族累计销量已突破124万辆，并常年排在SUV销量榜前十。
吉利汽车的CMA高端系列在市场上面也表现优异，其中星系列的当红小生星瑞在市场上的热度还持续，星瑞6月份的销量为10073辆，自从上市以来，该车型累计销量为8.5万辆。按照如今的销量速度，星瑞在今年底有望突破15万辆的销量成绩。
值得一提的是，目前吉利汽车还在不断完善星系列的产品矩阵，并在本月10号和20号上市两款基于CMA架构打造的SUV车型，它们分别是星越S和星越L。
据了解，星越S定位为CMA高性能SUV，并全系标配2.0TD发动机；而还没有上市的星越L已经正式开启预售，目前订单已经超过2万，看来新车又将是星系列的爆款车型。
新能源方面，吉利旗下的几何系列、帝豪EV以及帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为7515辆，上半年的累计销量为30071辆，同比增长约3%。
这么一看，吉利汽车在新能源市场的表现还算可以，但如果是看占比的话，新能源车型仅是吉利6月份十多万辆销量中的7515辆，占比才7.5%。
其实吉利汽车在新能源领域的起步并不晚，只是它在该领域的发展比较缓慢，将几何汽车单独成立为高端品牌之后也没有推出新产品，从而拖累了它在新能源领域的发展速度。不过，随着极氪智能科技的成立，以及热度不减的极氪001，相信吉利未来能将在新能源领域的发展速度提上来，并能持续提升竞争力。
另外，吉利汽车的高端品牌领克汽车在市场上的表现也不错，6月份销量为17077辆，同比增长约29%；另外，随着领克09的到来，不仅能进一步完善领克汽车的产品矩阵，还能提升市场的竞争力。
对于吉利汽车来讲，今年上半年它得到了一个满意的成绩，并凭此成绩连续4年蝉联自主品牌乘用车半年销量冠军；但还是有点美中不足，就是吉利汽车在新能源领域发展速度比较缓慢，在该市场缺乏竞争力，仅是靠极氪还是不行，吉利汽车需要不断完善新能源产品矩阵才行，这样子才能追上竞争对手，并提升市场竞争力。
尽管吉利汽车目前只完成了2021年总销量目标153万辆的41%，但随着星越S、星越L、第四代帝豪、领克09等新车型的到来，从而让吉利汽车提升了不少战斗力；估计下半年吉利汽车将迎来一段销量爆发期，完成年度总销量目标并非难事。
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