这几天,各家车企都发布了自家上半年和6月份的销量数据,它们的成绩有好有坏,取得好成绩的车企没有骄傲,争取下半年做得更好,成绩差的车企也没有灰心,总结过去的上半年,好好迎接下半年的挑战。
近日,自主品牌巨头之一吉利汽车发布了6月份和上半年的销量数据。据官方数据显示,吉利汽车6月份的销量为100163辆,同比下滑9%,环比增长约4%;吉利汽车上半年的累计销量为630237辆,同比增长约19%,并完成了2021年总销量目标153万辆的41%。
吉利汽车的销量主力军依旧是帝豪家族和博越家族,帝豪家族6月份的销量为19067辆,上半年的销量为121148辆;截至6月底,帝豪家族累计销量已达321万辆,在轿车市场依旧领先于其他自主品牌。
吉利汽车的博越家族依旧在SUV市场大杀四方,博越家族6月份的销量为20027辆,上半年的销量为119751辆;自上市以来,博越家族累计销量已突破124万辆,并常年排在SUV销量榜前十。
吉利汽车的CMA高端系列在市场上面也表现优异,其中星系列的当红小生星瑞在市场上的热度还持续,星瑞6月份的销量为10073辆,自从上市以来,该车型累计销量为8.5万辆。按照如今的销量速度,星瑞在今年底有望突破15万辆的销量成绩。
值得一提的是,目前吉利汽车还在不断完善星系列的产品矩阵,并在本月10号和20号上市两款基于CMA架构打造的SUV车型,它们分别是星越S和星越L。
据了解,星越S定位为CMA高性能SUV,并全系标配2.0TD发动机;而还没有上市的星越L已经正式开启预售,目前订单已经超过2万,看来新车又将是星系列的爆款车型。
新能源方面,吉利旗下的几何系列、帝豪EV以及帝豪GSe等新能源及电气化产品,6月总销量为7515辆,上半年的累计销量为30071辆,同比增长约3%。
这么一看,吉利汽车在新能源市场的表现还算可以,但如果是看占比的话,新能源车型仅是吉利6月份十多万辆销量中的7515辆,占比才7.5%。
其实吉利汽车在新能源领域的起步并不晚,只是它在该领域的发展比较缓慢,将几何汽车单独成立为高端品牌之后也没有推出新产品,从而拖累了它在新能源领域的发展速度。不过,随着极氪智能科技的成立,以及热度不减的极氪001,相信吉利未来能将在新能源领域的发展速度提上来,并能持续提升竞争力。
另外,吉利汽车的高端品牌领克汽车在市场上的表现也不错,6月份销量为17077辆,同比增长约29%;另外,随着领克09的到来,不仅能进一步完善领克汽车的产品矩阵,还能提升市场的竞争力。
对于吉利汽车来讲,今年上半年它得到了一个满意的成绩,并凭此成绩连续4年蝉联自主品牌乘用车半年销量冠军;但还是有点美中不足,就是吉利汽车在新能源领域发展速度比较缓慢,在该市场缺乏竞争力,仅是靠极氪还是不行,吉利汽车需要不断完善新能源产品矩阵才行,这样子才能追上竞争对手,并提升市场竞争力。
尽管吉利汽车目前只完成了2021年总销量目标153万辆的41%,但随着星越S、星越L、第四代帝豪、领克09等新车型的到来,从而让吉利汽车提升了不少战斗力;估计下半年吉利汽车将迎来一段销量爆发期,完成年度总销量目标并非难事。
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