古韵与摩登的碰撞捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80还真是巴适又好耍

捷尼赛思这个品牌最近可谓风头无两，非常受关注，无论是其品牌价值观，还是其融合东方美学的设计理念，亦或是车型本身的产品力，都成为了中国豪华车市场上的一个热门话题。

我们曾于两个月前，在“魔都”上海抢先试驾了捷尼赛思的两款最新车型，这次来到“蜀都”成都参加捷尼赛思双耀之旅，再次深度体验捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80，并又有了不一样的感受。

成都，的确是极具特色的一座城市，这里到处可见古韵与摩登碰撞，闲适与进取交织。可以说，成都以其独特的“平衡之美”定义着与众不同的生活美学。

雅

中西方文化丰富的设计元素在成都这座古老而现代的都市中纵横交织，和谐共生。捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80独树一帜的设计风格，恰到好处地融入成都现代与古朴并存的城市格调中，可以说是浑然天成。而将运动张力与优雅美学融于一身的捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80，其 “动感的优雅”设计理念，又恰好与这座城市独特的生活美学产生共鸣。

“勇者之徽”阔型格栅在阳光的照射下立体生动，配合“至臻之钻”菱格矩阵铝纹饰条，很显大气。“灵感之翼”LED车灯，可以说是捷尼赛思车型最具标识性的设计元素。而“浩漾之雅”车身流线从LED前大灯开始，沿着转向灯和车身轮廓延伸至尾灯，优雅的线条与充满肌肉感的车身轮廓，呈现出了捷尼赛思“并行双耀”双线设计。

独特的水晶质感电子旋钮式换挡和精简的按钮与开关，生动诠释了什么是留白之美，具有舒适握感的真皮双色多功能方向盘及Nappa真皮座椅非常具有人性化。横向贯穿仪表台的空调出风口，给人以舒适宽阔的平衡之感，捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80的内饰设计，造就了全新的空间美学，坐进车厢的瞬间即给人带来舒适放松享受。

智

驾驶着捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80如同身处天府之国一样“巴适”，轻松与惬意，恰到好处。14.5英寸多点触控宽幅式大屏将视野横向拉伸，超宽显示比例借由分屏功能，提供灵活多变的信息组合。既能三位一体兼顾显示路况、天气与歌单，亦能专注路况指引，将AR导航与电子地图尽显眼前。

很有特色的UI兼备简洁的图形界面与清晰的功能布局，将捷尼赛思对设计的追求延展到数字领域。智能指尖交互系统替代了复杂的按键，可通过手写输入目的地及搜索通讯录，极大地提高了操控便利性。集成的百度语音识别功能，令信息输入更加轻松自如，让车机操作成为一种享受。

捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80搭载的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统拥有前方防止碰撞辅助、盲区防碰撞辅助等多达12项ADAS驾驶辅助功能，为全车乘客提供非常强大智能的安全体验。基于机器学习的智能巡航控制系统 (SCC-ML) 使车辆能够自主学习驾驶者的驾驶习惯。丰富的驾驶辅助功能，只需轻按方向盘右侧的功能键，即可根据自身需要轻松调节，让智能科技更好地服务驾驶者。

驰

捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率输出和最大扭矩分别可达304马力和422牛·米，配合8速自动变速器。我们这次分别在城市道路以及山路中体验了双车，对这套动力系统感受颇深，动力储备深厚兼具很强的爆发力，而且输出顺畅，于变速箱的配合也极为紧致，顿挫感微乎其微，可以说这套动力总成用在这两款车型上，都具备了很强的高级感。

在山路上驾驶捷尼赛思GV80的时候，完全没有传统SUV的那种臃肿和迟钝，尽管山路起伏连绵，预感知电子控制悬架可以借助前方摄像头预先识别前方路口和路面状况，迅速反馈并自动调节悬架力度，且具备极强的支撑性，车身的重心和侧倾都控制得极为到位，让我们有一种在驾驶轿跑车“攻山”的错觉。同时，搭载e-LSD电子限滑差速器的全时四驱系统，拥有雪地、沙地、泥地三种地形模式，可以根据不同路况主动分配驱动力，针对复杂路况提升车辆通过性能。

畅

如果要总结这次对于捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80的试驾体验，那么就是非常舒心畅快，正如成都这座城市给人的感受一般，“巴适”也“好耍”。

如果说车型是否能够得到市场消费者的认可，那么其实无非是这几个方面的因素：品牌、品质和产品力。捷尼赛思有着自身独到的品牌价值观，也可以说开启了豪华汽车市场中一种全新的境界，而其设计理念更是非常适合中国消费者的东方式审美。品质方面，作为汽车行业评分最高的品牌之一，捷尼赛思品牌及旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、消费者报告等，并连续四年被J.D. Power新车质量研究报告评选为最佳豪华品牌。产品力当然是三点中最关键的一点，而通过这次深度试驾，捷尼赛思G80与捷尼赛思GV80，可以说都给我们留下了极为深刻的印象，在目前豪华车市场中，绝对称得上是顶级的水准。捷尼赛思的中国市场表现，未来可期。