2021年7月20日，吉利在杭州奥体中心正式宣布，旗下的新一代旗舰型SUV星越L(参数|询价)正式上市。其售价区间为13.72万至18.52万元，全系共推出六款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机。

星越L是基于吉利CMA模块化架构平台打造， 星越L的前脸造型兼具简洁与大气，前大灯采用双排三段式光源，点亮后极具穿透力和艺术美感，并与格栅一起构成极具冲击力的前脸造型，配合保险杠两侧大尺寸梯形进气口，更显霸气张扬，硬派气场让人过目难忘。

星越L的中网设计沿用了吉利汽车4.0代产品家族式设计语言，标志性的直瀑式竖进气格栅，以镀铬饰条进行装饰，搭配居于正中的吉利黑标LOGO，提升档次感与品牌辨识度的同时，增加了整车的运动感与豪华感。两侧矩阵式LED大灯组为狭长矩形样式，并配有上下两条LED日间行车灯；而下方包围通过贯穿式镀铬条进一步拉宽了视觉宽度，配合两侧仿导流孔的设计，造型独树一帜。

从车身正侧面来看，它的整体轮廓十分硬朗大气，流畅的腰线从前大灯贯穿至尾灯处，瞬间提升整个侧面的立体感。车身尺寸上，长宽高分别为4770毫米/1895毫米/1689毫米，轴距2845毫米。

内饰上，星越L内饰大面积使用了高档的麂皮面料，缝线采用造型精巧的珍珠缝线，配合拥有极致亲肤触感的特制麂皮座椅，为车辆打造精致优雅又独具品味的汽车内饰。加上72色自定义座舱氛围灯，以及东方新韵编织纹理、中国结等中国元素的运用，更为车内空间赋予文化内涵的同时注重功能性与人文关怀。

智能配置方面，星越L拥有CMA智能可进化电子电气架构，算力比市场主流汽车快两倍，数据传输速率比世界一流的架构快200倍，拥有行业最强大脑和神经网络。搭载了最强的车规级高通骁龙8155芯片，支持5G高速网络，一芯驱动多屏。星越L是全球首款量产的全域FOTA燃油SUV，支持整车全域FOTA在线升级技术。同时，还搭载了全新一代智能数字系统、AR-HUD现实增强抬头显示、无人泊车系统等领先同级的智能科技。

动力方面，星越L将搭载2.0升高低功率涡轮增压发动机，其中低功率发动机的最大功率为160千瓦，匹配7速双离合变速器；而高功率发动机的最大功率为175千瓦，传动系统方面则匹配8速手自一体变速器。

全系六款车型，选哪款更划算？

对于星越L所推出的六款车型来说，其中有四款为搭载2.0升低功率发动机的两驱版车型，而搭载2.0升高功率发动机的四驱版车型则只有两款，由此可见，吉利对于星越L的主销车型还是两驱版车型。

作为全系入门级的车型，售价为13.72万元的2.0TD DCT EVO两驱舒适型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎压显示、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、第二排座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、235/55 R18轮胎。可以说，对于一款售价在不足14万元的车型来说，这样的配置表现基本可以满足需求。

与2.0TD DCT EVO两驱舒适型相比，价格贵了0.8万元的2.0TD DCT EVO两驱豪华型在配置方面增加了侧气帘、透明底盘、360度全景影像、电动感应尾门、8喇叭、双温区自动空调，用0.8万元换来这几项配置还算比较划算，但是整体配置表现却并不算十分突出。

与2.0TD DCT EVO两驱豪华型相比，价格贵了1万元的2.0TD DCT EVO两驱尊贵型在配置方面多了车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动安全系统、前泊车雷达、全速自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、主驾驶座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅通风、双12.3英寸中央触控液晶屏、矩阵式大灯、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、外后视镜记忆、235/50 R19轮胎，可以说用1万元能够换来这些配置，显然还是很划算的。

作为两驱版的顶配车型，售价为16.52万元的2.0TD DCT EVO两驱旗舰型在配置方面比2.0TD DCT EVO两驱尊贵型多了并线辅助、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、HUD抬头显示系统、主动降噪、前排手机无线充电、副驾驶位座椅通风、BOSE音响、10喇叭、自动防眩目内后视镜、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、车载空气净化器、AR-HUD、245/45 R20轮胎，这1万元所换来的配置显然也十分丰富，并且实用性也很强，只是其车辆的整体价格会更高一些，如果你的预算足够的话，那显然选择它，没毛病。

从配置上来看，2.0TD高功自动四驱尊贵型在配置方面只比2.0TD DCT EVO两驱尊贵型多了一个BOSE音响和一套四驱系统，价格方面则贵了2万元。从配置实用性和性价比的角度出发来看，四驱版本其实并不是十分划算。但是，如果你需要一款动力更好的发动机的话，那么它的这台高功率发动机确实可以给你带来更好的感受。

同理，对于2.0TD高功自动四驱旗舰型来说，它与2.0TD DCT EVO两驱旗舰型则只相差在了四驱系统和高功率发动机上，价格则也相差了2万元。从性价比角度出发来看，高功率发动机和四驱系统所带来的实用性并不是很大。

所以，从性价比角度出发，对于全系车型来说我个人更加推荐购买2.0TD DCT EVO两驱尊贵型。

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