吉利银河OS助阵，星越L硬核配置吸睛，智能驾驶座舱了解一下

车友们心心念的吉利旗舰SUV星越L终于上市了，新车推出2.0TD-7DCT EVO、2.0TD高功-8AT两种动力组合共6款车型，市场指导价为13.72-18.52万元。紧凑级定位但实际尺寸接近中型SUV，堪称豪华的动力配置却不到20W的售价，更有智能驾驶座舱等全新驾驶体验配置，让星越L成为许多车友关注的一款“网红车”。

不过，最为吸引我的是吉利在星越L上上新银河OS，今天，我们来一起看看这套系统对于星越L智能驾驶体验的提升。随着电动车的崛起，智能驾驶也开始成为消费者选择汽车的一个重要因素，星越L上的银河OS通过人车交互、全车智控、边缘AI、开放生态四个方面来提升智能驾驶体验。

好的硬件配置是智能驾驶体验的基础和后续优化提升的基石。星越L采用了第三代高通骁龙汽车数字座舱平台（即高通骁龙8155），其支持IMAX三联屏、25.6英寸AR- HUD和4音区7麦克风。

智能驾驶或者说谈到自动驾驶，芯片的算力总是被提起的问题之一，这里多说几句，骁龙8155这款汽车数字座舱平台采用7 nm工艺制程打造，先进工艺更易于省电或同功耗下的算力提升，其CPU、GPU算力分别达到105K DMIPS和1000 GFLPOS，NPU达到8 TOPS。

简单总结就是体积更小、发热更低、运算和数据传输更快更稳定。此外，这一平台配备了12GB内存，支持4*2K或3*4K屏幕，最多支持6颗摄像头。

说完了核心的硬件基础，回到星越 L 本身。星越 L采用了由25.6英寸的AR-HUD、12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控触屏，以及12.3 英寸的副驾专属触屏组成智能座舱“巨幕”，用户可以通过三指滑动，在仪表、中控屏、副驾屏之间实现信息、导航、娱乐功能的顺畅交互，也可以在中控屏上实现分屏、立体化联动等功能。

星越 L这次使用了GEEA2.0 电子电气架构为智能座舱系统开放了超过1300个信号接口和超过170 个车控功能。这是背后看不着的部分，对于前端用户来说，翻译成白话就是：为驾乘者提供主驾极客模式、本地智能语音、副驾独享乐园等突破性的AI人机交互体验，同时还支持多块超高清大屏联动，带来影院级沉浸式体验，以及充分发挥或控制传感器、摄像头、麦克风等车身硬件提供的功能，不仅实现深度数字化沉浸体验，也让智能座舱的 OTA  智能迭代。

此外，星越 L 拥有的本地智能语音功能在语义处理效果上可媲美云端语音功能，实现语音操控的智能体验，结合四音区抗干扰拾音功能，让车内其他乘员都可以享受智能控制功能。银河OS还开放生态，与酷狗音乐、喜马拉雅、爱奇艺、微信等第三方开发者共建智能驾驶座舱生态，让智能车生活逐步成为现实。

和智能手机升级系统类似，星越 L 的这套智能座舱系统还支持FOTA整车软件升级和SOTA车载娱乐系统升级，不断完善和优化驾驶与车载娱乐体验，在智能化体验上，星越L值得年轻的朋友们好好琢磨琢磨。