超恐怖的571马力行政车，我再努力点，老板年底又可以换新车了

 撰稿 | 薛雅夫

越是传统保守的人，内心的欲望就越多，富人的丰富心理状态总让人捉摸不透，就好比高企老总总爱配一名金牌秘书，高效处理着老板各种奇奇怪怪的问题。而这则是豪华品牌为何总爱捣鼓高性能行政轿车的原因，高性能+行政，两者看似是矛盾体，可一旦结合起来，总能碰撞出无与伦比的口感。

全新一代奥迪S8，就是这类的代表，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，配备48V微混系统，最大功率达到571马力。当经典蟹肉鱼子酱与龙虾冻和椰菜泥组合在一起时，好不好吃是一回事，至少会是餐桌上的一嘴谈资。

 与其他奥迪S系列车型一样，全新奥迪S8在外观上并不会过于张扬，即便是性价比较高的S4，在外观的营造上也低调得跟普通动力版本的A4L大致相同。

而定位更高的全新奥迪S8的外观造型与此前推出的A8 Sport Exterior Package近乎相同，通过更改前脸风格以及更换了一套较为运动化轮毂的方式，一改普通版车型的沉稳和商务的感觉。

得益于本身就有着3128mm大轴距的缘故，这套运动套件上身后，还是有着许多值得细细琢磨的地方。

例如前脸有着丰富多层次的进气格栅，前保险杠下方的前铲及风刀组合在一起后，再透过车身腰线舒缓地一直延展到车尾，流线又富有冲击力，容易让人产生许多着美妙的联想，可以说设计上相当出彩。

而车尾部分的双出排气布局，与寻幽入微的四轮倾角相得益彰，仿佛透过这种优雅中不失力量感的方式去告诫凡人，这才是贵族应有的姿态，淡定从容，却又能在一线间发力。

打开车门俯览内饰，Audi sport为其做了全黑化处理，并且在细节处增加了金属质感的处理，在中控台、方向盘、档把以及踏板的附近，均可见金属处理后焕发出的荷尔蒙气息。

并且用料上的选择也相当多变，炭纤维、大量真皮面料为辅，外加一对带有“S”标识的菱形格状运动座椅，无比赏心悦目。

或许它并不是奥迪S系列里面跑得最快的，但富人最想要的肯定是大排量机器以及后段有着充足的动力储备，以便于能够从山间上的别墅更快速地抵达公司，缩减路上不必要的龟速爬行。

而此时又怎样少得了一副4.0T双涡轮增压V8发动机呢，并且为了增加更好的平顺感以及减缓在市区行驶时发动机的不经济的燃油工况，奥迪还配备了48V微混系统，总共能够爆发出最大功率为571马力，峰值扭矩800牛·米。

底盘方面，全新奥迪S8还装备了四轮独立的主动式悬架，以及四轮转向，增加弯道性能的同时也能够较好的兼容舒适性。

并且对于刹车性能有特别要求或增加外观美感的用户，还可选装大尺寸碳陶瓷刹车盘。与此同时，还提供标准轴距以及长轴距两个版本可选。

对于该款车型是否会引进还是一件未知数，但环顾整个同级市场，也还有着奔驰S 500 L 4MATIC、保时捷Panamera GTS 4.0T等车型可选，并且上一代S8车型也有过引进的案例，在市场并不会极其小众的情况下，为全新一代奥迪S8提供了引进的可能性。

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