如果预算20万左右，你会选择一台自主品牌的车子吗？如果放在几年前，你可能想都不想就否决了。但现在情况正在发生变化，以MPV为例，尽管合资品牌阵营也在不断丰富产品线，但是在中高端市场自主品牌也抢占了一席之地，比如广汽传祺M8/M6就表现得相当不错。
数据显示，传祺这两款MPV累计销量已超20万，今年6月份达到1.2万辆以上。其中，传祺M8已经连续3个月销量稳定在6000辆以上，订单更是连续3个月突破8000辆。上半年，传祺MPV车型销量累计同比增长126.5%，累计销量突破5万辆。1-6月份，传祺M8在全国60多个城市超越合资，位居高端MPV市占率排名第一。
难能可贵的是，传祺M8的客户很大一部分是合资或进口车主的置换或增购，比例高达68.8%。除了别克、丰田和大众等普通品牌，豪华品牌的占比也达到了10%。数据显示，2020年1月至2021年6月，置换传祺M8的客户超过1万台。
自主品牌在中高端一直被合资压制，传祺M8在刚上市时也不被看好，而最终实现逆袭靠什么？说到底，还是产品力够硬，虽然很多消费者唯品牌论英雄，但是也有越来越多的人已阅车无数，所以更看中产品本身的价值。也就是说，市场从增量向存量转变，是自主品牌的机会。
当下，二胎三胎已经放开，大家庭的增加催生了中高端MPV的刚性需求。而传祺M8拥有同级最宽最高的车身，超五米车长，3米轴距，无论是外观还是空间，都非常出众。再加上自主品牌一贯的扎实用料和做工，综合体验非常有优势。
而在核心技术方面，传祺M8搭载的广汽自主研发的2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是爱信的8AT变速箱，动力强劲的同时又成熟稳定，对绝大多数用户这个动力组合非常完美。
而在智能化方面，传祺M8搭载广汽ADiGO L2级自动驾驶辅助系统，拥有全自动泊车（FAPA）、智能限速巡航（IACC）、后方车辆穿行制动（RCTB）等功能，并且搭载了四屏互联和应用四音区语音控制系统，走在了合资竞品的前面。
与此同时，广汽传祺还根据市场需求不断推出个性化的车型。比如：被称为“移动私人会所”的传祺M8四座版，拥有飞机头等舱一样的豪华体验；针对老年人的福祉版，业内首次采用了带按摩功能和三点式安全带的福祉座椅。针对普通的年轻家庭用户，尤其是“奶爸”们，推出了传祺M6 PRO，拥有房车般的体验，非常适合一家人出去玩儿。
综合来看，传祺M8/M6凭借过硬的产品质量，优秀的设计、领先的技术，精湛的工艺，已经获得了消费者的认可。再加上三孩政策的落地，使MPV成为新的消费增长点，踩在了风口上自然销量就节节攀升了。
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