试完新途观L 我发现了高质量人类座驾

如果让我用第一反应说出一款SUV车型，我脑子里闪过的不是如今的销量顶流，不是越野狂徒，更不是性能怪兽，就是上汽大众的途观；是的，在我刚接触汽车那会儿，满大街都跑的这家伙，这位曾经横扫中国SUV市场的家伙，每次更新都给人惊喜。

刚刚经过中期改款的途观L，即将在8月3日发布预售价。为了搞清楚新款车型实力几何，我跑到青海湖一试究竟。

不止途观L，这次是整个途观家族的试驾：新途观L、新途观L PHEV以及新途观X。整个新途观家族的车型都在外形与内饰上做了修改，要知道改款车型针对内饰做大幅度调整可并不常见；而动力系统与老款保持一致，针对动力的表述我就以新途观L的2.0T高功率版本为例了。

精神小伙儿解读时尚

还是从外观开始吧，新款途观L的最大的变化在于前脸的调整。相比于老款车型，新途观L采用了大面积的横向饰条，保持了途观系列一贯的中正平和；中网的横向条幅与大灯组相融合，最中间的条幅实际上是可点亮的灯带，十分有个性。下方采用大面积的亮黑处理，配合两侧C字造型，强化了前脸的稳定感，同时也加强了横向视觉效果。

新车的灯组采用了大众全新的IQ LIGHT智能矩阵式大灯，除了亮度更佳之外，还融入了随动转向辅助灯的功能，有效提升了夜间弯道安全性。此外，作为矩阵式大灯，智能化的隐去对向来车的照明也是技术进步的亮点，即便开着远光灯，咱也不做远光狗。

作为中期改款车型，轴距仍旧保持2791mm，但长宽高分别有所增加，新车的长宽高达到了4735/1859/1677mm，5座版本下后排空间不需要多说，7座版本的第三排同级里表现同样优异。轮胎品牌为韩泰，规格是235 50/R19。

从侧后方看，平直的腰线与略带溜背的尾窗，刻画了新款途观刚毅而动感的两种性格，尾部线条传递传统SUV意识为主，平滑的平面简约而有力量感。全新尾灯的设计十分精致，作为IQ LIGHT灯组自然少不了流水转向与点亮时的独特设计，非常有仪式感。

大众向往的科技

新款途观L的内饰是让我最欣喜的改动，毕竟绝大多数时间车主都会与内饰相处。12英寸的超大中控屏幕与10.1英寸的液晶仪表构成了人机交互的核心组件，特别是悬浮式的超大屏幕，这是外海版本也没有的配置；整个中控台采用贯穿设计，空调是隐藏式，看起来整洁大方。内饰的配色采用优雅的淡色调，视觉上与深色皮革产生反差，非常独特的配色。

方向盘采用更精致的样式，车机系统与方向盘的控制采用大众最新的智慧车联系统，与ID系列的交互模式很相似。因此，L2+级的驾驶辅助也相应地匹配上了，一键式的驾驶辅助让旅行更为轻松、惬意。手机互联功能方面，它支持无线CarPlay功能，对于苹果手机用户来说，绝对是个好消息。在菜单翻页的时候，可以通过手势控制完成，交互体验简单而富有科技感。

新款途观L的内饰不仅在科技氛围营造上大幅度提升，我感受最深的就是整个空间给予的开扬视野。前挡风玻璃、两侧的车窗面积都很大，整个天幕的面积同样十分开阔，要不是青海湖的阳光太烈，谁不想与大自然更亲密地接触呢。

动力始终扎实

新途观L依然搭载1.4T发动机、2.0T 低/高功率发动机以及1.4T与电机的PHEV版本。我试驾的2.0T高功率版本，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱配备4MOTION四驱系统。

我试驾的是2.0T高功率版本，毫无疑问，大众在动力调校与匹配上已经给出了最高水准。即便在高海拔地区动力输出也毫不犹豫，特别是挂入S档之后，动力输出的灵敏度与精准度如履平原。7月的青海湖游人众多，车辆密度之大可想而知，或许D档下新途观L还有少许犹疑，S档超车瞬间拔高转速让超车显得如此轻松。

在去往茶卡盐湖的路上有一段陡然而上的海拔爬升，S档下动力衔接十分顺滑，变速箱会很精准地判断你的动力需求，迅捷地将档位滑入高动力区间，每一次弯道后的出弯动作都显得轻松惬意。

如果开累了，打开L2+的驾驶辅助系统，这才是享受旅程的最优解。试驾过上汽大众ID.4X之后，这套系统带来的简便已经让人丢不掉了。按下ACC巡航按键，只需要跟着前方车辆就行，弯道处理的顺滑与平稳，如老司机一般让人放心。

底盘的调校从时尚动感的外观可以洞见，偏硬朗的避震为新途观L注入了几分运动感，在上汽大众开始摆脱老派的那一刻开始，运动化的设定已经是品牌基调。新途观L底盘的初段略微硬朗，弯道这种慢速压缩与回弹的动态情况给予十分迅猛的初段支撑，为过弯与操控乐趣添砖加瓦；而回到平常状态，减速带、颠簸状况下则以韧劲为主，干脆利落的处理让你如履平地。

虽然是城市SUV，新途观L依然带着一定的轻中度越野能力，智能四驱系统十分精准地侦测着打滑状况，动力系统则保持爬坡、翻越等路况下动力需求，底盘系统始终以平稳的姿态对抗起伏不定的路况。

这种遍布大石头、高低起伏的河滩，只要你选好路线、稳定好油门开度，一切交给4MOTION智能四驱就好。

鹏友说：

在古早的认知中，上汽大众途观代表的是一种都市化事业精英的形象；而今天，新途观L则注入了多元地用户形象，他们可能职业精准，他们可能年轻动感，她们可能潮流知性....打破车型与品牌的固有边界，突破生活的框架，融入科技的冷峻与人文关怀，寻求真实的自我。这，才是现代社会高质量人类座驾。