被喷人傻钱多？高端自主品牌车型到底值不值得买？

前不久，朋友老李买了一辆领克03+，落地差不多20多万了。从此以后，每次身边的人说起买车这事，没有几个人肯定他的选择。“20多万买个自主品牌，怎么想的”，“都这个价了为啥不买合资”，“人傻钱多”……种种“点评”搞得老李闷闷不乐，甚至一度怀疑自己花钱找罪受。

一次聊天，他向我吐槽买车之后的种种奇葩事，我问他车怎么样？好开吗？他来了兴趣：250多马力开起来是真的爽，操控优秀，每次开上它都会感觉到快乐，这就是我想要的感觉。我回复他：这就说明你的选择没有错，你花钱是为了取悦自己，而不是别人，自己开心最重要。听到这一番话，他整个人都通透了。

高价买自主品牌的车就是人傻钱多？

其实很多人在买车的时候，都会遇到类似的问题，尤其当我们的选择与大家固有想法不一样的时候，往往会受到“懂王”们的指指点点。今天我们就站在客观理性的角度来聊一聊：自主品牌高端车型值得买吗？

大家都知道，15万元以下是自主品牌车型的主销区间，也就是说大家预算在15万元以下的时候，选择自主品牌汽车的概率相当大。随着预算的增加，15-20万元或者再往上，大家似乎更愿意选择一辆合资车型，而选择自主品牌汽车的概率会降低。那么是不是说，花更多的钱买高端自主品牌车型是不明智的选择呢？

聊到这个话题，我们首先要考虑高端自主品牌车型能够为自己带来什么？不得不承认的一点是，在品牌影响力上，合资品牌确实要强于自主品牌，最起码在很多人的心里依然存在“合资必然强于自主品牌”的固有观念。但事实上，高端自主品牌的崛起，自主品牌的影响力正在逐渐扩大，甚至超过一些合资品牌。

另外，当下年轻消费群体已成为消费主力，他们受教育程度高、有辨别能力、有主见、消费也更加理性、品牌“阶层”的概念没有那么强，很大程度上来说，谁的产品出色就买谁的单。自主品牌车型向来都是“降维打击”，高端自主品牌更是如此，所以同价位的自主品牌车和合资车，单论产品，自主品牌车具备一定优势。

举个例子，20万元的预算只能买到大众的2.0T（186Ps）+7DCT，丰田的2.0L+CVT，本田的1.5T+CVT；但可以买到领克01的2.0T（254Ps）+8AT四驱版，摩卡的2.0T（214Ps）+9DCT，领克03+的2.0T（254Ps）+8AT入门版本，星越L的2.0T（238Ps）+8AT……

更关键的是，高端自主品牌车型不止赢在底盘，其做工、用料、配置更是优势明显。所以，如果问高端自主品牌车型值得买吗，那当然是值得的。

按需买车，花钱让自己开心

话虽这么说，但买车还是要看自己的需求或者家庭需求，因为在国内买车很多情况下不是一个人的事。如果你想要设计、做工用料、科技配置、动力性能、操控性能面面俱到，那你可以拿下一辆高端自主品牌车型；如果打算开几年换车的，可以买保值率高一些的合资品牌车型。

另外，像我朋友这样预算20万，想买一辆性能钢炮，平时就自己开，空间无所谓，那么领克03+是这个价位中的“性能之最”，所以在外人看来不值当，但对他本人而言就是最佳选择。假如我朋友上有老下有小，车辆空间是刚需，那么领克03+就不是最好的选择，他应该选一款空间更大的中级轿车或者SUV，不是吗？所以，我们在做选择的时候，一定要搞清楚自己最主要的需求是什么。

花钱要么让自己开心，要么让家人舒服、开心，大可不必在意外人的看法。拿着自己的钱，可以选择自主品牌车也可以选择合资品牌车，还可以任性地买一辆摩托车，这都没有对错。最后回到主题：自主品牌高端车型值得买吗？我想说：看自己的需求。

最后：

如果你特别看重品牌，觉得合资品牌车高级、有面子，那完全可以选择合资车，不过同时也舍弃了同价位自主品牌的高配置。如果选择了高端自主品牌车型，你可以获得“越级”的产品，不过也要接受保值率可能低于合资车等缺点。总之，我们无论做什么样的选择，都会有得有失，关键就在于“得”与“失”在自己心中的占比。