坦克600、传祺GS8、比亚迪夏等领衔，或将相约成都车展

看到2021纽约国际汽车展因德尔塔（delta）变异毒株的影响而再度取消，不禁为即将到来的成都车展捏了一把汗。目前，整个抗疫仍在继续，成都车展能不能顺利开展还不得而知，但重磅新车还得持续关注，我们一起来看看传言说成都车展会登场的重磅车型。

坦克600

自从坦克300打开了路子，坦克品牌的车型都备受关注，特别是3.0T和更长的尺寸。前段时间，坦克600的设计图曝光了，紧接着疑似工厂无伪照流出，然后新车下线伪装图出来，近期还有疑似内饰谍照呈上，让各位追求硬派SUV的用户兴奋不已。

相关照片的陆续曝光，说明新车的步伐越来越近了，我们也得到消息，新车将在8月27日成都车展正式首发，并在今年第四季度完成上市。

造型如何见仁见智，目前可以猜测的是，坦克600将采用大尺寸进气格栅，车头的攻击性比较强，整车的线条也将保持坦克品牌硬朗的气质。内饰部分或将搭载坦克300同款挡把，采用多显示屏和悬浮屏的搭配。

新车长宽高分别为5070/1934/1905mm，轴距达到了2850mm，将搭载长城汽车最新研发的3.0T+9AT的动力总成， 其中发动机最大功率260kW，峰值扭矩500N·m。 

传祺GS8

我对传祺GS8的印象还停留在曾经加价提车的时候，当初叫好叫座的经典的确够它躺平好几年，但在日新月异的时代，传祺GS8也不得不适应环境进行换代。

近期传祺品牌的新车还不少，从传祺GS4 PLUS到影豹，再到现在的传祺GS8，新车都提供了两种不同的前脸造型供选。从实拍图来看，传祺GS8车头采用了全新的设计语言，要比此前稳重的风格显得更具有攻击性，略带一种家族机甲风。

车身侧面比较庄严端正，混动版车型还有望采用隐藏式门把手，尺寸上新车车长由过去的4740mm增至4980mm，轴距也比上一代增加了120mm。相较于复杂的车头，车尾显得简洁了不少，而大面积的镀铬，瞬间把厚重感突显出来了。

动力方面，燃油版车型将搭载2.0T发动机+8AT的组合，发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为400N·m；混合动力版搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统。

比亚迪夏

比亚迪的王朝系列已经集齐了秦、汉、唐、宋、元，从产品矩阵来看，轿车和SUV有了巩固，目前还差一台正儿八经满足多口之家的MPV来镇场，于是，即将加入阵列的比亚迪夏将来填补这个空缺。

但相比前两款车型，比亚迪夏的信息相对更少，目前已知的是新车纯电动续航可达200km，零百加速仅需4.9秒，百公里油耗低至4.9L。也就是说，新车将以DM混动的形式出现。从目前比亚迪的技术储备来看，还很难确定新车会采用新一代DM-p技术还是DM-i技术，不过预计都会搭载招牌的“磷酸铁锂刀片电池”。

此前，比亚迪与松散机车联手打造的“SUMMER”，中文译名同样为“夏”，其三大件由比亚迪提供。有比亚迪销售人员透露，王朝系列的“夏”车长有望超过5米，轴距也可能超过3米，内部布局将大概率参考SUMMER。

哈弗神兽

不知道大家还记不记得上海车展上那台叫哈弗XY的概念车，目前量产版已经定名神兽。在命名上，哈弗品牌已经出圈，什么大狗、初恋、赤兔等等，都颠覆了常规的命名形式，让人印象深刻。本次神兽出现，不用多想，依然是讨好年轻人。

从曝光的图片来看，哈弗神兽与哈弗XY概念车保持了高度的一致，撞色提亮，大尺寸进气格栅、贯穿式LED灯组、隐藏式门把手、凌厉腰线等等都得到了很好的保留，整车视觉上简约而不简单，科技感、个性味儿十足。

新车来自柠檬平台，长宽高分别为4780/1890/1679mm，轴距则达到了2800mm，是一台标准的中型SUV。

智能方面，新车或将配备咖啡智能系统，搭载L2+级智能驾驶辅助，实现FOTA升级功能。动力部分，哈弗神兽有望采用1.5T混动专用发动机+DHT130的搭配。据悉，入门车型哈弗神兽将会搭载1.5GDIT（高功率）涡轮增压直喷发动机，匹配第三代湿式7DCT变速箱。

写在最后：下半年可以观望的重磅新车还是挺多的，成都车展作为开启下半年市场的第一展，还是希望能顺利进行，目前大家正在抗疫，加油啊，控制住这局面。