在我们的印象中,可能都是一个品牌共用一个logo,部分品牌可能会在某些特定车型上设计一个特定的logo,譬如:丰田皇冠、丰田埃尔法、现代劳恩斯酷派等。但有这么一个车系,每一代车型都有独立的logo,它就是科尔维特。
诞生于1953年的第一代科尔维特,采用了双旗帜的logo,其中右侧的黑白格子旗寓意着赛车比赛;左侧红色旗帜蕴含了雪佛兰logo和奖杯,寓意着科尔维特隶属于雪佛兰,也寓意着科尔维特在赛场上夺得奖杯。
在第二代的时候,科尔维特的logo与第一代差距不大。整体看起来更具象,可以非常直观的看出是两面旗帜。另外,雪佛兰的logo也在这一代变得更加明显。
到了第三代,科尔维特的logo看起来立体感更强,旗帜飘扬的感觉更明显。同时,左侧红色旗帜将奖杯下方的“三道杠”改成了“一道杠”。
1978年,正值科尔维特诞生25周年,科尔维特C3还顺势推出了一款25周年纪念版,并采用了独立的logo。有意思的是,在25周年纪念版上,logo简化了奖杯,并且立体感也有所弱化,莫非是没在比赛中获得名次?
而到了科尔维特C4上面,logo的变化就更有意思了,外面增加了一个圆形,整体看起来有点儿像日产的logo。在这代科尔维特的logo上,旗帜采用了完全扁平化的设计。等下,在赛场上,只有第一名通过终点线才配挥舞格子旗,后续通过终点线都是静止格子旗,莫非……
科尔维特C4是见证了科尔维特30周年和40周年两大具有纪念意义年份的车型,不过C4并没有针对30周年推出纪念版。而是在1993年推出了40周年纪念版,40周年纪念版车型在logo背面采用了“40”字样代表了自己的身份。
由于时间的关系,我们暂时先介绍到这里。下一期,带您了解从C5开始,科尔维特logo的演变史。
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