在我们的印象中，可能都是一个品牌共用一个logo，部分品牌可能会在某些特定车型上设计一个特定的logo，譬如：丰田皇冠、丰田埃尔法、现代劳恩斯酷派等。但有这么一个车系，每一代车型都有独立的logo，它就是科尔维特。
诞生于1953年的第一代科尔维特，采用了双旗帜的logo，其中右侧的黑白格子旗寓意着赛车比赛；左侧红色旗帜蕴含了雪佛兰logo和奖杯，寓意着科尔维特隶属于雪佛兰，也寓意着科尔维特在赛场上夺得奖杯。
在第二代的时候，科尔维特的logo与第一代差距不大。整体看起来更具象，可以非常直观的看出是两面旗帜。另外，雪佛兰的logo也在这一代变得更加明显。
到了第三代，科尔维特的logo看起来立体感更强，旗帜飘扬的感觉更明显。同时，左侧红色旗帜将奖杯下方的“三道杠”改成了“一道杠”。
1978年，正值科尔维特诞生25周年，科尔维特C3还顺势推出了一款25周年纪念版，并采用了独立的logo。有意思的是，在25周年纪念版上，logo简化了奖杯，并且立体感也有所弱化，莫非是没在比赛中获得名次？
而到了科尔维特C4上面，logo的变化就更有意思了，外面增加了一个圆形，整体看起来有点儿像日产的logo。在这代科尔维特的logo上，旗帜采用了完全扁平化的设计。等下，在赛场上，只有第一名通过终点线才配挥舞格子旗，后续通过终点线都是静止格子旗，莫非……
科尔维特C4是见证了科尔维特30周年和40周年两大具有纪念意义年份的车型，不过C4并没有针对30周年推出纪念版。而是在1993年推出了40周年纪念版，40周年纪念版车型在logo背面采用了“40”字样代表了自己的身份。
由于时间的关系，我们暂时先介绍到这里。下一期，带您了解从C5开始，科尔维特logo的演变史。
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