威马和百度打造的SUV，配自动泊车入位

随着国人生活水平逐渐提升，不少人会开始在意自己驾驶的愉悦感，以及家人的乘坐感受，预算20万左右不少人会选择本田CR-V、奇骏，这是因为在品牌、空间方面，都会比普通合资SUV要强上不少。不过随着如今自主品牌的快速崛起，使得国内SUV市场优秀的车型越来越多了，即使是20万的预算也能入手一辆以豪车标准打造的中型SUV，同时还有着同价位最厉害的智能、更均衡的驾控体验、更加高级的乘坐感受，以及比同价位合资SUV大一圈的车身尺寸，它就是真正懂车的老司机大多会选择的20万级智能纯电SUV标杆-威马W6。车身采用了塔式车身结构设计，安全防护堪比“金钟罩”。车身部分，采用使用抗拉强度1500MPa的热成型材料，具有强度高、耐腐蚀的特点，而高强度钢板的重量占到整个车身车体重量的75.2%，已经达到C-NCAP五星安全级别。

对比当下热门的合资SUV，这款威马W6算是上市比较晚的一款车了，虽说它晚来上市，但晚来却很“厚道”。W6作为威马推出的第三款量产车，以豪车标准打造。试问：如今仅以不到21万的价格，就配备博世9.3版ESP、透明车身、自动泊车入位、座椅加热/记忆、6个安全气囊、超过20种智能科技配置，7.9秒破百的SUV，还有哪个合资品牌呢？即使是来自德系的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L它们的价格来到了40万左右的高配车型也没有威马W6的中配车型这么厚道，要知道威马W6的中配车型和同级BBA车型的高配价格相差了接近19万块左右，那么，威马W6的产品力就显得非常突出了。

当然了，既然是满足城市通勤，又能满足周末节假日自驾游的大空间智能SUV，自然在空间和实用性方面也肯定有强大的实力，2021款威马W6车身轴距为2715mm、车宽1847mm，离地间隙170mm的同时，加上全景天窗、车顶行李架、感应式后尾门、双区空调、车内氛围灯、后排杯架、车载净化器，和同价位独有的后排隐私玻璃，这就意味着面临繁星满满的夏夜、艳阳高照的冬季都能与家人一起享受自驾游的乐趣。当在城市道路行驶时你可以感受到威马W6想要营造的是舒适的乘驾感受，出色的底盘调教让人坐进车内后排稳如高铁，并且还有传统燃油车不具备的静谧性。而当后排座椅放倒后，行李厢容积达到了1625L，威马W6扩展后的空间表现力同级合资车里还真找不到几个对手，后排座椅放倒后形成了一个“大床”，堪称是"自驾游"的小能手。

我们都知道这个价位上的本田CR-V、奇骏等车型家族化设计十分明显，内饰设计上偏向中庸化，但威马W6走的路线并不同，设计上注重时尚和科技感，对于每一个细节设计都很讲究，内饰采用了立体座舱设计，配色方面采用了干邑棕内饰带来了视觉冲击，三幅式多功能运动方向盘，采用了皮质包覆并带有打孔设计握感十足，12.3英寸悬浮式智能屏+12.3英寸互动全液晶数字仪表+8英寸i-Touch车控屏组成的三屏互联系统带来了不错的科技感，同时威马W6还是全球首款造车新势力中首个搭载7纳米制程车规级高通8155芯片的智能电动汽车产品，不仅比采用HW3.0芯片的特斯拉高2.5倍，并且能耗更低、在智能驾驶的应用方面更先进。如果乘客在旅途中枯燥乏味，还有五大场景模式可以解解乏，例如：“小憩片刻”、“高速省心”、“亲子空间”、“智能节能”、“性能模式”。

W6是威马和百度Apollo强联手打造的新能源产品，可谓是诚意满满，虽然起步定价只有16.98万，但不管是颜值还是性能都让人有着越级的表现。其外形运用了“宇航科技”造型理念，车头M型一体式贯穿灯组延续了家族式设计语言搭配曲面车身结合隐藏式门把手，带来了高回头率。动力性能方面，配备了新一代转向电机实现更高能量密度，最大功率达到160kW，轮端扭矩达到2708牛米，车辆起步更快，结合0.3Cd的超低风阻系数，可实现7.9秒破百，还有ECO节能模式、舒适模式、运动模式、雪地模式，带来的驾驶乐趣非常直观。威马W6还作为国内率先实现限定场景下L4级无人驾驶的量产SUV操控简直是“无敌‘’，威马W6搭载AVP无人自主泊车系统，用户可通过手机一键式完成在无人干预情况下的自动驾驶、障碍物躲避、车位智能搜索和自主泊入、泊出等效果，新手车主再也不用担心倒车停车难的问题了。

在SUV刚走红的那几年，自主品牌的产品力还无法与合资品牌分庭抗衡，这也导致不少消费者在同价位的预算里，宁可选择合资紧凑型SUV，也不考虑自主品牌的中型SUV。而在拥有了核心技术后，自主品牌SUV已经今非昔比了。威马W6就是一款有实力对合资品牌“降维打击”的车型。大到发动机、车身架构，小到雨刮器、螺钉都是秉承着精益求精的生产水准，这也是威马W6敢为车型提供（电池组“首任车主不限年限或里程”终身质保）的底气所在，再加上（“无人自主泊车系统”、SOA自定义场景编程、全域OTA、最大续航620km）等用车体验，以及4年或12万公里的整车质保，让威马W6的市场竞争力就更强了。