让“德味儿”更亲民 试驾斯柯达明锐PRO

在相同的价位里，如果在大众朗逸/宝来与斯柯达明锐之间做出选择，多数人可能会为大众的logo而选择前者。但对于所谓“懂车人”来说，选择全球同步车型也算是一种执念。而全新一代斯柯达明锐PRO正如以往，驾驶乐趣方面一直保持着“德味儿”的精髓，并且全掀背的行李厢也是这个品牌所一贯坚持的。而相对于同样是全球同步的大众速腾L来说，也有着更加亲民的价格。

此次斯柯达明锐的换代在末尾增加了PRO，正是为了与同堂销售的老款做出的区别。作为全新一代车型，颜值方面也有了质的飞跃。整车大量采用了如水晶切割般的纹理线条，细节设计更加考究，运动感更加强烈。

前脸的竖条格栅延续了斯柯达家族的经典，有种欧洲古典建筑般的神韵，而大灯的设计更加扁平犀利，视觉冲击感强烈。而发动机罩从logo处向后延伸的两处弧线，也是斯柯达历代车型最经典的特征。

整个前脸也延续了诸多海外版本明锐RS的风格，有着更好的空气动力学特性。前杠两侧的导风口可以将气流导入轮胎处，进一步降低空气阻力，使整车的风阻系数可达0.24Cd。

车身侧面同样采用了切割感十足的线条，尤其是掀背设计使尾部显得十分厚重。车身尺寸方面，相对于海外版本的轴距加长了50mm，使其长宽高为4753/1832/1469mm，轴距2730mm，空间虽有加大，但整车看起来依然十分协调。

明锐PRO的尾部线条也很有特点，尤其是尾箱盖扰流向外突出的鸭嘴造型，与下方牌照框的部分形成了折叠的效果，层次感丰富。LED光源的尾灯也显得十分精致，C字形的箭羽型LED，也延续了斯柯达的家族特征。

内饰方面，明锐PRO也同步了大众最新的设计风格，采用了全电子化仪表与悬浮式中控大屏，造型更加简约，层次更鲜明。最可贵的是中控台告别了大面积硬塑料，而是采用了皮质包裹配合缝线，中控台顶部面板与手套箱的边沿都采用了十分柔软的搪塑材质，触感的提升十分明显。

10.3英寸的仪表也有着很好的视觉效果，分辨率很高，内部带有L2辅助驾驶的信息显示，并且这一代车型的高配车型还带有抬头显示。

12.1英寸的中控大屏采用了智慧车联系统，内置了丰富的联网应用，包括目前主流的智能语音交互、在线音乐、联网导航、手机App远程控制，同时还包含智能家居远程控制、在线支付、智慧停车等功能，还带有无线CarPlay映射，功能的全面程度远胜于海外版本，深度本土化的车机系统已经不输于中国品牌。

方向盘造型虽然没有什么鲜明的特点，不过多功能按键部分采用镂空的设计，金属的滚轮不仅视觉上看起来更加精致，操作起来也足够便利。

拨杆式电子换挡也延续了大众的主流设计，让车内更显科技感，操作起来也更加顺手。

前排座椅也采用了运动造型，侧向包裹足够厚实，红色的缝线在视觉效果也非常到位。电动调节的座椅包含电动腰托，软硬适中的椅面与椅背不仅舒适性很好，在激烈驾驶时也能有效的抑制身体的滑动。

后排座椅的舒适性同样表现不俗，座椅椅垫对于腿部也有着很好承托性，适当加长的轴距也确实让腿部空间足够宽裕。

行李厢方面，明锐PRO依然延续了掀背的优势，超大的开口在装卸大件物品时非常方便，空间的灵活度、可拓展性都表现更强，几乎可以当做一台旅行车来使用，并且电动尾门在紧凑级别轿车中也确实不多见。

动力方面，明锐PRO依旧采用了EA211的1.4T高功率发动机，配合7速干式双离合变速器，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，对于大众的用户来说，是再熟悉不过的配方。虽然它的数据看起来很一般，但实际匹配后的轮上输出效率明显更高，动力响应迅速，起步显得十分轻盈。

这套双离合变速器相对于上代有了明显改善，此次主要在郊区驾驶的过程中，几乎已经感受不到任何顿挫。在需要超车时，突然深踩油门的降档响应十分迅速，0.2s即可完成升降档，能够非常精准的匹配驾驶员的意图，让整个超车过程行云流水，相对很多希望主打平顺性的双离合变速器来说表现更强，官方公布的百公里加速为8.5s，在同级别中也有一定优势。

悬挂采用了前麦弗逊后多连杆，整车在操控方面的表现依然很大众，硬朗，韧性十足的悬挂，配合指向性精准的转向，高速过弯时四轮紧贴地面，几乎感受不到侧倾，姿态十分从容。

底盘所传递的路感十分清晰，对于路面的细碎颠簸也会有所传递。而在过较大减速坎时，“砰砰”两下的干净利索，没有多余的弹跳，都是欧系车，尤其是德系车的一贯特点。这种偏向操控性的调校对于舒适性只是有一定的兼顾，但不会非要以舒适为导向，但日常驾驶中也并不会为驾乘人员带来明显不适。

虽然欧系车的舒适性普遍不及日系车，但这种调校对于驾驶员来说更加友好，毕竟操控的精准扎实无论是高速过弯，还是高速公路的行驶时，都会给驾驶员带来更强的安全感，恐怕这与欧洲普遍较快的公路行驶速度，甚至德国不限速高速公路等实际用车环境的关系很大。而在中国市场，德系主打操控、乐趣与日系主打舒适、可靠的标签，都深深的印入了人们的脑海，消费者根据不同的喜好也因此分成了两个阵营。

总结：

尽管全新一代明锐PRO确实在各方面表现都比较优秀，但目前大众品牌内部如朗逸、宝来、桑塔纳以及捷达品牌，价格都在下探。加上中国品牌的日渐强大，斯柯达的市场空间确实受到了一些影响。不过作为全球同步车型，在技术方面它完全能够与速腾L对标，价格也更有优势，尤其是掀背设计确实在日常使用中能够带来更好的便利性。总之，明锐PRO这款车型的颜值也算足够高、实用更强、驾驶乐趣十足，非常适合务实而又追求个性的年轻人。