近年来,智能驾驶技术在中国有了迅猛发展,但诸多驾驶者对智能驾驶的这类高科技配置始终持有怀疑态度。这是因为我们对新鲜事物虽有足够的好奇心,但也存在些许未知的恐惧感。体验过智能驾驶的人们曾表示,只敢在车流量较小的时段或路段中使用智能驾驶系统。但是,针对拥堵路段或者复杂程度较高的场景,智能驾驶系统就出现不稳定行,甚至系统突然退出的警示音,这就让本来就不信任智能驾驶系统的司机内心变得更加慌张了。
举个例子,当我们在驾驶时会遇到汇车、拥堵、上匝道或者在红绿灯路口无保护转向等场景,人类大脑会根据当前的路况做出是否需要避让以及是否需要减速的基本判断,哪怕是忽然并线的车辆、疾驰而来的摩托都在我们看到时,大脑就做提前出了预判,此时驾驶者心中已经做好了充分的准备。
而副座驾驶员就不会想到这些问题,忽然出现的侧车超速加塞就会把副驾驶人员吓一跳。但是,当驾驶员开启智能驾驶功能后,此时主位驾驶员就好比前文提到的副座驾驶员,因此,建立智能驾驶的信任在汽车领域飞速发展的今天,尤为重要。针对这一问题,智己汽车IM AD贴心的首创了信任增强系统。简单来说,信任增强系统分为信号标和多模态互动两个方面体现,它可以从视觉、听觉和体感多个层级为驾驶人带来全方位的提醒,同时以层层递进的方式逐步为驾驶者做好预警。
通过提前做好心理建设,我们就会得之智能驾驶接下来会做什么,我们当下处于一个什么环境,是否应该提前主动介入驾驶模式,这听起来就安全多了。当然,智己汽车IM AD的信任增强系统只在需要的时候提前出现,但是它并不会一直干扰驾驶员的视线。比如,智己汽车IM AD结合高精地图和实时路况信息做出综合评判,当系统判定前方有拥堵场景时,系统会提前给出信号标提示,当信号标亮起后,驾驶者就会在心里了解前方的信息。
随着距离的不断缩短,信号标志会逐级递减,表示距离拥堵路段越来越近了,同时信任系统开始利用语音、安全带震动等方式加强提醒力度。这让驾驶员再次做好面对复杂场景即将到来的准备。决策权此时已经交给了驾驶者,驾驶者可以结合实际情况,自主选择是否需要继续信任智能驾驶系统。
你知道我要做什么,你知道我的技术能力,我对路况的处理方式都是最接近于你的驾驶习惯,这就是智己汽车IM AD为驾驶员带来的最终安全感。
小结:只顾着提升智能驾驶的能力,却忽略了驾驶者对系统技术的驾驶担忧,这就会导致整个行业对智能驾驶的不被信任。人面对未知希望一切都尽在掌握,当然安全感是给智能驾驶最大的保障。智己汽车IM AD通过信任增强系统为驾驶者营造出了眼观六路耳听八方的“上帝视角”,这也是推动智能驾驶技术朝着更加人性化发展的方向。当然,作为普通消费者的我们,也希望更多的厂商在设计上更切合用户的内心需求,但真正在设计和使用效率上做到“以人为本”。
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