真续航or长续航？2021款几何C全都要，加量不加价很给力

不可否认，新能源汽车已经成为了未来的大势所趋，谁能抓住新能源的风口，谁就能在该领域有绝对的话语权。作为自主品牌的代表，吉利汽车早有布局，从此前的几何品牌，到后来的极氪品牌，前者主攻10-20万级别市场，后者主打30万级别的高端豪华。当极氪品牌话题度越炒越高的时候，几何品牌的声量似乎小了一些。

为了让自己重回公众的视线，几何汽车又有新动作了！今日（8月17日），2021款几何C正式上市，售价区间为12.98-18.28万元，和现款车型价格保持一致。作为改款车型，新车外观、内饰造型上的变化较小，不过配色更丰富，同时配置有优化升级。至于续航方面，提供NEDC续航里程400km/550km可选。

真续航or长续航？全都要

对于很多购买新能源车的消费者来说，续航问题成为了首要的关注点。那么到底是“长续航”重要还是“真续航”更重要呢？

在圈哥看来，个人会更偏向于后者。尽管市场上部分车型宣称续航动辄六七百公里以上，但是大打折扣的不在少数，让消费者“心中无底”，里程焦虑问题并没有因为续航的增长而解决。如此一来，“真续航”或许才能让消费者吃颗“定心丸”。

据官方介绍，2021款几何C号定位于“真能跑纯电SUV”，续航精准接近100%，是市场上少有的“真续航”车型。当然，主要还是得益于几何C的“大脑”——SEM智能能量管理系统，系统从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度实现高精准能量控制和高效能量回收，使得续航里程提升40%，续航精准度接近100%。

再加上四套SOC计算逻辑加权法，能够实时计算前一段驾驶里程内车辆平均能耗，准确预测电池剩余能量，让续航做到越开越精准。如此一来，尽管是400km/550km的续航，也打消了消费者的内心焦虑。

颜值配置升级，加量不加价

作为改款车型，2021款几何C大体上延用了2020款车型的设计，跨界的车身造型凸显年轻时尚感，同时悬浮式车顶、溜背式设计、隐藏式门把手，这些时下流行的设计元素，在2021款几何C上都没有缺席。

至于内饰方面，2021款几何C在整体上也延续了以往的设计理念，主张极简的风格，与几何A很相近。即使是放在现在，也不会显得落伍，甚至还能带来不少新鲜感。配置方面，新车新增了热泵空调、BOSE音响、AR透视底盘、L2＋级辅助驾驶等功能，实用属性直接拉满，真正做到加量不加价。

相比竞争对手，实力几何？

纵观目前10-20万级紧凑型纯电SUV市场，几何C未来面对的竞争对手将锁定在广汽埃安AION Y（10.46-14.86万元）、小鹏汽车G3（14.98-19.98万元）等车型。

其中，埃安AION Y有410km、500km、600三种续航可选，而且整体售价相较于几何C有一定的优势，再加上埃安AION Y在空间上有一定的优势，所以几何C的压力不小。至于新势力的代表——小鹏汽车G3，虽然价格比几何C要高，但是其提供460km、520km两种续航可选，再加上小鹏汽车G3在可玩性更高一些，所以几何C想“杀出重围”也许并不简单。

《车壹圈》观点：短短上市一年，几何C就迎来了改款，足以看出几何品牌对其的重视力度。凭借着不俗的颜值，真实的续航水平，以及优化升级后的配置表现，相信2021款几何C会吸引部分消费者来选择。但正如上面所说，10-20万级紧凑型纯电SUV市场可选的车型很多，而且个个实力不俗，几何C要想脱颖而出，还得在营销上多下功夫！