最近宝马官方正式开启了全新一代4系GranCoupe的预售，新车将在下周开幕的成都车展上迎来实车全球首发，那些喜欢4系产品调性，又嫌两门实用性不够的朋友终于有新选择了！
引入国内的4系GranCoupe将提供425i和430i两种动力、共计三款配置，预售价区间为37.50-47.00万元。但是根据我们获得的小道消息，目前4系GranCoupe在店内订车，需要加价8万才能提车，而且还没有现车。这种情况倒是跟此前两门版4系Coupe在国内上市后的表现一样，虽然网络上对于4系大鼻孔的设计有着诸多微词，可那些真金白银掏钱买4系的用户反而对这种拉风的设计欲罢不能。
4系GranCoupe的前脸设计与此前上市的4系Coupe基本无异，都采用了宝马最新的竖向双肾中网设计，辨识度极高，看起来霸气十足，但对于这个设计的美丑，至今仍有不小的争议。
作为一辆五门掀背轿跑，4系GranCoupe的侧面设计非常紧凑动感，大溜背的设计也很符合其轿跑车的定位。值得一提的是，4系GranCoupe的后车门长度很短，但是参考此前两门版车型后排还不错的空间表现，我们预计五门版车型的后排应该不差。
尺寸方面，4系GranCoupe的长宽高分别为4783/1852/1442mm，轴距为2856mm，比两门Coupe版车型略长了1cm，但是车身高度增加了接近5cm，就是为了营造更好的车内头部空间。如果与竞争对手奥迪A5 Sportback相比，4系GranCoupe的尺寸也是要稍微占优的。
车尾整体观感比较简洁，修长的尾灯造型与两门版相同，尾门为掀背式设计，提升了后备厢的实用性，下包围则采用了熏黑的风格，并且拥有双边实体排气口。
内饰和动力部分就没什么惊喜了，内饰与在售的国产3系几乎无异，整体偏向时尚简洁的风格。至于动力部分，中国销售的4系GranCoupe全系为2.0T发动机，其中425i为低功率版本，可以输出184马力、300N·m；430i则为高功率版本，可以输出258马力、400N·m。传动系统全系匹配ZF 8AT变速箱，并且均为后轮驱动形式。
作为目前市面上为数不多的掀背式豪华轿跑车，宝马4系GranCoupe的主要竞争对手其实只有奥迪A5 Sportback这一款车。相比之下，A5已经发布5年之久，且与A4L、A6L等车型过于相似的前脸设计，也让它显得没那么个性。要知道，真正购买进口掀背轿跑车的人，追求的就是小众、个性，A5过于大众化的外形反而少了卖点。或许正因如此，全新一代4系才会在终端加价销售吧！
还记得长城在上海车展舞台亮相过的那台坦克800吗？近日，疑似这车的谍照被正式曝光，那这回，咱们买大型SUV又多一个新选择？
大家知道吗？7月初，比亚迪在巴西那座巴伊亚州的工厂首款新车正式下线了！这可不是普通事件，而是中国智造闯世界的新里程碑，见证比亚迪又一历史时刻。今天聊聊这背后的“了不起”和正能量。 先说说成果吧：比亚迪在巴西才几年，新能源车就卖出超过13万台，今年一季度直接拿下销量冠军，市场占比......
2025年度更新:快 ３手机版下载
农业植保的利器，郑州日产Z9 GE PHEV的实用性到底有多高?
就在刚刚，有着“国民旅行车”之称的海豹06 DM-i旅行版正式上市，新车售价10.98-12.98万元，共推出3款车型。
开800V电车跑长途会续航焦虑吗？服务区上个厕所用400V普通桩就能补电30度！
日行40公里买啥车？长安启源Q07对比宋PLUS DM，谁更适合通勤党？
今天咱们在中井路搞一票大的 —— 长安第四代CS75PLUS 1.5T新蓝鲸智慧旗舰型，硬碰硬刚CR-V两驱锋尚5座版！老百姓买SUV最纠结的‘配置党 VS 品牌党’，今天就用这条魔幻山路见真章！”
2025年7月2日，坦克品牌正式发布销量数据：截至6月30日，全球累计销量已突破70万辆大关，成为最快且唯一实现70万销量成绩的中国越野品牌。
够拉风的外观、够强劲的动力、够丰富的配置，UNI-V这次是真的把年轻人的爽点全部击中了。
中大型SUV内卷加剧 19.58万元起 小鹏G7正式上市
在面对燃油或纯电轻卡房车时，比亚迪T5DM混动房车兼具长续航、成本低等优势，只要加满一箱油就不必担心长途和用电问题，对于有着远途露营需求的玩家来说绝对是不二之选。
第一攻略详解:快３通用计划平台攻略(2025)
奇瑞风云A9L即将正式上市，15.99万元起的预售价格引发热议，你觉得这个价格贵吗？
作为现在还值得买的燃油车之一！思域吸引我的点是哪些？
每日必看!快３技巧大全及规律
集齐四代CS75PLUS，看清11年280万国民SUSV的底气！
新势力卷疯了，中大型SUV标配高阶智驾，续航1095km，优惠完13万
毫无疑问，十几万左右这个购车预算，多数消费者还是以家用场景为主，而这一类群体的主要需求也不外乎宽敞空间、舒适驾乘以及较高性价比这几点。所以比亚迪宋L DM-i上市后就取得了不错成绩，甚至是直接影响到宋PLUS DM-i的销量，毕竟二者价格相当可前者级别更高，可试问谁想“买小不买大......
这辆昌河北斗星原型来自于日本的K-car，底盘没有任何副车架结构，前悬利用平衡杆充当一根支臂，后悬就是一根纵臂，没有任何舒适性和操控性，仅仅是能走。简单到不能再简单，少一个零件车就会散掉、趴下！
京公网安备 11010102004670号