比特斯拉ModelY漂亮，配三联屏，静如头等舱，75元能跑620KM

以前认为电动车离我们很遥远，现在路上跑的电动车已比比皆是。下至几万块钱的宏光MINIEV，上至几十万的特斯拉Model Y，在我们这种三线小城市的道路上都已随处可见。几乎所有车企都在发展新能源汽车，但传统燃油车企由于老旧思想的束缚，反而难出爆款。倒是国产造车新势力常有捷报，推出了许多耳熟能详的新能源车型。

今天给大家介绍的这款新能源车型是威马W6，它的售价虽然在20万左右，却比特斯拉ModelY还漂亮，零百加速7秒级，续航里程达到了520~620千米，在家里充电75块钱就能充满，综合算下来，每公里用车成本才1毛2。此车在特定场景下还能实现L4级别无人驾驶功能，并配有SOA自定义场景编辑，支持全域OTA升级，云算力可达百万级，比采用HW3.0芯片的特斯拉还高2.5倍，堪称新一代国货之光。

跟特斯拉Model Y一样，威马W6的外观也很圆润自然，并采用隐藏式门把手设计，大大减少了行驶过程中的风阻，再匹配上米其林浩悦4代轮胎，让整车的静谧性得到极大改善，远超同级别竞品燃油车，真正做到了车内静如头等舱。前后贯穿式大灯+悬浮式车顶的设计，也让威马W6在颜值方面独领风骚。

很多人现在都开始关注电动车，但迟迟不敢入手，这主要是对电动车的安全性有一定顾虑。威马W6却力求在安全性方面寻找突破，致力于让电动车也拥有媲美燃油车的安全性能。被动安全方面，威马W6采用塔式车身结构，在车身关键部位采用1500MPa的热成型钢板，其中高强度钢板的重量占到整个白车身体重的75.2%，为威马W6带来了坚如磐石的安全效果。

为保护车内电池安全，新一代电池包通过了66项高标准严格监测，并创新采用矩阵电池仓的设计，使电池包免受外部碰撞。整个电池包的密封性做得也相当好，底部外壳还涂有防冲击层，电池的防水防尘效果达到了IP68级，从容应对各种恶劣路况。

得益于全车23个传感器+高通8155芯片的加持，威马W6搭载全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，全车共有20项驾驶辅助配置，能够实现特定场合下L4级无人驾驶，并拥有智能寻找车位、自主泊车、自主躲避障碍物等功能，为今后实现真正的全路况无人驾驶技术打下了坚实的基础。

威马W6还有一个有趣又实用的功能，那便是SOA自定义场景编辑。现在的国产车功能配置都很齐全，上车之后对每个配置逐一操作也是一件很繁琐的事。例如冬天用车，上车后我们需要打开空调，打开座椅加热，打开车窗除雾功能，再把氛围灯调成自己喜欢的颜色，打开导航等等，操作非常麻烦，就算有语音识别功能，我们也需要一一唤醒。有了SOA自定义场景编译功能后，我们只需要把这些功能根据自己的喜好自由组合并设定，制成一个场景卡片，添加一个触发条件，上车后车机便会按照你的指令唤醒所有功能，真正做到“一键启动”。

三日不见当刮目相看，在新能源领域国产车也已走在了世界的前列。威马W6就堪称是20万级智能纯电SUV的标杆，75元能跑620KM，内饰简洁大气，还配备三块60Hz高刷新频率的屏幕，车内的静谧性也是跨级别的存在。比特斯拉ModelY好看售价却比它便宜10万左右，如此优秀的车型你爱了吗？