有多少人喜欢凯旋的Bonneville（邦纳维尔），但是因为超过10万的售价让很多人望而却步，这一局面可能很快就会得到改变，因为另一个排量相同、外观相似的车型就要来了。
2019年，Brixton（布雷斯通）在米兰国际车展展出了一款1200级别的复古车型，外观风格神似凯旋Bonneville系列。很明显，布雷斯通想要在大排量复古车型市场分一杯羹，模仿可能是最行之有效的途径，所以诞生了这款大排量复古车型。
随着时间的推移，布雷斯通这款公升级复古车型，越来越多的细节被公开。昨天，外媒公布了一组这台车的外观专利图，一些细节也随之揭晓。
专利图的外观是非常接近当初的展车，由此也证明布雷斯通可以使用类似凯旋的外观来生产这台车，而一些细节上的变化其实是在为量产车所妥协，毕竟还要遵循各种法律法规，比如更长的排气管等等。
这辆车的车架与Bonneville高度相似，双避震器、带保护套的前叉、单圆形大灯等等，不仅外观上尽可能贴近，发动机的排量和结构也非常相似。根据之前在车展上的一些信息，这台车将配备1200cc的双缸发动机，而这个消息这一次也被确认。
布雷斯通为这台车搭载，代号为“M31”的1200cc排量（大概）的发动机，在此次的专利图当中，有一块侧板上印有1200的字样，正式确认了这台发动机的身份。
虽然之前关于这台发动机的一些专利图被公开，但是没有提供任何实质性的数据，目前只知道这台发动机和凯旋Bonneville相似，但不是直接逆向研发还不得而知，因为这辆车的排气系统也和Bonneville非常相似。
底部视图显示了类似Bonneville风格的排气装置，发动机排出的气体被输送到一个隐藏的催化转化器中。Brixton的新专利表明，他们非常注重细节设计，例如该品牌的指南针标志被压印在脚踏板、加油口和杆把手等组件中，而制动器则是Nissin装置，而大灯支架等零件则是复杂的合金铸件。
据悉由高金制造的1200双缸发动机，也将成为国产最大排量的摩托车发动机之一，而这款车型也可能会交由高金生产。在1200cc 级别，消费者会有更高的要求，高金的做工水准口碑相当高，如果这台车能够在价格上大幅度压倒竞争对手，同时将品质和做工控制在一个比较高的水平，还是能够打开市场的。
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