中国最强越野素车大结局？抢先试驾四星BJ40环塔冠军版

通过此次挑战“越野探险天堂”——河北蔚县四十里峡之行，全新一代BJ40环塔冠军版再次印证了全路况的极致越野能力，也证明了什么是“中国越野最强素车”。

在今年4月的上海车展上，北京越野就带来了车迷们期待已久的全新一代BJ40环塔冠军版。

随着8月12日的正式上市，我们看到新车在经典产品上全面焕新：采用家族化设计语言，赋予独一无二的限量珍藏编号和冠军荣耀，并植入众多最新科技，平衡了极致越野驾驶与日常出行的各方面需求。

此前，在河北天地梁越野基地体验过BJ40城市猎人版的从容，这次我们来到了河北四十里峡，和全新一代BJ40环塔冠军版一起感受激情心跳，体验横渡37条溪流、贯穿40里碎石路，攀爬45度陡坡，享受海拔2000米峰顶露营午餐……感受全新一代BJ40环塔冠军版极致越野性能的同时体验高阶越野生活。

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看到全新一代BJ40环塔冠军版的第一眼便被其深深吸引，冠军荣耀与“塔漠的风”交融的外观设计，满足了信仰与越野的双重视觉冲击。同时，全新一代BJ40环塔冠军版也继承了许多极具代表性的北京越野设计元素：整车造型方正、家族标志性五孔格栅、传承了60多年的车身比例、获得四项国家级专利的可拆卸顶棚......无不惊艳。

在车的内部设计中，我们可以充分看出，全新一代BJ40环塔冠军版并没有固守“经典”，而是张开双手拥抱个性。

液晶仪表采用环塔专属主题，中控同样拥有专属画面，“满屏荣耀”让人瞬间破防；除了“开机即荣耀”，副驾把手和柔软的真皮座椅都刺绣着“CHAMPION”字样和四星图案，其中副驾把手还加入了环塔专属氛围灯。座椅还具有通风加热功能以及上佳的贴合感，身体支撑度十分到位；当玩累了，休息在车内时，座椅头枕的触感相当舒适，让我们在越野跋涉时也能享受多一份轻松惬意。

全新一代BJ40环塔冠军版的车机系统具备了腾讯随行功能、首次引入野圈APP；可实现远程控车、车友组队、越野教学、轨迹记录等，增添了旅途中的便利与乐趣；而车载微信和AI语音交互功能更是为了让驾驶者能更专注驾驶，保障行车安全；同时支持OTA在线升级技术，确保车辆的核心功能时刻保持最新版本，让用户无需多次来往于4S店，更无需进行操作尽就可实现软件升级，畅享更为舒适用车生活。

最让我惊喜的是这辆车搭载的“冠军之眼”，当一键开启后，就算是前面再复杂的路况都可以一目了然。并且在开启期间，时速超过30公里/小时，车内屏幕还会自动报警，而这对于越野新手来说，无疑增加了安全系数。

令我最满意的，还是BJ40一脉相承的出色行驶质感，一代更比一代强。尤其是车内的舒适性和隔音性，整车车内噪声优于优于硬派越野标杆产品3分贝，语音清晰度120km/h可达到60%，优于硬派越野标杆产品10%；还有随心转换多种搭配的顶棚，既可以享受开敞篷越野的畅快，还能组合出想要的车顶样式，真正实现全景天窗。不仅让我们在越野路上享受了比肩城市用车般的静谧感受，更让这次长途行驶轻松愉悦。

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此次活动的重头戏当然少不了专业的越野试驾科目。在蔚县四十里峡，圈内公认“越野探险天堂”，我们驾驶着全新一代BJ40环塔冠军版穿越乱石地、交叉轴、炮弹坑、U形沟、烂泥路、鸡窝坑、陡坡、河滩等各种难度的越野路况，但这些对于秉承了冠军荣耀的车来说，轻松实现说走就走。

 因为全新一代BJ40环塔冠军版全系标配蜂巢2.0T+8AT动力总成，可爆发165kW最大功率和380N·m峰值扭矩，不仅性能强悍，还可以加“92号”汽油。同时，分时四驱可实现前后轴硬链接，保持前后轴转速一致，在4Ｌ模式下将扭矩放大2.542倍，加上前、后机械差速锁，能够快速响应路面变化，确保任何路况都能轻松脱困。

此外，它拥有37°超大接近角、31°超强离去角、220mm的超高离地间隙，具备超强通过性。通过采用了轻量化前桥设计，全新一代BJ40环塔冠军版不仅相较原状态降重23.7%。同时扭矩载荷可达到4000N.m，较原状态提升12%。散热面积更大，散热性能可提升170%，而在这些提升之下，驾驶者将拥有更为极致的操控，能够从容应对多种高难度路况。

当然，安全性更加不容忽视。全新一代BJ40环塔冠军版配备独家的赛车级防滚梁设计，能大大将碰撞的冲击力分散，笼式立体防护架加上大梁车身给与乘员舱全方位的保护，妥妥的“保命梁”。而除了有专业的两道“梁”之外，它也配备了“双B柱”。可以做到“上不松，下不动”，实现了越野场景下对极端翻滚状况的有效保护。

在穿越泥泞的陡峭山路后，我们登顶了海拔2524米的茶山。当体验过了45°爬坡的刺激后，看到“十八弯”，感受风车云海的自然魅力，方知何为越野。

最后：通过这一次“越野探险天堂之行，我再次感受了全新一代BJ40环塔冠军版极致的全路况越野能力。它的推出，既是对环塔赛冠军荣耀的一次致敬，也是北京越野拥抱时代的明智之举。

相信未来，北京越野将会打造出更加硬派越野的造型风格，更加精致的设计，更多的高科技、高智能化的软硬件配置，更加个性鲜明的车辆，而这所有的一切，都是为了越野而生。