成都车展：首款混动卫士上市，捷豹路虎多款新车发布

牛车网讯：8月29日，2021成都车展正式开幕，捷豹和路虎品牌携多款重磅新车型亮相。同时在媒体日的新闻发布会上，捷豹路虎品牌的多款新车型也同时上市公布了价格。

#成都车展捷豹路虎新车上市信息：

在此次车展的发布会上，路虎品牌推出卫士家族和揽胜家族的多款重要新车：

1.2022年款全新路虎卫士90正式上市，官方建议零售价格区间为698,000元至848,000元；

2.中国市场首款卫士插电式混合动力车型2022年款全新路虎卫士110 P400e上市，官方建议零售价格798,000元；

3.第二款国产新能源车型全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版正式上市，官方建议零售价格445,800元；

4.路虎揽胜运动版墨蓝鎏光版正式上市，官方建议零售价格1,058,000元。

5.捷豹跑车2022年款F-TYPE同时发布，官方建议零售价格区间为582,000元至676,800元。

#新车产品核心解读

作为路虎的图腾产品，卫士车型在中国有着非常精准的定位和细分人群。前不久其正式迎来在中国市场上市一周年，110 及 90 车型的用户需求仍持续高涨。本届成都车展，路虎为广大消费者带来了2022年款全新路虎卫士90。

2022年款全新路虎卫士90 XS EDITION

2022年款全新路虎卫士90 新增搭载英杰力2.0T发动机的版本；发动机最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，配合8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.1秒。此次路虎还特别为注重个性表达的消费者提供了有多种特别外观配置的XS EDITION和暗黑特别版。

同时，路虎还在成都车展上推出了卫士家族在中国市场的首款插电式混合动力车型2022年款全新路虎卫士110 P400e。

2022年款全新路虎卫士110 P400e插电式混合动力版搭载最大功率为300马力的英杰力2.0T发动机和可输出104马力的电机，可共同释放出404马力的最大功率和640牛·米的峰值扭矩，从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒。

而这一动力总成在达到与3.0升汽油发动机相同功率的同时扭矩更大，油耗更低，NEDC百公里综合油耗低至2.8升。

19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后，在纯电动模式下的NEDC续航里程最高为53公里。值得一提的是，卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低档域下的纯电模式驾驶。

2022年款全新路虎卫士110 P400e插电式混合动力版

卫士110 P400e可同时支持家用、墙盒和快充三种充电模式。其中，在直流快充模式下，功率高达50千瓦，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%；在交流慢充模式下，功率为7千瓦，仅需2.5小时便可将动力电池电量从0充至100%。

#全新极光L P300e 插电式混合动力版和揽胜运动版墨蓝鎏光版

今年7月，中国市场迎来了员全新路虎揽胜极光L。一个月后的成都车展，路虎又迅速带来了全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版。

全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版

在常熟全球示范工厂生产的全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版，基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造。全新英杰力电气化动力总成，配备第二代ATRS智能全地形反馈适应系统和ATPC全地形进程控制系统。

新车同时拥有直流和交流两种充电方式：

直流快充时，电量从0充至80%仅需要30分钟；交流慢充时，该过程也仅需1.5小时。纯电动模式下，最大续航里程可达56公里；混动模式下，车辆拥有309马力的最大功率和540牛·米的最大扭矩，0至100公里每小时加速时间仅为7秒，而百公里综合油耗低至 1.9升。

值得一提的是，全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版的动力电池还享受8年/16万公里的原厂质保。

除揽胜极光L外，路虎揽胜运动版也推出特别版本，墨蓝鎏光版基于揽胜运动版3.0 360PS 耀黑版打造，保持卓越动态表现和通过能力的同时，还拥有SV部门特别打造的拜卓蓝色豪华车漆。

配合21英寸黑色效果铝合金轮毂、黑色撞色车顶、黑檀木色/象牙白色内饰和象牙白色顶篷等独特配置，给个性化需求的客户提供了更多选择，可以看作是官方改装版本。

路虎揽胜运动版墨蓝鎏光版

#唯一跑车，2022款捷豹F-TYPE

捷豹品牌目前的唯一两门跑车f-TYPE也在成都车展上亮相，2022年款捷豹F-TYPE进行了哪些升级呢？

外观方面，更大尺寸的进气格栅、黑色光泽的蜂窝状中网、显眼的豹头标志，加上造型更显纤细修长的像素式LED前大灯搭配捷豹标志性J形LED日间行车灯，让前脸更具辨识度；

尾灯造型一如既往的简约优雅，其鲜明独特的“弯道线条”几何形状LED灯带依然让人津津乐道。

2022 年款捷豹F-TYPE

2022年款捷豹F-TYPE搭载英杰力2.0T发动机，可释放300马力的最大功率，最高车速250公里/小时，百公里加速仅5.7秒。高智能化的采埃孚8速手自一体变速箱。

前、后铝制双叉臂式独立悬架能够在操控性、灵敏度与回馈反应之间取得完美平衡。新车配备可切换主动运动型排气系统，在高转速时，能够释放出如赛车般气势磅礴的声浪。

内饰和配置部分，2022年款捷豹F-TYPE 配备12.3英寸TFT虚拟仪表盘，能够提供流畅的指针画面，可显示驾驶辅助、娱乐通信和3D地图等丰富的行车信息，拥有三种视觉主题可选。新车搭载InControl 智能驭领信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife智能互联功能。

总结：

本届成都车展同台展出的还有路虎揽胜SVA巅峰创世加长版以及路虎揽胜、发现和卫士三大家族的各款车型，捷豹品牌首款纯电动车型轿跑SUV捷豹I-PACE也同台亮相。

从本次成都车展上市和发布的车型来看，捷豹路虎正在加速电气化产品进程，多款混合动力车型的推出也预示着捷豹路虎品牌“重塑未来”全球战略布局的迅速推进。

此前路虎先后推出了揽胜运动版P400e和发现运动版P300e，加之本届成都车展上市的全新卫士110 P400e和全新揽胜极光L P300e，路虎品牌已经在中国市场陆续投放了4款插电式混合动力车型。

未来，捷豹路虎将继续深化拓展电气化布局，陆续推出新能源产品以获取市场更多细分领域的主导权。