“高质量生活”是无数人奋力追求的目标，事业有成、家庭美满、出行自如……而在这其中，汽车毫无疑问是“高质量生活”的代表之一。为了家人的舒适、为了工作的体面，很多人在选车时花费了不少时间，只为找到一台兼顾时尚和实用、工作和家庭的好车。今天，我们选取了市面上比较热门的三款车型：第七代伊兰特、卡罗拉和轩逸，将三款车进行对比，看看谁会是人们追求“高质量生活”的最佳配车呢？
（第七代伊兰特）
（轩逸）
（卡罗拉）
高端颜值配车见客户，生意水到渠成
外出谈生意，第一点就是要让客户对你留下良好的第一印象。一辆高级精致与设计感的车，就像是你递出的一张名片，能让客户对你刮目相看，更相信你的品味与判断。
（伊兰特前脸）
先看第七代伊兰特，车型主打现在最为流行的运动轿跑风格，拥有同级最低底盘和同级最大宽高比，细看下整车并没有采用以往家用车中庸平淡的造型，而是塑造了潮流前卫的风格。
第七代伊兰特的进气格栅采用形似宝石的本质和矿物的原始线条，碎钻版的楔形元素构成了立体感十足的网状设计，两侧上扬的车灯组与进气格栅相联，看起来更加精神。转向侧面看车身，车身采用参数宝石立体雕刻风格，以复杂的腰线设计令车身充满立体感。来到车尾，双拼色大溜背、H型贯穿式尾灯造型，都比较新颖而大胆，在茫茫车流中吸睛十足。
（伊兰特）
相比之下，2021款卡罗拉的车身设计缺少了亮眼的点睛之处。虽然经过了设计的更迭，黑色格栅和两侧的C型饰板是改良后的设计方式，下压的车头也向往运动风格靠拢，但还是掩盖不了肥大、笨重的整体观感。看车头，毫无高级感可言。比起开出去撑场子、谈项目，它可能只适合日常出门代个步。
（卡罗拉）
比起卡罗拉，第十四代轩逸要前卫一些，经过换代的轩逸，较其过去的经典款有所改进。比如大镀铬饰条搭配V字格栅的诠释，让车头看起来大气了一些。不过车身部分仍然比较圆润保守，缺少线条勾勒出的精炼感。尾部隐藏的排气管设计也没有什么特殊的改进。说起整车，挑不出什么大的硬伤，不算拉胯，只是相比第七代伊兰特就是缺少了一些精致的韵味。要想在客户面前刷足存在感，让客户记住你鲜明的个人风格，还是第七代伊兰特更有这个实力。
（轩逸）
移动大空间，“三胎”也不拥挤
高质量生活，自然要注重日常驾乘的舒适度。出色的乘坐空间可完美保障舒适性，不仅驾驶员开着顺手，而且多人乘车也不拥挤，这样的车型才是好的选择。
（伊兰特空间）
第七代伊兰特拥有同级最大的车身尺寸4680×1810×1415mm。得益于第三代i-GMP平台赋能，第七代伊兰特采用短前悬、长后悬和低重心的车身优化设计，轴距2720mm，为同级最长。前排主副驾驶座椅采用包裹式设计，与中控屏、中央扶手箱共同打造出沉浸式智能座舱，让前排乘员乐享愉悦驾乘；后排座椅靠背角度更斜，且后排中央凸起不高，让后排乘客有一个更舒适的乘坐体验。
（卡罗拉后排）
2021款卡罗拉相比第七代伊兰特就比较狭小了，这也是卡罗拉车主一直都在吐槽的一点。卡罗拉的车身尺寸是4635×1780×1455mm，2700mm的轴距直接牺牲掉了后排空间，且后排腿部空间局促，降低了乘员腿部活动的自由度，同时后排椅背角度更接近于垂直，令长途出行很不舒服。
轩逸向来注重舒适感，座椅材质的柔软程度有如沙发，更专注于照顾乘员的感受。但就车身数据对比来看，车内空间还是不够宽敞。后排地板的设计也是轩逸的致命弱点，中间隆起较高，后排座椅无法放倒，空间的灵活利用率比起伊兰特差了不少。
对于正在追求“高质量”生活的家庭来说，添置一台工作、家用两不误的汽车，可以让生活品质大幅提升。如果不想过平庸的生活，那么第七代伊兰特可更好满足用户需求。在有着精美外观体现的同时，它又保证了乘坐空间足够舒适，将成为高质量家庭必备之品。
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